Felszámolásáról kopogtat a fellendülés az első rugóstagok

A jól ismert tulajdonsága SAAZovskih állványok. Még ezzel udarische Kalina feldühödött ha át egy fekvőrendőrön vagy a kerék egy lyuk mély esik. Úgy hangzik, mint egy lövés egy ágyú. A talált megoldást hosszú ideig, ami szintén magában. Vytochili 2 gól. Vastagság 2,5 mm, belső átmérője 14,5, kültéri körülbelül 30. ábra vett egy Internet, ott Kalynovska támogatást. Van egy kicsit más, de a jelentése ugyanaz, és tegye mindegy. Case 5 percig.
Az eredmény nagyon boldog. Természetesen, ha egy nagyon nagy lyuk lesz a kopogás, de nagyon csendes és unalmas. És általában, mint a kátyúk egyre kényelmesebb utazást.
A jövőben is szeretnék cserélni támaszkodás SS20, vélemények nagyon kellemes dolog)

PS Lőttem őket. Nem érthető magatartás az ütésektől. Igen, és nem akarja megtörni támogatást. Tehát ezek nélkül már egy darabig megy

Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 21900 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

A legjobb megoldás az, hogy tavasszal viburnum-Sport -25, illetve -30

Ez szinte minden új autó, így ez a kialakítás áll. A rack-thumps abból a tényből, hogy: az alján a szár mereven rögzített szűkítő, a felső állványra-vezetőhüvely. Ennek eredményeként, amikor a kerekek jönnek le drámaian, és ezáltal teljes mértékben kiterjed rúd tavaszi-stop találatok napravdyayuschuyu elosztott Buhanov. Meg lehet kezelni több szempontból is:
1A szűkítő-wear rugós rúd, akkor nem nyomja a szűkítő kalauz. Néhány ilyen rugók INOstoykah
2. tegye a rácsra rövidebb rugók, korlátozva ezáltal eléri a vezető és nem fog Bakhanov.
Állok a csavarokat és az első és hátsó, és így a tegnapelőtt, az első csavart csavart ki sebességgel megtett naplopó-oszlopok babahnulo azonnal. De én nem szeretem vezetni gyors, mindig a biztonságos vezetéshez sokáig, mert pontozzuk

Hello. Itt grantovod rendezett teszt

Azt is ugyanaz a probléma, próbálja megoldani a problémát a kereskedő, akkor nem próbálja meg, hogy megvitassák a kérdést a kereskedő?