Ellenőrzés az akkumulátor feszültsége és a generátor multiméter (tesztelő) területén vázák 21213, 21214, 2131
Funkciók a készülék a feszültség mérési mód.
Ellenőrizze az akkumulátor feszültsége
Mérése feszültség előállítható a terminálok mértékének meghatározására a kisülési (töltés), továbbá a jármű használatával, vagy éppen ellenkezőleg, annak meghatározására, hogy ki a profilaktikus töltés. E mérés alatt nem szabad elfelejteni, hogy ha az akkumulátor nincs csatlakoztatva a hálózathoz az ügyfelekkel, mi valójában megmérni az akkumulátor EMF is kifejezésre Volt. Ez az érték megegyezik az állam a feltöltéssel. Tehát során bizonyságot a műszer 13,2 -13,4 V mi svezhezaryazhennuyu akkumulátort, azaz körülbelül 100% díjat. Ha a méréseket adott értékek 12,8-13 V, ki lehet számítani a 75% az akkumulátor kapacitása. Tension 12,2-12, 6 szerint 50% -os töltöttségi állapot. És végül, kevesebb, mint 11,8 V. - Az akkumulátor feszültsége szintje alatt használhatóságát. Megjegyzendő, hogy ez a mérési ad egy nagyon hozzávetőleges értékét az akkumulátor teljesen meghatározza az alkalmassági csak egy speciális terhelés belépő a készítményben az eszköz az úgynevezett „loading villa” (fénykép 1).

egység-skálával van osztva színes felületek, és lehetővé teszi, hogy értékelje a vallomása egy futó pillantást. Egy ilyen készülék már tárgya berendezés speciális célokra személyi szolgáltató elemeket.
Tegyük fel, hogy az akkumulátort a jármű diagnosztizálását még kész volt a motort és járassa tenni. A következő mérés feszültség keletkezik egy generátor segítségével, amelynek fő célja -, hogy helyreállítsa az akkumulátor töltöttségi és energiát szolgáltatni, hogy minden fogyasztó a járműben. Hogy teljesen befejezni a feladatot, a mért feszültség az akkumulátor érintkezőit motornál nem lehet alacsonyabb, mint a 13,8 és legfeljebb 14,2 voltot. Meg kell jegyezni, hogy nem közvetlenül a kezdete után a motor figyelhetjük meg a kívánt értéket. Gyakran erősen lemerült akkumulátor egy darabig, „veszi” egy intenzív díjat, mert a feszültség, mint a helyreállítása az akkumulátor nőtt a kívánt értékre. Folyamatirányító legkényelmesebben használható a készülék digitális kijelzővel a feszültség értékeket, mert dobott egy gyors pillantást a műszer, elvárják, hogy egy viszonylag pontos értéket nélkül újraszámítása együttható segítségével értékek és a skála mutató eszköz.
Ha a várakozásokkal ellentétben, nem a feszültség emelése fedélzeti hálózatra, akkor el kell kezdeni hibaelhárítás bármilyen, vagy a generátor eszközök szolgál. Mindenesetre nem érzem a generátor hatékonyságát „a régi módon.” Leválasztotta az akkumulátort, és ha a motor leállt, a munkaképes generátort. Nagyon sajnálom, hogy diagnoszta, aki megpróbálja végrehajtani egy hasonló technikával a jelenlegi injektor (és ami még rosszabb, dízel) autót.
A mi feladatunk - elvégzéséhez szükséges összes electro a hiba észlelése. Először is, ellenőrizze a feszültség jelenlétét a relé - a generátor vezérlő. Talán nincs díj, mert a biztosíték kiégett. Ellenőrzése a switch-szabályozó teljesítménye csak akkor kerülhet sor, ha a külön tápegység, változtatható kimeneti feszültség, de ez később. Ha fennáll a gyanú, a hibás generátor kell készítenie méréssorozat avometrom, majd a hibás alkatrészeket általában megtalálhatók. Ellenőrizze az ellenállást a forgórész tekercselés (fénykép 2).


