fagyálló folyadék

Fagyálló (az angol „befagyasztása”) - a gyűjtőneve speciális folyadékok hűtésére meleg, amikor az egységek - a belső égésű motorok, ipari létesítmények, szivattyúk, stb, ha működő nulla alatt ... Vannak különböző típusú fagyálló, és különböző tulajdonságokkal rendelkeznek. A jellemzője ezeknek a folyadékoknak alacsony fagyáspontja és forráspontja magas. A gépkocsi és használni csak ilyen folyadékok. Emlékeztetni kell arra, hogy a fagyálló nem örök. Meg kell ideje változtatni, különösen a szezonon kívüli időkben. Sajnos sok gépkocsi-tulajdonosok figyelmen kívül hagyja ezt az eljárást, vagy öntse, ami praktikus. Időközben, ez egy nagyon tág téma, ami szükséges, hogy megértsék, és tudja, az elméleti szempontból a választás hűtőfolyadékot. Mielőtt kitalálni, hogy mi van a besorolás fagyásgátló tovább kell vizsgálnia, mi van és mi a hűtőrendszert.

A hűtőrendszer belső égésű motor

Amint az a cím, ennek eredményeként a lezajló folyamatok a motoron belül, fűtése zajlik. Ezért van szükség hűtésre. Ez végzi a hűtőfolyadék cirkuláltatásával. Ő mozog speciális csatornákat. Szóval, mi az a fagyálló és hogyan működik?

A áthaladó folyadék csatornák, felmelegítjük és ezután belép a hűvösebb, amely lehűtjük. Ezt követően a ciklus ismétlődik. Fagyálló kering állandóan nyomás alatt, amely egy speciális szivattyú.

Cél hűtőfolyadék

Ahhoz, hogy távolítsa el a hőt a motor, egy speciális folyadék. Amellett, hogy a hűtés, ez is kiegyenlíti a hőmérséklet a különböző részei a motor. Csatornák, amelyeken keresztül a hűtőfolyadék kering, végül megtelik a rozsda és a betétek. Az ilyen helyeken a motor fog futni melegebb. Ezért, amikor a hűtőrendszer bontások gyakran fordulnak elő a vetemedés hengerfej.

Egy másodlagos funkció a SOD a belső fűtés és a gázkar csomót. Így, a fűtés benne van a hűtőegység és szerves részét képezi. Eljövetele előtt a híres fagyálló hűtőrendszerben töltött normál víz. De volt néhány hibát. Először is, a folyadék megfagy 0 fok, és így kitágul, könnyezés vas motorblokk. Ezért a Szovjetunió nagy szükség van a hideg évszak minden este engedje le a vizet a hűtőrendszert. Másodszor, a folyadék forrni kezd, a 100 fok. Miközben a motorok nem hőmérsékletre melegítjük, normál körülmények között. De ez a forráspont nem volt szokatlan a felvidéki. Egy harmadik hátrány vizet - elősegíti a korróziót. Hűtés csatornák és vezetékek a motor belsejében aktívan rozsdás és romlott a hővezető képessége.

A készítmény fagyásgátló

Szóval, mi az a fagyálló? Leegyszerűsítve ez két részből áll:

Alapján - a víz-glikol készítmény (nem számít, amit ezek a fajta fagyálló). Ez attól függ, a képességét, és nem fagy alacsony hőmérsékleten folyóképessége, a fajlagos hőkapacitása. A legnagyobb mennyiségben összetevője olyan hűtőfolyadék etilénglikol. Azonban, annak elegyet vízzel is elősegíti korrózióját hűtőrendszer elemek. De hogyan lehet ebben a helyzetben? Az ezt a részét a alapjait hozzáadott adalékanyagok. Ez egy komplex habzásgátló, korróziógátló és stabilizáló komponensek. Ezen túlmenően, a fagyásgátló gyakran hozzáadott ízesítő ízesítő és színezőanyagokat.

Típusú termékek és jellemzőik

Modern hűtőszereket két csoportba sorolhatjuk - szilikát és karboxilát. Mindenki tudja, fagyálló kifejezetten utal az első típus a leginkább megfizethető és egyetemes. Szilikátok alapvető szervetlen adalék a hűtőfolyadékot. Kevesebb Ezeknek az anyagoknak az, hogy lerakódnak a falakon a motorblokk a csatornák és akadályozza a normális hőátadás. Az eredmény - a gyakori motor túlmelegedését. Van egy másik komoly hátránya - szervetlen fagyálló kell változtatni, legalább 30 ezer kilométert. Egyébként ez lesz egyértelmű jelei korróziós Hűtőcsatornák, ami nehéz lesz kezelni. Szerves fagyálló állnak csak szerves sav. A különlegessége ezen adalékanyagok az, hogy azok csak a területek a korróziós nyilvánul. Mivel a hővezetési a hűtőcsatornák gyakorlatilag nem súlyosbodik. Másik előnye a szerves fagyálló - egy hosszú távú munka. A termék felhasználható akár 150.000 kilométer, vagy akár öt év.

