Fekete füst a kipufogócső

Az autó egy ultra-kis kétüléses. Ez a modell a kettős a hossza mindössze 2,6 méter, és a súlya 840 kg nevezték Hypermini EV. Ez elsősorban szánják az önkormányzati intézmények, hanem egyúttal azt próbálta ellenőrizni, hogy ő kész megkezdeni a jármű egy új évszázad kirándulásra a város körül (az úgynevezett «városi ingázó»). Volt egy elég nagy japán szabványok, méretek, és a megjelenés a szerző nem fáj. Ultrakönnyű KuZo.

Megbízhatóság - az egyik fő szempont, amellyel vásárlók választhatnak Isuzu világszerte. A legfejlettebb technológiákat a motor és az építési autók, kiváló minőségű biztosítása járművek alapján Isuzu NQR71 erőforrás több mint 1 millió. Km, és az alacsony üzemeltetési költségek jelentős csökkentéséhez a költsége 1 km távon az autó alatt ekspluatatsii.Skonstruirovanny használatra a legnehezebb körülmények között, és a múltban is.

Nissan Mistral egy autó „rekreációs”, amely valójában nem Japánban annak érdekében, import. Kialakítása fejlesztettek Olaszországban, és ő fog Spanyolországban - egyfajta „Latin Style”. Az autót gyártott Nissan Terrano platform így Európában nem hívják Mistral, és Terrano II. Ez élesítik a 2,7 literes dízelmotor „turbo”, amely képes volt kialakítani a teljesítmény 130 LE ő ugyanakkor jó stabilitással rendelkeznek és sportos kezelhetőség.

Nissan Liberty egy kisbuszt - kocsi 3 üléssor és a 7-üléses szalon, nem rosszabb a kényelem szedán. Eredetileg megjelent az egyik jármű változatok Prairie harmadik generáció. Aztán az ő neve hangzott «Prairie Liberty». Cseréje után a kis felállás, csak a szó Liberty maradt a cím. Mint ismeretes, a modell Prairie darabig egy kicsit megelőzve a többi egyterű, valamint a második generációs autó volt szerelve egy univerzális p.

7. alternatív üzemanyagok járművek

A növekvő érdeklődés az alternatív üzemanyagok járművek miatt három fontos szempontok: 1. Alternatív üzemanyagok általában kevesebbet termelnek kipufogógázok, amelyek hozzájárulnak a szmog, a légszennyezés és a globális felmelegedés; 2. A legtöbb alternatív tüzelőanyagok nem származik a nem megújuló fosszilis energiaforrások, mint az olaj. 3. Alternatív üzemanyagok segítségével bármely ország egyre változékony. Slozhivsha.

A fő oka a előfordulása fekete füst a kipufogócső említhetjük hátránya az égési levegő vagy felesleges üzemanyag, amely nem teljesen elégett, amikor belépnek a motort.

Ilyen füst általában könnyen látható a világos háttér, és képviseli a koromrészecskék - tökéletlen égéstermékek. Ennek eredményeként ezek a problémák az autó motorja kezd füst és a korom jelenik meg. A fekete füst gyakran kíséri a nagyobb üzemanyag-fogyasztás, a rossz kezdő, bizonytalan a motor működése, magas kipufogógáz mérgező, és gyakran áramkimaradás miatt nem optimális levegő-üzemanyag arány.

A motor tartozéka egy bizonyos mennyiségű levegő a tüzelőanyag és ellenőrizzék a folyamatot elektronikus vezérlőegység. Pillangószelep vagy ez is az úgynevezett „IAC” szabályozza a levegő áramlását a motor. Így, az összes hengerben van ellátva tüzelőanyag szigorú korrelációt a levegővel.

A befecskendező rendszer, amely az üzemanyag-szivattyú, a levegőmennyiség-érzékelőt, a helyzetét ez a szelep, injektor, a gáz és az oxigén érzékelők, felelős a szükséges tüzelőanyag-égést.

üzemanyag arány száma levegő keverék nem sértheti az arány 1: 14,7. Ellenkező esetben, ha az üzemanyag mennyisége meghaladja a szükséges összeget, akkor a motor elkezd dohányozni.

Többek között lehetséges okai füst a motor a következők:

- Belép a hengerbe a sok üzemanyag befecskendező;

- A tüzelőanyag-nyomás meghaladja a norma;

- egy levegő tisztításra szorul vagy csere;

- felesleges levegő arány szerint MAF érzékelő;

- kompressziós henger (henger) a fenti a megengedett.

Egy gyakori jelenség a motor működéséhez át pereobogaschenie elegyet fokozott kopás, vagy akár sorja dugattyúcsoportok mert a felesleges üzemanyag lemossa olaj henger falai és a zsírt rontja. Ezen túlmenően, az üzemanyag kerül az olaj és elvékonyodik úgy, romló, zsír- és egyéb kapcsolódó motoralkatrészek. Bizonyos esetekben ez a hígítás olyan nagy, hogy az olajszint (pontosabban, a keveréket az olaj és üzemanyag) a forgattyúházban lényegesen növeli, és ez lesz a jellegzetes szag.