Resistance-jó - 3-4 ohm, és az ellenállás mérése a „tömeg”, legyen nagyon magas (körülbelül 1 MOhm).
tekercsellenállás kisebb lesz a növekedés az áramfejlesztő. Ahhoz, hogy ellenőrizze a jelenlétét az inter-sínáramkör (ha tekercselés jelentős mechanikai sérülés vagy sötétedés a szigetelés a huzal túlmelegedését) szükséges felszerelés szakműhelyben.
A következő mérés - mérési állórész-ellenállás - amely természetesen szintén nagyon feltételes ellenőrzésen, de a jelenléte nagy eltérések beszélhetünk a hiba a motorban. Jellemzően, az ellenállás az egyes tekercsek (három-fázisú három közülük, jelöljük d az 1. reakcióvázlatban) kevesebb, mint 1 ohm, és azonosnak kell lennie mindhárom. Ellenállás „tömeg” olyan nagynak kell lennie, amennyire csak lehetséges (fotó 4.5 pont).


Ez a mérés sokkal kényelmesebb, hogy készítsen egy digitális mérőeszköz egy friss belső tápegység. Pontosabban lehet, hogy ellenőrizze a jelenlétét az állandó feszültségforrás. Ismét visszatér a használatát további feszültségforrás. Tekintsük a módszer ellenőrzésének a generátor segítségével az eszköz és avometra.
A kapcsoló vezérlő és a forrás lefordítani, hogy a megfelelő helyzetben a legkisebb érték (gyakorlatilag a „0”). Ahhoz, hogy rögzítse a „plusz” forrás csatlakoztassa a piros vezetéket avometra szerepel a DC mérési módot. Fekete következtetést avometra csatlakoztassa a kimeneti bármely tekercsek (lásd. 1. ábra).

A rögzítéshez „mínusz” forrás csatlakozni bármelyik terminál kercsek. Ebben az esetben megkapjuk a sorba kapcsolt két tekercs. Gomb a műszerfalon beállított feszültség, amelynél avometr mutatják a maximális értéket a mért DC áram (ebben az esetben a 250 mA = 0,25 A). Ezután mérjük a feszültséget kapott kapcsain a forrás modell (mérés azt mutatta, 1,25 V). Ezzel mérés mindhárom pár tekercsek, akkor egy meglehetősen pontos feszültség indikátorok: áram állandó mindhárom esetben (fotó 6).

At szervizelhető generátor (hiányában interturn szigetelés a tekercsek), ezek az értékek nem változik több mint 5%. Ha a mérés nyilatkozatokat tett, amelyek eltérnek a nagyobb érték azt jelzi, Felszámolási rövidzárlat kanyargós eléri a maximális jelenlegi arány alacsonyabb alkalmazott feszültséget. Ebben az esetben, ha a generátor nem biztosít elegendő feszültséget alacsony fordulatszámon, miközben továbbra is jelentősen meleg.

Ellenőrizzük a generátor feszültség szabályozó relé
Ehhez gyűjteni primitív program szimulációs autó generátor. Mégis, meg kell tölteni - utánzata a forgórész tekercselés. Lehet kezelni ezt a lámpa 12V / 21W, használt autó irányjelző és féklámpa. A teszt elvégzéséhez, a relé vezérlő felveendő egy primitív vizsgáló áramkör (2. reakcióvázlat).

Az A reakcióvázlat R - szabályozó, amely lehetővé teszi, hogy simán módosítsa a feszültség szabályozó erő a vizsgálatok során. Serve gomb feszültség alatti 12 V, kontrolling voltmérő. Ezután fokozatosan növelve a tápfeszültség tanúja a árammérő alakváltozás. Meg kell eltérített jobbra. Amint az árammérő csökken hirtelen a több körzettel, a skála a voltmérő tükröződni fog feszültséget, hogy a generátor fogja a rendszer egy járművet a beállított relé-szabályozó. Esetünkben - fénykép 8.

Ez az érték 13,77 V, és ha figyelembe vesszük, hogy a forgórész tápellátás nem kapcsol ki, hanem csak megy le, akkor 14 volt, akkor kell adni. Amíg a kapcsolat ugyanakkor valamennyi fogyasztó feszültség kerül sor nem kevesebb, mint 13,77 voltot.
Összefoglalva, a munka hatékonyságának vizsgálata a generátor biztosítania kell, használhatósági diódás egyenirányító híd (lásd. 1. ábra). Ehhez ott avometra a kapcsolót teszt félvezető alkatrészeket. Mind a diódák teszteljük vezetőképesség az előre (9. ábra)

és hátra irányban (fénykép 10) áramot vezetünk.

Ügyeljen arra, hogy figyeljen a leolvasott: ha csatlakozik az előre irányban minden diódák egyenirányító híd a generátor kell nagyon közel az ellenállás értékét (a „plusz” -k anód „mínusz” - a katód).