Flush rendszer cseréje a hűtőfolyadék, hogyan kell csinálni, és hogyan kell használni

Mosás a hűtőrendszer - egy szükséges lépés a csere a fagyálló. Ez különösen releváns az esetben, ha a szennyezett folyadék kondenzált salakok, olajok, rozsda, szilikagél és így tovább. Csatlakozások. Hagyja ezt a műveletet csak akkor lehetséges, ha a fúzió fagyálló tiszta és elsüllyedt leváltását kifejezés pontosan ugyanolyan típusú és márkájú.

Miért mosni? Ez megoldja a két problémát egyszerre. Először - tisztító rendszer a szennyezőanyagoktól keletkező működés közben, és megakadályozza a hősugárzást, forgalomban a folyadék. A második probléma akkor jön, amikor úgy dönt, hogy változtatni a márka vagy típus fagyálló, és az, hogy távolítsa el a maradék az előző készítmény. Ez szükséges annak biztosítása, hogy a két folyadék (a „régi” és az „új”) beadjuk egy kémiai reakció, ami miatt jelentősen csökkenti a korrózióállóság öntjük fagyálló.

Ha figyelmen kívül hagyjuk a mosás, a rozsda és szennyeződés elmossa az új hűtőfolyadék - mindezek üledékek van, és marad a jövőben fenyegető eltömődött hűtő csatornák és csövek.

Az alábbi képek láthatjuk az „áldozat” cső, amely a hűtési rendszer busz. A rendszer nem mosott, és azonnal öntjük ez fagyálló, miáltal szilikát komponenseket tartalmazza az előző folyadék, együtt rozsda felhalmozódott a fúvóka és blokkolta. Az eredmény az volt operálható fűtési rendszer (és ez a tél elején), hogy újra kellett-csere fagyálló, van egy mosás.

Soft mosás. Ez a módszer a legegyszerűbb és nem igényel trükköket. Egyszerűen öntsük a vizet a hűtőrendszer (szükséges tiszta!) És futni 10-15 motorjárást üresjáratban. Ha vizet adunk ehhez a koncentrátumhoz, körülbelül 10% vagy 20% -a az új hűtőfolyadék, a mosás hatékonyságát jelentősen növekszik. Ez a technika lehetővé teszi, hogy távolítsa el a maradványai a régi fagyálló (szilikátok különösen a), és részben kiterjed a fém új fagyálló.

Az érv ez a módszer az a tény, hogy ez egy sokkal kisebb a szivárgás kockázatát, míg a hatásos szerek okozhatnak a lyukak képződését a helyeken, ahol a fém ütött korróziót.

20% -a az új fagyálló adunk a öblítővíz is növeli az élettartamát az új folyadék. Mint ismeretes, az első perc működés jelentős mennyiségű adalék ki az oldatból, ülepítő gócok fém korróziós, ahol a pH-érték fagyásgátló (pH) csökken 1-1,5 egységek. Köszönhetően a lágy mosás megjelenik a falakon egyfajta „primer”, ami segít, hogy mentse több adalék összetételének fagyálló és tartsa be annak pH ugyanazon a szinten.

Ha szennyeződést a rendszer elég erős (ezt bizonyítja az állam szárított) újra kell mosni. Vigyázat: ne töltse ki a forró motor hideg vízzel, hagyjuk kihűlni - ellenkező esetben a motor egyszerűen szünetet.

Ezen túlmenően, a különböző autógyártók saját módon öblítő a hűtőrendszert. Társaság, teherautók, alkalmas arra, hogy ezt a kérdést különösen aprólékos. Íme néhány példa a gyakorlatból.

Így Caterpillar cég ragaszkodik a mosás cseréje előtt a hűtőfolyadék, különösen, amikor a felváltja a hagyományos összetételű vállalati fagyálló cég - Cat ELC. Az ugyanazon a mosás a következőképpen történik. Az első szakasz - vízzel mossuk, a második - speciális tisztító készítmény Caterpillar standard hűtőrendszer tisztító, a harmadik - a víz újra. Ha van erős szennyeződéseket, csöveket kivesszük, és külön tisztíthatók. Továbbá szükség van, hogy továbbra is vízzel mossuk egyidejű a motor indítása és melegítéssel 50-60 ° C-on Mosás csak akkor állítható le, ha a víz folyik ki a rendszer lesz makulátlanul tiszta.

Végül az utolsó példa - a cég Cummins. Szerint a követelményeknek az a szakemberek, kipirulás zajlik ezen a módon. Először is, mielőtt a vizet a régi fagyálló, egy fél órát, hogy indítsa el a motort. Szükséges, hogy megnyitása a termosztát és a szabad áramlás alakul ki a hűtő, a fűtés a fülkében, és további hőcserélők. Ezt követi a régi fagyálló lehet ereszteni gyorsan, mielőtt az összes szennyeződést a benne lévő nem volt ideje, hogy rendezze a falakon újra.

A rendszer továbbá át kell öblíteni segítségével speciális tisztítószerrel. Motor míg alapjárat, ismét fél óra, és a folyadék hőmérséklete legalább 85 ° C-on A következő lépés - a rendszer feltöltése vízzel és mosás 15 percig, még üresjáratban. Ha az elvezetett olaj maradékot talált mosást meg kell ismételni - mosószert, majd ismét vízzel. Fúvókákat eltávolítható és tisztítható külön-külön.