más méretek
Rim szélessége befolyásolja az erejét és VEC. Szintén szélességétől függően, a vastagsága választott ajánlott gumiabroncs túl tág erre abroncsperemen szünet alatt kanyarodáskor, és még leesik, és túl szűk - lesz egy alacsony profilú, és könnyen törik.
Jellemzően a felni fel van tüntetve a belső szélessége az ISO:
- 15 mm-es vagy annál kisebb - autópályák, tsiklokrossovye;
- 17 mm - könnyű cross-kantriynye és hibrid;
- 19 mm - nagy kereszt kantriynye és hibrid;
- 21 mm - gyakran használják a könnyű és veloturizme extrém;
- 23 mm és több - az extrém sportok.
Egyes gyártók címke a külső peremén szélességét. A különbség a szélesség - mintegy 5-7 mm.
Függőség a gumiabroncs és keréktárcsa szélessége
A táblázat az ajánlott értékeket Mavic.
Belső kerékpánt szélessége (ISO)
AJÁNLOTT abroncsszélességet
VONATKOZÓ maximális nyomás
1,0 ... 2,1 „(26„) vagy 1,5 ... 2,3' (29" )
7,7 ... 4,0 bar (26 "), vagy 6,0 ... 3,3 bar (29")
Ezeket a paramétereket kell tudni, hogy ki a küllők összeszerelése során a kereket. Ezek általában olvassa el a dokumentációt a felnin.
- Érd (Engl hatékony RIM átmérőjű.) - a hatásos átmérője a perem, számítjuk között átellenes végei a küllők.
- OSB (Engl offset küllős ágyban.) - nyílások a keresztirányú elmozdulás a küllők. Nulla szimmetrikus felni.
Kompatibilitás felni fékek
Hacsak másképpen nem jelezzük, a perem általában kompatibilis a felni fékek. Vannak azonban kivételek: például minden MTB-felni, DT Swiss, modell kivételével XR425, csak kompatibilis a fékeket az agy (lemez vagy dob).
Modellek RIM fékek sík fék pályák az oldalfalakon, a falak megerősített megfelelően. Természetesen egy ilyen peremet is lehet használni a fékeket az agyra. Drága felni van fék pályán egy kerámia bevonat jelentősen javítja a működését a fékek. Modelleket, amelyek nem egyeztethetők össze felni fékek, amelyeket általában szó Disc, nincs fékezés pályák és általában drágább és könnyebb.
Szerint a lyukak száma a küllők
A 559- és 622 mm-es felni eladta boltok, ez leggyakrabban 28, 32 és 36 lyukak küllők. Felnik részeként a gyár vilsetov általában kevesebb lyukat.
9. Hogyan válasszuk ki a felni kerékpárokhoz?
A választás a felni egy modern velorynke hatalmas, bőven van választani, és mit kell választani. Hogyan nem eltévedni? Néhány egyszerű lépés. Ez a kézikönyv célja velolyubiteley, akik nem rendelkeznek kellő tapasztalattal és ismeretekkel velooborudovanii.
Először is, fontos eldönteni, hogy súlya a felni, a vitalitás, a megjelenést és kolichstvo bankjegyek, amit hajlandó fizetni.
Te biztosan kell egy dupla alumínium felni, a másik nem kell nézni. Minél nagyobb a profil a felni, annál jobban megtartja frontális támadást, annál szélesebb a felni, annál nagyobb a torziós merevség.
Általában a felni egyenes és freeride van egy elég nagy horderejű és prilichnuyushirinu. Itt elég fúj minden oldalról. Egy utcai és használja egy próba felni több dobozos profilt.
Rim sífutó nem feltétlenül kell, hogy nagyon erős, ott uralkodik tömeg, annál világosabb, annál jobb. Minden persze ésszerű határokon belül.
Érdemes lehet kipróbálni tömlő nélküli felni a kerék. összegyűjtött ilyen könnyebb a súlya a kamerát, így a kerék nehezebben áthatolni.
És akkor ott van a szélesebb stritets :) és brutális, annál jobb! Sun felni DoubleTrack és DoubleWide. Mások egyszerűen félresöpörte!
Egy utcai, downhill és freeride nagyon népszerű felni Sun felnik S-típusú MTX és csak MTX. Ezek nagyon könnyű és tartós. Trial felni legszélesebb és legegyszerűbb, DX32 ugyanabból Sun felnik nem túl könnyű, de erős és széles.
Miután egy kis finomítás - Fúró, akkor lesz a legjobb költségvetési megoldás. Vannak persze a tárgyalás speializirovanye felni, de ezek költsége mások pénzét.
A siker élvezte tömlő nélküli Mavic DeeMax és CrossMax. Egyedi színű és egyedi meredek. Megfelelő árat :)