Elsősegély - életvédelmi

elsősegély

A felszabadulás az áldozatok az autó. Ennek hiányában asszisztensek és ha nincs tűzveszély, nem kell csinálni, hogy azonnal. Először is, meg kell próbálni, hogy kapcsolatba léphessenek a nyelvet akkor mi, akik elvesztette az eszméletét. Meg kell, hogy megtudja, törött, mellkasi kompresszió és a végtagok, hogy a vérzés. Ha vannak ilyen jeleket, akkor azonnal meg kell kezdeni, hogy kiadja az áldozat ki a kocsiból, és neki elsősegélyt.

Ha a sérült eszméletlen, akkor kell figyelni, hogy az ő helyét, színét, a jelenlét a vérzés, nem nyomja össze a végtag részei az autó. Természetellenes testtartás az áldozat jelenlétét jelzi törés vagy súlyos állapotban.

Ha van vérzés elálljon az első megnyomásával az ujját, majd alkalmazza leszorítás alatt ruhát.

Mielőtt kiadja az áldozat szükségességét, hogy egy hely, ahol azt tervezte, hogy az áldozat.

A kiadás az áldozat nem tudja használni erőt technikák: húzza, húzza vagy hajlítsa.

Ahhoz, hogy kiszabadítsa az áldozat, amely összeillesztett deformált részei az autó, legyen a hátsó ajtón keresztül, vagy egy ablakon keresztül, próbálja meg egy eszköz, amely beállítja a helyzet az ülés, leengedni vagy mozgatni a kiterjesztett helyet.

Megjelenése után az áldozat kell adni neki elsősegélyt törések szabhat közlekedés busz, ha hiányzik strazhdalogo elme, hogy azt a megfelelő helyzetben.

Tekintettel a fokozott érzékenység az áldozat a hideg, amely által okozott vérveszteség, a sokk és a tulajdon, szükség van a felmelegedés az áldozat. Jelenlétében érzéstelenítők, akkor meg kell adni.

Motorkerékpár kár - gyűjteménye származó károk járművezetők, az utasok és a gyalogosok mozgása következtében a motorkerékpár. A következő típusú motorkerékpár sérülések:

1) (rakomány vagy az utasok egy ütközés egy motorkerékpár szállítás), ami mozog;

2) az ütközés a motorkerékpár álló tárgyak;

3) ha egy ütközés egy gyalogos motorkerékpár;

4) csökkenés után a motorkerékpár;

5) ha felborulhat a motorkerékpár.

A jellemzője az ilyen típusú sérülés, hogy a károsodás a nem csak a gyalogosok, de és motorkerékpár vezetők és az utasok.

Az érintett mindkét versenyző és a motorkerékpár utasok jellemző sérülés az alsó végtagok és a fej.

A tömörítés a motoros vagy személyszállító motorkerékpár felborult, okozhat fulladás miatt tömörítés a mellkas és a has.

Elsősegély. PDD áll, figyelembe véve a jellemző elváltozások. Amikor törések kiszabott közlekedési immobilizáció és fejsérüléseket - vízszintes helyzetben a rögzítés a fej és a nyak.

Az okok a közlekedési balesetek.

A leggyakoribb baleseti okok vonatkozó intézkedéseket a jármű vezetőjének. Ezek közül néhány: sebességhatár túllépése; így a szembejövő forgalom; elegendő távolságot; szállítás ellenőrzése ittas és mások. Az okok között kapcsolódik a vezetői magatartás, mint a fáradtság, alvási, a sofőr tapasztalja hiba, a kultúra hiányában meghajtó stb Az okok között, kapcsolódó feltétel járművek, - hibás fékek és a kormány, hibás vagy nincs beállítva a fényszóró és a többi világító eszközök, a nem megfelelő gumiabroncs futófelülete. Ezek az okok megmutatkoznak 3% baleset. Ami az okokat és tényezőket kapcsolódó közúti (útviszonyok és a közlekedési berendezések), akkor, a statisztikák szerint, befolyásolják 8% eseményeket. A fő ok a szinte az összes baleset sérti a közlekedési szabályok.

vasúti komplex sérülések közé eredő kár a vasúti forgalom. Számos különböző típusú vasúti sérülés:

1) leessen a mozgó jármű. A cseppképződés jellemző elváltozások - alsó végtag törések. Van még egy koponya sérülést, a felső végtag törések.

2) préseléssel a kocsik közötti. Ezáltal tömörítés a mellkas és a has.

3) trauma belső vasúti kocsik eseményeken. Ebben az esetben, vannak különböző sérülések, a lágy szövetek sérülések végtagok törési élek. Ez annak köszönhető, elsősorban a csökkenő ember a felső polcokon, vagy poggyász.

Vannak is üti a vonat, ami mozog.

Alapelvei elsősegély nem különbözik az általános elfogadott.

Aviation sérülést. Annak ellenére, hogy a nagyszámú célzó tevékenységek biztonság a légi közlekedési ágazat, a lehetőséget a kapcsolódó balesetek pusztulását a repülőgépek és a halál tagjai és az utasok, még mindig elég nagy.

Baleset a gépen lehet bármikor motorindítás előtt megállt a cél. Leggyakrabban baleset történt felszállás és leszállás közben repülőgép.

repülés trauma megérteni az összessége eredő károkért személyzet, utasok és más személyek működése során, illetve karbantartására. A körülményektől függően a katasztrófa fordul elő a természetben különböző sérülések, amely lehet osztani a következő:

1) kár a repülőgép repülés közben;

2) ha elhagyja repülő repülőgép;

3) a közepén a repülőgép alatt leesik a földre;

4) ha a repülőgép a földön.

Számos sérülést, amikor sík miatt összeomlik a nagyszámú tényező. A leggyakoribb és változatos karakter sérülés közepén a repülőgép eredményeként ő leesik a földre. A fő tényező, amely befolyásolja, ugyanakkor vannak olyan tompa tárgyak, amelyek közepén helyezkedik el a gép, és mások a személyzet tagjai és az utasok. Tűz esetén, az emberek, akik a repülőgép fedélzetén, vannak különböző fokú égési sérüléseket. Ezért először is szükséges, hogy megvédje a füst és mérgező gázok (égetéskor keletkező belső dekoráció anyagok fotelek és hasonlók). Ahhoz, hogy ezt meg kell alkalmazni a száj, az orr, a nedves betét vagy zsebkendőt. Elleni védelem hőmérséklet biztosítja a szoros ruházatot és kalapok.

Saját biztonsága érdekében a felszállás, repülés és leszállás kell felelniük a biztonsági szabályokat. Nevezetesen, gondosan állítsa be a biztonsági nedv. Ezeket úgy kell szilárdan rögzítve a biztonsági öv. Baleset esetén szükséges, hogy a biztonságát egy fix testtartás, könyök és erősen csapta össze a kezét a fejére, láb fekszenek a padlón. Az ütközés pillanatában lehetővé kell tenni, hogy húzza, és hogy felkészüljenek a jelentős túlterhelés. inkább azonnal hagyja el a leállás után a repülőgép át a legközelebbi kijárat, anélkül, hogy a pánik. Miután elhagyta a gépet, segít másoknak, akik próbál leszokni. Ezt követően, nem marad közel a repülőgép. A szabályok szerint a biztonságos repülés a távolság 100 méter.