Elméleti alapjait városi közlekedés komplex kezelését a rendszer - szervezés

Szállítás Magyarországon egy állami szektorban, a legfontosabb tényező a integritását, az ország biztonságát. A sikeres fejlődése Magyarországon, valamint más feltételek, szükséges egy jól fejlett és szervezett közlekedési rendszer.

Közlekedés - „a keringési rendszer, a gazdaság,” az ország hatással van az elosztó termelőerők. Közlekedési kapcsolatokkal rendelkezik az ország különböző részein, amely kölcsönhatás gazdasági régiók és ágazatok termelési és szükséges feltétele, és az anyagi alapot a területi munkamegosztás. Tehát, a tanulmány a közlekedési komplexum Magyarországon egy forró téma manapság, és minden alkalommal.

Szállítás a legáltalánosabb értelemben - az emberek mozgását és az áruk Az egyik legfontosabb gazdasági ágazatokban, hogy az utasokat és rakományt.

A szállítási komplex - hatalmas szektor a gazdaság, amely a szállítási igényeknek a különböző közlekedési módok, amely befolyásolja a termelési hatékonyság és az életminőség

Minden járművet az önkormányzat lehet osztani a célra három típusa van: az utasok, a rakomány és különleges.

Az viszont, attól függően, hogy a járművek használatát és tartozékaik személyszállítási van osztva tömeg - nyilvános, állami - magán használatra (taxi, megyei autók és buszok) és az egyéni - személyes (magán autók).

A busz a leggyakoribb közlekedési forma. Bus - úttalan út szállítási mód önálló tápegységgel, amely nagy kormányozhatóságot és nem igényel építési különleges utazási eszközök. Bus lehetővé teszi, hogy könnyen változtatni az útvonalat megfelelően hálózati ingadozások utasforgalom és a szervezet az új útvonalak a lakott területeken.

Maga előnye más típusú utasszállító tartalmazza: egy viszonylag kis tőkebefektetéssel a szervezet a mozgás, a magas működési mobilitásának és a képesség, hogy gyorsan újra útvonalának, a legkülönbözőbb típusú és fajtájú két tonna és az érték.

A nagyobb városokban az ország egész területén működnek off-street típusú tömegközlekedési - metro, amelyek a működését a kérdéseket a szövetségi illetékes.

A városi és elővárosi közlekedés utasok széles körben használják a vasúti és a belvízi szállítás.

Átlagos tartózkodási korszerű települési kialakulása nélkül lehetetlen megbízható és kényelmes közlekedési kapcsolatokkal. A legmagasabb érték az élet a faluban, ugyanakkor van egy hatalmas típusú személyszállítás, amelynek a szerepe az, hogy a kényelem és a csökkenő utazási idő költségeket. Mass típusú utasszállító munka előre meghatározott útvonalakon, és egy nagy kapacitású és nagy teherbírású.

Jelentős része az ingatlan a közlekedés komplex modern városok, önkormányzati kerületek adjuk az önkormányzati hatóságok. Ez ad okot, hogy egy egész sor mindkét jogait és kötelezettségeit e szervek és a fő feladata, hogy biztosítsa a minőségi személyszállítási szolgáltatásokra jogrendszerben.

Szervezési és koordinációs tevékenységek a közlekedés, mint a szabály, hatáskörébe tartozó helyi önkormányzatok és támogatottak az adott költségvetési szükség.

Szervezésekor járműirányítás város komplex figyelembe kell venni annak jellemzői (lásd. 1. függelék).

A városi tömegközlekedés, hogy biztosítsák a szükséges megfelelőségi kapacitása az egyes kapcsolatok a közlekedési rendszer. Ezek alapján számítások meghatározása utasforgalom minden típusú mozgások különböző időszakokban a nap, napok, évszakok és évek. Az átlagos napi utasforgalom és meghatározzák az általános közlekedés volumene munka a városban. Az utasforgalom csúcsidőben jellegének meghatározása tömegmozgalmak és alapot meghatározására van szükség gördülőállomány foglalkozik a teherszállítás és a szállítási kapacitás, és a város úthálózat.

A fő téma a személy- és teherforgalom-irányítási rendszerek korszerű körülmények között:

- hatóságok (Magyarország, a tárgyak), meghatalmazotti befektetők rendszer fejlesztése és karbantartása a közlekedés hatékonyságát;

- lakosság a község eljárva a fogyasztók szerepét és részben finanszírozza a termelés formájában viteldíj; Városi közlekedés irányítási

- engedéllyel rendelkező vállalkozások (vállalatok) különböző formáinak tulajdon termelő szállítási szolgáltatásokat.

ügyfélszolgálat forgalmaz forgalom között önkormányzati és magán fuvarozók, set menetrendek, gyakorolja a felügyeleti ellenőrzés.

