Előzetes Engine 21127 leírások, hibák és tuning

A motor fel van szerelve a LADA Priora, Lada Kalina 2 valamint a LADA Granta.

Az új motor VAZ 21127 alapul benzinmotor VAZ-21126. Fő motor Priory, és gyakorlatilag nem különbözik attól.

Ezzel az új motor Priory olyan különleges jellemzőkkel rendelkezik:

• A motor fel van szerelve egy változó szívórendszer, ami miatt növelte kapacitását 98-106 lóerő. A 106 lóerős motor, a véleménye a tulajdonosok, előzés lett nyugodtabb.
• Ugyanakkor jelentősen nőtt a nyomaték 148 Nm, hogy. A növekedés a középkategóriás 127 motor 10 nM volt, ami befolyásolta az dinamikus jellemzői a motor.
• Új kapott kalibrációs motor vezérlő, és ahelyett, hogy a levegő áramlásmérő alkalmazott DBP (abszolút nyomás érzékelő.) Ennek a módosítás eredményeképpen VAZ 21127 kapott fejlettebb motor alkatrészek.

módosítások

Motormódosításon VAZ 21127 egy tápegység 21129 sorozat. Ebben az egységben szerelt ellenőrző berendezés, amely paraméterek alapján az Euro-5, miközben igazított váltani szállító vállalat Renault.

Ez az erő egységet szerelt járművek és Vesta röntgen Volga autó.

tervezés

• Négyütemű motor 127 van Lada előzetes inline palackok és befecskendező rendszer elosztott típus; A vezérműtengely található, a felső részén a motor.
• A hűtőrendszer zárt típusú erőltetett áramoltató hűvösebb.
• kombinált típusú kenőrendszer táplálunk a súrlódó felületek révén nyomás és az olaj fröccsenő.
• Gömbgrafitos öntöttvas motorblokk öntéssel, és a falak, a feldolgozás összhangban elvégzett Federal Mogul cég technológia. henger visszaszámlálás kezdődik a vezetés a főtengely ékszíjtárcsa.

Lásd még: Motor VAZ 2106 előírásokat és javítási

szolgáltatás

A tápegység kell alávetni a rendszeres karbantartás 10 ezer kilométer. kell végezni 7500 nehéz működési feltételek változása olaj és szűrők.

Amikor az olajszűrő csere kell figyelni, hogy az olaj szivárgását a tömítésen keresztül szelepfedél. Ezt a hibát az okozza a rossz minőségű a tömítés, ami szennyezi a hűtési felületek és a motor túlmelegedését.

A különlegessége ennek a szolgáltatásnak az időszakos csere a motor szelepholtjáték.

Működés közben a jármű a motort a hőmérséklet szabályozására tartományban - 95-98 Celsius fok, egyébként nagyon gyorsan elhasználódik az elemeket a hűtőrendszer. Ennek az az oka általában a termosztát, hogy leggyengébb eleme ebben a rendszerben.

Eltávolítása a kipufogócső kell végezni rendkívül óvatosan, réz helyett dió gyártó telepített acél, savasodás letörhetnek konzolok. Végrehajtása során az ilyen jellegű munkát ezen anyák jobb helyett rezet.

A legfélelmetesebb tulajdonsága ez a motor, hogy a motor nem sikerül, ha a szelepvezérlés iga, ami költséges javításokat. Kaland és cseréje a vezérműszíj legjobb módja, ha. A motor Lada előtt 106 liter. a. értékelés a tulajdonosok, ez öntött minőségű olajat, különben a hidraulikus szelep nagyon könnyen megsérülhet.

Motor is megjegyezte knockings elemekben krivoshatunnogo mechanizmus fő és a hajtórúd csapágyak, a motor troit.

üzemzavarok

Annak ellenére, hogy a különböző frissítéseket, hogy a motor VAZ 21127 megtartotta minden hibát elődje, a fő amelyek közül az alábbi táblázatban:

Tekintettel arra, hogy a motor kialakítása alapvetően nem változott, tuning Priory motor által termelt ugyanazokkal a módszerekkel, mint a motor 126. Az autó Priora motortuning lehet tenni több módon:

1. A legegyszerűbb módja annak, hogy egy chipet motortuning priusza, akkor elengedhetetlen, hogy a firmware a vezérlő egység. Jelentős változások az előírások a motor chiptuning nem, növekedés lesz csak mintegy 5 liter. a.
2. Egy kis növekedése dinamikus teljesítmény elegendő egyszerűen változtathatjuk a kipufogócső átmérőjű 51 m és 4-2-1 pók szelepet és méretének módosításához 54 mm. Ezek a változások növelik a motor teljesítményét 10-15 lóerő és számának növelése jármű dinamikáját.
3. További komoly tuning kell telepíteni 8.9 Stolnikova tengelyek fázis 280. Ez a változás javítja szétszóródását a száz 9 másodpercig.
4. Alkalmazás tengelyek 9.15 egy szakasza 316 hogy több jelentősen javítja a dinamikát az elején a városi környezetben, de ez furat csatorna a szelep 31 mm / 27 mm, és a fúvóka változtatni termelékenyebb. Ezekre a célokra, BOSCH 431 BOSCH 360ss és 440ss cég fúvóka jól illeszkednek.

Amennyiben e változások növelik a motor teljesítményét 30-40 lovakat. Ha ezek a tevékenységek nem elég, akkor ki kell cserélni vevők, telepítése a kompresszor vagy a motor turbirovanie.