És mi van a siklóernyő siklóernyőzés sky-country club
Amikor az emberek megkérdezik: „Mit csinálsz”, azt válaszolom, hogy ezt siklóernyő. Ezt követően, sok tárgyalópartnerek megkérdezik - „Mi az ernyő?”.
Szórakoztat engem ez a kérdés, mert régen, és megkérdeztem ugyanezt. És most nem tudok élni anélkül, hogy a siklóernyő. És szeretnék azt is, hogy megosszák egymással szenvedélye repül az égen, az utazás és a kaland. És fogok kezdeni azzal a ténnyel, hogy beszélni -, hogy a siklóernyőzés.
Tehát, az ernyő - egy ultra-könnyű légi járművek, távolról úgy néz ki, mint egy ejtőernyő. Bár az ejtőernyő és az apa a siklóernyő, mégis teljesen más eszközöket. Ha mellé az ejtőernyő és vitorlázó, a különbségek láthatók, anélkül, hogy egy szakértő. Siklóernyőzés formájában hasonló hosszúkás ellipszis, az ejtőernyő több, mint egy téglalapot. Különbség valójában sokkal, de a legfontosabb különbség ezek az eszközök - a funkcionális célt: egy ejtőernyő - ez azt jelenti, puha származású rakomány az égből a földre, és az ernyő egy olyan repülőgép, mint a vitorlázó vagy lefagy vitorlázó, ami azt jelenti, hogy szálljon le a földre az égen.




David volt egy új kupola alakú, és annyira lenyűgözte a képességeiket, feltalált egy új sport, amely egy összejövetel ejtőernyő a sípályán. Ez volt az úgynevezett lejtőn szárnyal (a srác a lejtőn). Azonban 1966-ban a NASA teljesen felhagyott az ötletet, hogy az ejtőernyő tervezi, hogy megmentse az űrhajó. És Berisha az ő fejlődése nem volt több, mint szórakozás. Továbbfejlesztése, siklóernyők ment nélküle.
A stafétabotot felvette a fejlesztési siklóernyős francia. Ez akkor történt, amikor a közép-70-es, a francia Alpokban elkezdték rally a hegyek, a ejtőernyő-wing. Kezdés teljesítettek síléc. Ezt követően egy új tudományág Para-ski (jelenleg ez az úgynevezett SpeedFlying, Speedriding). Célzás van a levegőben, amíg csak lehetséges, a francia kezdett játszani egy ejtőernyős módosító, hozzáigazítja repülni a hegyekben. nyúlás és felületi (a kisebb sebesség csökkentése) növeljük, a szakaszok száma egyre hevederek váltak vékonyabb. Az első vitorlázó tudja tervezni egy meghatározott magasságban a horizont mentén, a parttól nagyjából megegyezik a magassága. Által ellenőrzött két vonal nyúlik a hátsó éle a kupola. Siklóernyősök elértük a végén a '80 -as években. Az akkori vitorlázó még messze nem tökéletes. És a fejlesztés a siklóernyős tőlünk tervezők.

Mi a siklóernyőzés. Azt hiszem, ez már mindent megértett. Most már csak, hogy hogyan is repül. Valaki figyelte az égen köröző spirál gólya vagy a rétisas vagy héja lóg egy helyen a levegőben, mint egy kis dombon? Navernika felmerült a kérdés - „Hogy tartják a levegőben? Végtére is, nem csapkodnak a szárnyaikkal? „Így, két összetevője van a járat, ami tartsa a madarak és a siklóernyő, beleértve a levegőben. Először - a fizikai mennyiség úgynevezett emelő erő a szárny. A második repülés komponens - dinamikus és termikus légáramlatok, amelyek iránya a tetején a föld. Ha minden össze van kötve, kiderül, hogy mivel a felvonó az ernyő emelkedik, a Updraftok. Ez a „mágikus” a repülés. Nincs semmi bonyolult nincs.


A népszerűsége az ernyő miatt előnye a többi halálos eszközök. Nos, először is vitorlázógép egyik legbiztonságosabb repülőgépek miatt az alacsony sebesség és dőlésszög A szárnyak önképzés ki a rendellenes repülési rendszereket. Ezen túlmenően, az ernyő minimális követelményeket kényszerleszállást oldalon. Ezzel vitorlázó könnyű megtanulni és megbocsátó néhány kísérleti hiba. Egy másik fontos előnye a súlya az ernyő (5-7kg) - ez talán a legegyszerűbb repülőgép. Ezen túlmenően, az ernyő is a legolcsóbb formája LA (új vitorlázó megvásárolhatók 1500 euró).
És végül, azt is meg kellene beszélni, hogy hogyan hűvös folytatnak siklóernyőzés. Itt mindenki talál valami érdekeset. Rajongók az extrém sportok is gyakorlat para-akrobatika, akik szeretnek utazni és a kaland, akkor élvezhető légi turizmus, és még azok is, akik részt vesznek a munka, vagy egyéb körülmények, legalább röviden menekülni a mindennapi nyüzsgés, és a városon kívül, élvezze a repülést. Nekem személy szerint, siklóernyőzés vált életmódot, amely egyesíti a legjobb, hogy tud adni ez a világ, hogy az ember - egyfajta abszolút szabadság, hogy új ismeretségeket érdekes emberekkel, ez a szemlélődés a szépség körül, és így tovább. De a legfontosabb dolog, hogy kaptam egy vitorlázó - ez egy lehetőség, hogy itt élnek, és most, anélkül, hogy az életüket utána.