Személyszállítás része egy komplex típusú vállalkozásokban utas szállítása, tárolása, karbantartása és javítása a gördülőállomány, valamint rendelkezésre bocsátja a szükséges működési, javítási anyagok és alkatrészek. A vállalati személyszállítás a következők Csoport megosztottság: az elsődleges termelés (közlekedés), tartozékok (karbantartás), valamint a szolgáltatásnyújtás (rendelkezésre erőforrások).

Mindegyik motor foglalkozó cég fuvarozás, áll öt alapvető szolgáltatások: műszaki (jármű karbantartásához); üzemi (kontroll szállítási folyamat); gazdasági (üzleti tervezés); szolgáltatás biztonságát; személyi szolgáltatás.

Vállalkozások és szervezetek a személyszállítás saját igényét a szervezeti irányítási struktúrát.

Vannak olyan funkciók, a helyi önkormányzatok, hogy kezelje a közlekedési komplexum a város (lásd. 2. függelék).

Szállítás több társadalmi funkciót, a legfontosabbak, amelyek a következők:

Gazdasági, ami biztosítja a fejlődés, a kommunikáció és koordináció valamennyi gazdasági ágazatban;

Kultúra, amely képes terjedni keresztül szállítása esztétikai értékeket. Meg kell jegyezni, hogy a közlekedés vált egyfajta kultúrával (létrehozott közlekedési múzeum, a Társaság a veterán autók és mások.);

A szociológiai funkciója az, hogy mentse az emberi munkaidő megkönnyítése és növelni a termelékenységet;

A tudományos jelentősége kettős. Egyrészt járművek szoruló javítani kell, hogy új kihívások elé állítja a tudományban. A másik - a közlekedés lehetővé teszi, hogy dolgozzon ki intenzíven számos területen a tudomány;

A védelmi funkció nyilvánul lehetőségét gyorsan bevethető erők, a népesség és a termelés.

A fő feladata az önkormányzati igazgatás területén a közlekedés:

* Biztosítása megbízható állami közlekedési vonalak és az autópályák fejlesztése;

* Irányítási rendszerek korszerűsítése a forgalom, ütemezés és minősége a szállítási szolgáltatás a lakosság

* A települési gördülőállomány jó állapotban van, a megfelelő előírások és szabályzatok;

Teljesítménykritériumai városi tömegközlekedési osztható kritériumok közlekedés hatékonyságának és irányítás hatékonyságát kritériumok őket (vö. 3. melléklet).

Szállítás teszi megfelelő követelményeket támaszt az úthálózat, a város, a kapacitás, a minőségi munka szisztematikus szolgáltató szervezetek és szolgáltatások. Ebben a lakosság szállítási igényeknek területeken a modern városok, különösen a nagy, rendkívül egyenlőtlen (hálóval, belvárosi területek elhelyezése a nagyvállalatok, helyeken tömeges kikapcsolódás a polgárok, stb.) Mindez azt eredményezi, hogy komoly nehézségekkel szervezése és végrehajtása a utasforgalom.

A városi közlekedési rendszer, a legtöbb magyar városok sok kihívással. Egyikük - a probléma fizetési áthaladás ellenőrző. A probléma megoldása érdekében külföldön beállított automatikus forgóajtók, egyes magyar városok támogatása a jegyvásárlás különböző használati időt, és további végrehajtása a monetáris és ruházati lottó számok vásárolt jegyek.

Egy komoly probléma sok városban az úthálózat, a teljesítményt. Viadukt szükséges függetlenítés megkerüli; Egyes esetekben szükséges bővíteni az úttesten, ami rendkívül nehéz. Mivel az állam az úthálózat kell végezni, hogy válassza ki a mobil közlekedési készítmény.

Mass motorizáció szükségessé tette a teremtés egy nagy komplex szolgáltató központ, amely munkáját közlekedés. Egy komoly probléma van a szervezet az egyéni közlekedés parkoló (parkolás) a város, az építési kollektív garázsok, többek között egy több emeletes, a belvárosban. Néhány új otthonok első emeleten és a pincében kialakított egy garázs, ami kényelmes a bérlőknek. A másik probléma - benzinkutak, hivatalok, takarítás, a sürgősségi javítások műhelyek és gumiabroncs-javító. Azt is meg kell helyezni az egész város.

Így arra a következtetésre juthatunk:

1) Közúti közlekedés irányításának komplex egy munkát a helyi önkormányzatok kezelésében a tömegközlekedési alapján a szabályozási és versenyképes választéka fuvarozók és a fejlesztés a szerződéses viszony.

2) Az alapvető elemei a jármű összetettek járművek, gördülőállomány, az utazási eszközt, a rendszer tápegységet és egy eszköz tárolására és javítása.

3) Vannak vasúti, tengeri, folyami, légi és közúti közlekedés. Mivel hordozók jogi személy: Railroad Administration, tengeri és folyami hajózási társaságok, a fuvarozási vállalkozások, stb

4) Annak érdekében, hogy a közlekedés irányításának komplex megoldásához szükséges számos probléma: a probléma fizetési áthaladás ellenőrző, a kopás a gördülőállomány, komoly problémát sok városban az úthálózat kapacitását, tömeges motorizáció és mások.