besorolása fagyálló

Fagyálló ez a csoport gyakran zöld vagy kék árnyalat. Erre az osztályba tartozó széles körben elterjedt hazánkban fagyálló. Class G12 - a fő típusa fagyálló. A szerkezet tartalmaz szerves adalékanyagok (karboxilát és etilén-glikol). Ezek fagyálló, amelyet elsősorban a nehéz tehergépjárművek és korszerű, nagy sebességű motorok. Ideális nehéz igénylő maximális hűtést.

Ez piros vagy rózsaszín. Osztály G13 hogy fagyásgátló, amely alapjául szolgál a propilén-glikol. Az ilyen fagyásgátló termelő színű sárga vagy narancssárga. Ennek jellemzője, hogy érintkezésben van a külső környezet gyorsan bomlik komponenseket, ellentétben az etilén-glikol. Így a termék a 13. csoport környezetbarát.

Típusának kiválasztása fagyálló

Fagyálló, mint már említettük, ez egy minőségi növekedés osztályban. Tehát nem fukarkodik rajta, több - jobb. Amellett, hogy az osztályok, van egy másik osztályozása fagyálló. Ez kész folyékony és koncentrátumok. Az első ajánlható kezdő autósok, és tapasztalt szerelők lehet kísérletezni koncentrátumok. Ezeket kell hígítani desztillált vízzel a kívánt arányban.

A választás a márka a fagyálló

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a hűtőfolyadék - szükséges fogyasztható eleme minden belső égésű motor, akkor ez a termék sokféle gyártók. Közül a leggyakoribb említhetünk néhány cég. Hazánkban ez: "Felix", "Alaska", "Sintek". Ezek a termékek a leginkább kiegyensúlyozott arányban „ár-minőség”. Fagyásgátló „Felix” kifejezések a G12 osztály, ami nagyban megnöveli azok alkalmazhatóságát. Termék „alaszkai” kapcsolódik fagyásgátló (G11 osztály szervetlen adalék).

Attól függően, hogy a kiviteli alak, „alaszkai” működhet egy széles hőmérséklet-tartományban: -65 és 50 fok (sarkvidéki és trópusi összetétel). Természetesen G11 osztály bizonyos mértékben korlátozza az a tartósság, a folyadék és annak tulajdonságait. Ugyanakkor a demokratikus ár elég jelentős tényező. Társaság „Sintek” termékeket gyártanak elsősorban a G12 osztály. Ilyen fagyálló tökéletes minden modern motorok. Adalékok a termék - a szabadalmaztatott, szabadalmaztatott, megakadályozza a lerakódások és a korrózió a belső felületein a hűtőrendszert.

Keverés más márkák

Néhány szót kell ejteni arról keverés különböző márkák hűtőfolyadék. Vannak különböző típusú fagyálló és kompatibilitás sajnos nullához. Ennek eredményeként a konfliktus keletkezhet a különböző adalékanyagokat.

Fagyálló indikátorként műszaki állapota az autó

Feltétel a hűtőfolyadék a motor közvetve szolgálják mutatója a tisztálkodás gépek és részben tanúskodni az állapota. Ha a termék sötét és felhős, nyomaival üledék alján a kiegyenlítő tartály, a jármű nem csak a magas futásteljesítmény, de jelei a rossz ellátás.

Gondoskodó és figyelmes tulajdonos nem késleltetheti a csere a hűtőfolyadék az utolsó.

Jellemzői járművek működése leolvasztó a hűtőrendszer

A sérülés megelőzése megelőzésére van szükség a rendszeres hűtési rendszer. Működés közben, fagyálló, teljesítő fő funkciója, a hő a motorból a radiátor, idővel leromlik. Nem számít, hogy milyen használni. És fagyálló tulajdonsága is változik az idővel. Amellett, hogy nyomon követése a folyadék is, ne veszítsük szem elől a rendszer maga. Meg kell teljesen zárt. Nem szabad szopogatni vagy elszívásra. A megjelenése egy ilyen hűtőrendszer csökkentésével jár hőátadó tulajdonságok. A gép egy eredményeként a gyorsan túlmelegedhet, ami a hengerfej. Motor szinte helyrehozhatatlanul.

Tehát azt találtuk, fagyálló folyadék, és hogy azok megfeleljenek egymásnak.