Ellenőrzés járműmotor szelepek, minden garázsok
Már nem magától értetődő kijelentés, hogy a koordinált munka minden alkatrész időzítés függő gazdaság, a kényelem és a legfontosabb ¬ autó művelet megbízhatóságát. Kulcsfontosságú szerepet az időzítés megérdemelt hozzárendelt szelepek, melynek fő célja, hogy időben készített kitöltésével a henger egy adag friss levegő a dízel vagy benzines üzemanyag keveréket, hogy a motor, és a lehető legnagyobb mértékben minőségileg tisztítható egy másik hengert a kipufogógázok. Mert jobb feltöltését szívószelepek lemezek sokszor többet, mint az érettségi. Ugyanebből a célból a modern motorok minden henger két bemeneti és két kimeneti elzáró eszközöket.
Az esetekben, amikor a szükséges feltétel visszacsapó szelepek
A fő jellemzője, hogy a visszacsapó szelepek szükségesek:- jelentős csökkenését az egyik kompressziós henger. Egyidejűleg lehet hallani jellegzetes tapsol a beszívott vagy kipufogócsonk,
- a motor beindítása után a füstölést, amely csökken vagy megszűnik a melegítés után,
- jelentős növekedést fém kopogtat a vezérmű területen.
ellenőrizze szekvencia
Szétszerelés előtt a hengerfej kell jelölni az egyes szelepek, amely megtartja a sorrendben. Továbbá meg kell tisztítani minden őket dugulások és hogy ellenőrizze a jeleit az égés, rongálás vagy nagy alakváltozás a lemez. Ha úgy találja, még egy ilyen hibák - a tételt ki kell cserélni. Ugyanakkor gondosan vizsgáljuk a hengerfej és meghatározza, hogy egy csere szelepülék van szükség.
A második szakaszban ellenőrzések mérési nevezhetjük lemezek vastagsága. Attól függ, hogy a motor, de általában vastagsága 1 mm, vagy annál kisebb elutasított elem, ki kell cserélni. Következő ellenőrizze a felület állapotát a letörést. Nem tartalmazhat nyomokban kopás, poloska, és még több perzselő. Kisebb sérülések helyzetét korrigálni köszörülés speciális felszerelés, minden más esetben a tételt el kell utasítani.
A következő szakaszban a szelepek ellenőrizni illő azok hosszát és átmérőjét a rúd beállított paraméterek. Ha a kapott mérési kisebb, mint a maximálisan megengedett értéket, a tétel nem használható többé. Amikor a rúd átmérője a normál tartományon belül, de van egy jelentős különbség a hüvely és a rúd, a pozíció gyakran teszi a cserét szelepvezetőket.
Cseréje után elutasított alkatrészeket a és szerelése a hengerfej. Végül ne felejtsük el, hogy állítsa be a réseket, és cserélje ki a tömítést szelepfedél.