Fékérzékeiő leírást arról, hogyan kell változtatni, motorpuls

Az érzékelő, amely meghatározza a kopás a fékbetétek áll maga az érzékelő, a féktárcsa és a pad. Önmagában ez a szenzor egy különleges műanyag doboz, súrlódó fajta fület. Bent a lap egy fém mag, és ez semmiképpen sem semmilyen módon károsítja a féktárcsát. Blokk, amely ellátja jelzést vezeték áthalad jut a „pozitív” kapcsolatot.
Ha van súlyos kopóbetétek. Disc kezd közvetlen kapcsolatba kerülnek az érzékelő, amely meghatározza a kopás a fékrendszert. áramkör majd elkezd zárni, és a kijelzőn megjelenik a kis tábla a blokk. E térkép, meg kell, hogy azonnal megtekintheti az állapotát a fékbetétek és vegye javítási intézkedéseket. Nagyon fontos, hogy kövesse a lánc huzal, mert Ő különösen kitett korrózió és szennyeződés. Kezdetben a kép jelenik meg a sárga háttér, amely arra figyelmeztet, hogy az igény, hogy ellenőrizze a párna, és akkor már megy a piros. Azonban, a piros jelenik meg az esetben, ha a fékbetétek teljesen kitéve a kopásnak.

Ez egy része az első fékrendszer, és magában foglalja a kopásjelző. Fel van szerelve közvetlenül a fékbetéteket. Ha megváltoztatja a párna ez történik mindkét oldalon. Ha fel a régi pad, akkor szükséges az eltávolítása jelölés őket a helyzetről, és az oldalán, egy sor. Ahhoz, hogy húzza ki a szenzor, eltávolítjuk a fedelet, és távolítsa el a dugót. Pads eltávolítjuk azok pontos sorrendben: első blokk az oldalon, ahol a tartókonzol felszerelése, majd a külső pad (konzollal) azon az oldalon, ahol a féktárcsa. Amikor a kopott fékbetétek 3,5 mm (vagy annál kevesebb), ez már meg kell változtatni az egész sorozatot. Bár kopásjelző váltja át vastagsága mindössze 2 mm, még mindig szükség van, hogy mindent megváltoztat, azaz ha a szint a kopás elég nagy, akkor lehetséges, hogy a dugattyú beszorul.
Cserélje kopásérzékelő szükség, amikor a sérült szigetelés érintkező lemez, vagy bármely más alkotórészét, beleértve a huzal. Az érzékelő nagyon sérülékeny a tervezési, így meg kell kezelni azt óvatosságra.
Előfordul, hogy az érzékelő távozik különböző jeleket ok nélkül, például a vezető száz százalékig biztos a pad teljesítmény és az érzékelő még mindig mutat egy hiba. Ebben az esetben az a legjobb, hogy a legközelebbi töltőállomás. Lehetőség van arra, hogy az érzékelő egyszerűen piszkos és szükségük van a közönséges tisztított még. Egy másik variáns nem kizárt a csatlakozó áramköri, ahol az érzékelő van csatlakoztatva. Néha előfordul, vezetékes törés, vagy amikor gyorsan tönkreteszi.
Lásd még:
A legtágasabb SUV „UAZ Patriot”