Fékezéskor az autó lelassul spurts
Fontos kérdés, hogy fékezéskor az autó lelassul szaggatott - mit kell tenni, persze, érdekel minden a vezetők aggódnak a biztonság a saját és utastársai. Az ilyen gátlás gyakran vezeti a közúti közlekedési balesetek.
Fékezéskor az autó lelassul spurts. Mi ez veszélyes? Először is, az autó növeli a féktávolságot. És ez ahhoz vezethet, hogy kiszámíthatatlan következményekkel jár. Ez az autó jobb, ha nem működik, és gyorsan megoldja a problémát. Másodszor, a jeges és csúszós felületeken bármely valószínű előfordulása jármű ferde bármely irányba. Ez azzal a kockázattal jár, hogy az autó jön le a kifutópálya, és valahol, hogy lezuhan.
A leggyakoribb problémák fékekkel
Rendszeresen ellenőrizze a fékek szükséges. Sok autósok csinálni, amikor megjelent néhány probléma. Így indítani időt és nem tudja megakadályozni meghibásodás korai szakaszában.
Így a fő probléma a fékek:- Alacsony folyadékszint. Általában ez azt jelzi, a szivárgás a fékfolyadék. Ebben az esetben meg kell elháríthatja a teljes fékrendszert és javítások elvégzése szükséges.
- A pedál lenyomásakor nagyon halkan. Valószínűleg már kialakult légbuborékok. Ez általában történik miatt nem megfelelő szivattyú rendszer, szükség van a szivattyú a fékeket. Másik valószínű oka - kopásának féktömlőket.
- Falls pedált. A legvalószínűbb, a kopás a tömítés, vagy egy olyan helyet, hogy egy szivárgás a hidraulikus rendszerben.
- Kaparó hang. Ez akkor fordul elő során fém-fém súrlódás. Ez azt jelenti, hogy néhány részletet sikerült és javításra szorul.
- A dobogó a pedált. Twisted disk - megkövetelik élesítés vagy csere.
- Nyikorgó vagy csikorgó. Ez okozza a rezgéseket a féknyereg és a betétek. Gondos diagnosztika és javítás a hibás alkatrészek kikelt.
Ez a fajta körülmény, mint a folyadék szivárgását, nagyon fontos. Most sok autó van szerelve ABS, ami egy bonyolult kombinációja, amely hidraulikus és elektronikus. És az utóbbi reagálnak nagyon rosszul a nedvesség és a rozsda. Fékfolyadék jellemző fényelnyelési nedvesség. Ezért csökkentette forráspontja, ami hiba az egész rendszer. A folyadékot kell cserélni minden 60 ezer. Futott.
Ahhoz, hogy megtudja, miért a jármű fékezése a spurts, először ellenőrizze a fékrendszer, ha ez rendben van: a fékfolyadék nem folyik, a szint normális, akkor kerül egy további szivattyú. Ehhez a művelethez nem akadályozza a promóció asszisztens. A folyamat egyszerű: az egyik nyomja a féket, a második tömlő le, elengedi a levegőt, és dugja be. A folyamatot addig ismételjük, - kell folyadék szivárgását. Ezt követően a tömlő készlet helyére.
Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor sokkal súlyosabb. Mi lesz, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kormányfej, Főzőlapok rendben. Ezt meg lehet tenni a lakásban, de bölcsebb, hogy nézze meg autómosó. Amennyiben szükséges, és változtassa meg a hibás alkatrészeket.
Egy másik lehetséges oka a probléma - a féktárcsák. Előfordul, hogy a vezető megáll erős fékezés után egy tócsa húz egy autómosó egy „izzó” fékek. Ez a változás vezet a hőmérséklet gyakran vezet.
Ne zavarja, audit lefolytatására való CD-t a töltőállomás, hajtott a emelőt. Lehet, hogy elvesztették az integritás és légy ovális vagy ívelt. Ha ez megtörténik, akkor van szükség, hogy átszúrja őket.
Ez általában egy esztergályos, elérhető minden garázsban. A munka nem olyan gyors és költség nem olcsó. Ezért indokolt, hogy egyetértenek a pre-esztergályos.
Összefoglalva: írja le az összes lehetséges okát, hogy megértsék a problémákat. Most az olvasó tudja, hogy miért, ha fékezéskor az autó lelassul spurts. Autósok csak gondosan figyelemmel kíséri a jármű rendszeresen diagnosztizálni és időben javítás. Ez enyhíti azt a sok probléma a jövőben, beleértve a pénzügyi. És az utolsó nagyon fontos a mi korunkban.
- Az autó standokon fékezéskor. Meghatározása a kiváltó ok
- Lean a befecskendező: probléma okait. Jelek kimerülése keverék
- Hozzászólások amikor megcsúszott az első kerék meghajtású autó. Mit kellett lennie?
- Miért tuningolás gép vibrál, és rángatózás? A leggyakoribb okok
