Ellenőrizze az akkumulátor töltése dugó autó akkumulátorok

Mi a terhelés villát?
Betöltés dugót nevezett olyan eszköz, amely lényegében utánozza a jármű Starter. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor csatlakoztatva terhelés, ami nagyjából megegyezik a terhelés által fogyasztott indítómotor a motor indítási.
Load villa - ez egy nagyon egyszerű eszköz, amely kell minden autó tulajdonosnak az ő arzenál. Ez áll egy vagy több elektromos fűtőtestek, feszültségmérő és kapcsolatok az eszköznek az akkumulátor aktuális csapok. Amikor ellenőrzi az akkumulátor töltése dugó fűtőelemek használja jelenlegi megközelítőleg azonos a jelenlegi fogyasztás az indítómotor idején elindítása. Ez az áram általában mozog 100-200 A.
Hogyan kell használni az eszközt?
Mérés végezhető közvetlenül a járműből, anélkül, hogy távolítsa el az akkumulátort. Miután a motort le kell várni 15 percet, mielőtt a vizsgálat akkumulátort. Ez biztosítja, hogy a reakció lenne az akkumulátor elektrolit megnyugodott egy kicsit.
Akkor lehet csatlakozni a terhelés villát, hogy ellenőrizze az akkumulátort. Óvatosan nézd meg a polaritás, amely nem tévesztendő össze, akkor feltétlenül áll rendelkezésre minden eszközön. Dugó terhelést az akkumulátor, a voltmérő az akkumulátor feszültsége jelenik meg szakadt (üresjárati feszültség). Mint azt már korábban említettük, a nyitott áramköri feszültség a feltöltött akkumulátor legyen legalább 12,7 V. Ha a voltmérő mutatja telítő villa 12, 7 vagy annál több, az akkumulátor teljesen fel van töltve, és átléphet ellenőrzi az akkumulátor terhelés alatt.

Továbbá a dugót általában van egy gomb, ami valójában összeköti a terhelést (TANS). Nyomja meg a gombot, és látni a voltmérő olvasás, amikor a terhelés csatlakozik. Meg kell jegyezni, hogy a csatlakoztatott terhelés. Tartjuk gombot 5-10 másodpercig. majd elengedte azt 30 másodpercig (tehermentesítés).
Normál stressz terhelés alatt
Ha megnyomja a gombot, a voltmérő értéket kell mutatnia, nem kevesebb, mint 10! Abban az időben a szünet feszültség vissza kell szinte az eredeti (például 12,5 V). Ha a 10 másodperc, hogy mi tartotta lenyomva a bekapcsológombot csúszott alatti 10 V, az akkumulátor nem tartja a terhelést, és valószínűleg nem lesz képes megfelelően indul az autó. Más szóval, a különbség a feszültség terhelés alatt, és üresjárati feszültség nem lehet több, mint 3 V.
Ilyen teszteket „terhelés (5-10 másodperc) -pauza (30 másodperc),” meg kell tölteni öt. Ha a terhelés feszültséget nem feltekerjük, miután az ötödik vizsgálat alatti 10 V, és magabiztosan „befagy” fölött, az akkumulátor teljesen működőképes, és kész arra, hogy indítsa el az autót, még a súlyos fagy.

Ellenőrizze az akkumulátor töltése dugó befejeződött, akkor válassza le a készüléket az akkumulátort. Ha az akkumulátor a teszten átment, akkor nyugodtan tovább működtetni azt. Ha a vizsgálat azt mutatta, negatív eredménnyel, azt javasoljuk, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a szolgáltatás elemeket, talán még nem késő megmenteni. Ha nem, akkor az akkumulátort azonnal ki kell cserélni egy újra.