Észrevételek a cikket 6 módjai repülőjegy vásárlása az ára egy mozijegy

Abban az értelemben, hogy „hogyan kell ellenőrizni”? regisztráció leszállás a repülőgép nem törölték :)))
Elmagyarázom az ujjakon. Megvásárolt Kijev-Chisinau jegyet, és a fordított Kishinev-Kiev, a kapcsolat Isztambulban.
Transzplantáció - ez egy műszaki szempontból. Azaz a járat még Kijev-Chisinau és Chisinau-Kiev, egyébként. És az úton vissza, ha még nem szállt fel a gép a Chisinau, akkor automatikusan le kell vonni az út, a jegyek érvénytelenné válnak. És ha csak nem technikailag ülnek a transzplantáció érvénytelen jegyet.

Abban az értelemben, hogy „hogyan kell ellenőrizni”? bejegyzés nem törölték amikor felszáll egy repülőgép :))) magyarázata az ujjakon. Megvásárolt Kijev-Chisinau jegyet, és a fordított Kishinev-Kiev, a kapcsolat Isztambulban. Transzplantáció - ez egy műszaki szempontból. Azaz a járat még Kijev-Chisinau és Chisinau-Kiev, egyébként. És az úton vissza, ha még nem szállt fel a gép a Chisinau, akkor automatikusan le kell vonni az út, a jegyek érvénytelenné válnak. És ha csak nem technikailag ülnek a transzplantáció érvénytelen jegyet.

Nagyon egyszerű. Megnéztem online mind járatokra például előadásában különböző légitársaságok, és ennek megfelelően nem lesz két beszállókártya; Airport leendő transzplantációs ebben az esetben minuetsya vétel. A kérdés tehát az - tovább a vizsgálat poggyász és útlevél ellenőrzés, nem repül az első járat? (Például jöttem busszal két nappal korábban, és a jegyet nem változik, és nem törölték, és azt kell repülni felette on)

Azt szerkesztettem a választ a fenti kérdésre. Olvasni.
Ha kitöltötte az online regisztráció, majd bejutni az épületbe a repülőtér (poggyászfeladás), akkor adja át a vezérlőrackben - alkalmazni a beszállókártyát, hogy a szkenner (vagy hogy egy képzett személy, aki ellenőrzi a kártya) Mert lesz probléma, akkor ne hagyja ki, mert ha nem ül a kiindulási pont - minden bejegyzés semmisíteni. Nem ül a járatot. Ki Kishinev-Kijev (a cikket). Mindent.
Akkor még mielőtt eléri az útlevél ellenőrzés.

Azt szerkesztettem a választ a fenti kérdésre. Olvasni. Ha kitöltötte az online regisztráció, majd bejutni az épületbe a repülőtér (poggyászfeladás), akkor adja át a vezérlőrackben - alkalmazni a beszállókártyát, hogy a szkenner (vagy hogy egy képzett személy, aki ellenőrzi a kártya) Mert lesz probléma, akkor ne hagyja ki, mert ha nem ül a kiindulási pont - minden bejegyzés semmisíteni. Nem ül a járatot. Ki Kishinev-Kijev (a cikket). Mindent. Akkor még mielőtt eléri az útlevél ellenőrzés.

Nem tudják, mit törölt - nem volt precedens, de úgy hangzik, logikus, most már világos,

vagy a második opció: nincs szükség vízumra tranzit. de akkor marad Londonban - a legnagyobb naponta, és a repülőtér nem mentesíti a szerencsés.
ismerős. lelkes utazó, azt mondta a történet az ő barátja. ő választotta a legolcsóbb járatot keresztül London, tudni egy darab egy nap. Úgy tűnik, hogy Spanyolországban. Nem az a lényeg, ha nem emlékszem) a vámos kapott az aljára, ahol hirtelen egy horgot. végül ők surf együtt skayskanner közvetlenül szokások, a srác sikerült bizonyítani, hogy a közvetett járat rövidebb 1 euró)))) Vám adta a nod)

vagy a második opció: nincs szükség vízumra tranzit. de akkor marad Londonban - a legnagyobb naponta, és a repülőtér nem mentesíti a szerencsés. ismerős. lelkes utazó, azt mondta a történet az ő barátja. ő választotta a legolcsóbb járatot keresztül London, tudni egy darab egy nap. Úgy tűnik, hogy Spanyolországban. Nem az a lényeg, ha nem emlékszem) a vámos kapott az aljára, ahol hirtelen egy horgot. végül ők surf együtt skayskanner közvetlenül szokások, a srác sikerült bizonyítani, hogy a közvetett járat rövidebb 1 euró)))) Vám adta a nod)

Ó, igen, elmúltak azok az idők, amikor az 5 komló kezelt legfeljebb 5 ezer rubel))
Bárhol: olyan gyakran) van egy durva megértése, ahol akar, akkor is megjeleníti a görbe, a költségvetés és a repülés dátumát)
By the way, néha fordul elő, és olcsó járatokat tartozik. Egy pár évvel ezelőtt néhány napon Prágában Szentpétervárról tudott repülni 5000.) lehet, és más városokban is, nem lehet nyomon követni, mint a Barca és a Milan is voltak a viszonylag olcsó (8-9 ezer., hanem a szokásos +/- 20 th.)

Ó, igen, elmúltak azok az idők, amikor az 5 komló kezelt legfeljebb 5000 rubelt)) bárhol: olyan gyakran) van egy durva megértése, ahol akar, akkor is megjeleníti a görbe, a költségvetés és a repülés dátumát) az úton, néha olcsó járatok ez történik, és Magyarországról. Egy pár évvel ezelőtt néhány napon Prágában Szentpétervárról tudott repülni 5000.) lehet, és más városokban is, nem lehet nyomon követni, mint a Barca és a Milan is voltak a viszonylag olcsó (8-9 ezer., hanem a szokásos +/- 20 th.)

gyakran egyszerűen nincs jegyet a legnépszerűbb célpontok a 10 nappal az indulás előtt - mintegy Ryanair és 10 nap is elégedett. Nem.