Ez nem működik, könnyebb VAZ-2109 okoz egy biztosíték

A nem túl távoli múltban, azaz a 20. században, a könnyebb végez egyetlen szerep - elektromos öngyújtó. Kevés idején gondolta volna, hogy a jövőben ez lesz egy univerzális csatlakozó, amelyen keresztül az autósok lesznek táplálja a különböző elektronikus eszközök telepítve autók most. Nélkülük most sok nem tudja elképzelni életét, szemben a cigaretta. Ez arra utal, hogy:

Az igény az eszköz megfelelő, nem meglepő módon, jelentősen nőtt az elmúlt évtizedekben.

Ezért, amikor az elektromos szivargyújtó nem működik az autó VAZ-2109 (mint az injektor vagy karburátor), a tulajdonosok mindent megtesznek, hogy rögzítse a lehető leghamarabb.

Hogyan kell használni

Mi történik, ha a szivargyújtó szünetek? Ebben a helyzetben, meg a gép kiegészítő berendezés nem lesz képes fogadni az elektromosság, és ezért nem fog működni.

Ennek elkerülése érdekében van szükség, a szivargyújtó, csak annyi, hogy végezzen néhány egyszerű, de nagyon fontos szabályokat.

Először is, ne közvetlenül a csatlakozót, amely közvetlenül kapcsolódik a kompresszor ma is használják a sok gépkocsi-tulajdonosok, hogy a csere kerekek kamerák. Bölcs dolog, hogy táplálni az akkumulátort. A lényeg az, hogy ezek az eszközök megkövetelik a sok stressz, és ezért létre egy magas terhelés a vezetéket. Ebből utóbbiak gyakran túlmelegszik és még elolvad. Ez akkor fordul elő leggyakrabban a gépeket, ahol a biztosítékok helyébe hidak.

Semmilyen esetben ne próbálja a nyílásba helyezni túl vastag dugók - akkor a csatlakozó megsérülhet elemek, amelyek közül néhány porcelánból készült.

Miért szünet, és mit kell tenni

Szakértők azt mondják, hogy már csak két okból, melyek a tény, hogy a szivargyújtó:

• kiégett biztosítékot;
• a veszteség minden kapcsolatot.

Az első esetben ki kell cserélni A megolvadt védőeszköz működik. Nem található közvetlenül a szerelési blokk. Tehát, ha van:

• A műszerfal alsó (azaz a régebbi gép), ez F4 vagy F10;
• magas bar - 11.

Meg kell jegyezni, hogy ebben a helyzetben megszűnik működni, mint:

• hátsó ablak fűtőelem;
• aljzat hosszabbító kábel.

A korábbi gépeknél a megnevezést a biztosíték 20 amperes, új - mindössze 16.

By the way, a kályha keresztül táplálják F7 a régi modellek, 4 - az új.

Kiégett biztosíték nyerjük az akkumulátor nincs csatlakoztatva, és helyére egy újat. Fontos, hogy egy kis időt, hogy nyomon az állapotát. Ha ismét kiég - meg kell keresni az okát rövidzárlat.

Amikor megszűnik a kontakt van szükség:

• felfedezni a szivargyújtóból;
• győződjön meg róla, hogy a vezetékek jól tartják;
• egy műszerrel törzset (fekete és piros vezetéket - kell 12 V).

Ha minden jól megy, akkor meg kell keresni a hiba a fészekben. Ennek hiányában a villamos vezetékek vizsgált integritását.

Fontos megérteni, hogy a könnyebb maga is egy bizonyos biztonsági határt, és nem akármilyen terhelés következményei lesznek érte. Ha túllépi a norma, és ez megnöveli a törés veszélye. Mert meg kell nagyobb figyelmet fordítanak a kiválasztás szerkentyű, előnyben részesítve a leginkább energiahatékony.

Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy bizonyos esetekben, ha a könnyebb leállt, a problémát meg kell keresni pontosan a fészekben. Ebben a helyzetben, a legvalószínűbb, hogy sikerül mosó bádogból - ez egyszerűen elolvadt a túlzott terhelés. A lényeg az, hogy ez a segítségével a feszültség eléri a központi kapcsolattartó eszköz világít. Ennek orvoslására kell távolítani a használhatatlan részét. A lényeg itt, hogy fel kell lépni óvatosságra, hogy ne elrontani alapján porcelán - elég törékeny. Anélkül, hogy ez könnyebb mosó fog működni.

Ahhoz, hogy visszaszerezze, ahogy néha el kell távolítani, és az ostya. Ott lesz cselekedni a következő sorrendben:

• Mielőtt szétszedni a csatlakozót, szükség van lefényképezni a helyét a vezetékeit - segít, hogy helyesen gyűjteni az összes első alkalommal;
• rögzítőanyáját, hogy tartja a foglalat a panelen, fonva;
• belsejében van egy lemez készült csillám, - szükség van, hogy húzza ki;
• Ezután összegyűjti a csatlakozót teljesen, de anélkül, hogy a fenti adatokat.

Továbbá, gyakran megszűnik a kontakt van az oxidáció miatt banális terminálok vagy szétkapcsolt. Emiatt a javítás mindig figyelni, hogy takarítás minden dugók és csatlakozók. Stow oxidok rendes hallgató zenekart.

Szünet észlelni ellenőrzést. A félreértések elkerülése érdekében, tesztelt a legjobb jel semmit. Gyorsabb ellenőrzi multiméter állítva ohm. Ezek általában nem sok, és a vizsgálatot végzik elég gyorsan. Minden sérült vénák kell cserélni újakra.

A munka révén a jármű elektromos rendszere, akkor mindig tartsa be a biztonsági előírásokat. Nem hiszem, hogy 12 V-os teljesen ártalmatlan - öl, mint tudjuk, nincs feszültség és áram. Utoljára a kocsiba, és néha olyan magas, mint 30 amper, ami bőven elég az átlagos ember, hogy egy súlyos sérülés.