Folyékony helyettesítő Gur - csere intervallum, a lehetséges következményeket

Néhány autókereskedők biztosítják, hogy a változás a folyadékot öntenek a szervokormány (WTP) még a termelés, akkor nem kell soha többé. Tény, hogy ez az állítás téves. Valójában ez egy folyadék áramlását, mert elkopik és beszennyeződik az idő. Szintén hibát talált GUR, amelyben folyadék pótlás szervokormány van szükség.

Folyékony helyettesítő GUR szerint előállított a gyártó ajánlásainak jelzett a kísérő információkat. De néha vannak olyan helyzetek, amelyekben segítséget kérni a szakember előtt szükség van a határidő. Ha vezetés közben hirtelen felüvöltött GUR szükség a lehető leggyorsabban, hogy forduljon a szervizhez, ha a probléma lokalizált és megszűnik.

Milyen gyakran kell változtatni?

Olajcsere a hidraulikus erősítővel kormánymű szorosan kapcsolódó rendszer működését a gép. Például, ha minden évben túljut 10-20 ezer. Kilométerek, a folyadékot le kell cserélni körülbelül 2-3 évente. Azonban a következő nem az idő és a távolság, és a folyékony állapotban.

Audit lefolytatására, akkor el kell végezni néhány egyszerű eljárások:

Csavarja a tartályt a hidraulikus nyomásfokozó;
Öntsünk néhány csepp egy szövet vagy szalvéta tisztázni;
Annak meghatározására, a szennyeződések jelenléte. Ha ez az átlátható és világos színű, a csere nem szükséges;
Cserélje elegyet amennyiben a szennyező detektáltunk, szilárd anyagok vagy égett szag.

Gyakorisága helyettesítő folyadék WTP függ a működési mód. Ha állandóan mozog az úton, vagy poros utak, a por behatol szinte minden rendszer az autó, arra kényszerítve gyakrabban keresik segítségével az alkalmazottak töltőállomások.

Mit kell cserélni?

Ez az eljárás nem vonatkozik a több komplex technológiai eljárások végrehajtását, amely előírja, korszerű és minőségi berendezés. Emiatt lehet tenni otthon, és erre van szüksége:

A folyékony magát. Mentés ide ne válasszon, amely jelzi a gyártó az autó vásárlást kell végezni csak az ellenőrzött kiskereskedelmi üzletek jó hírnevét, annak érdekében, hogy ne kelljen hamisítványok;
Kapacitás, amelyben a folyadék elvezetését a tartály GUR. Meg kell jönni mérete és térfogata. Ön is használja nagy fecskendőt a csőbe;
Tölcsért egy kis térfogatú, amelyeket fel lehet használni együtt egy tömlő,
Szövet, amellyel lehetővé válik, hogy távolítsa el a szennyeződéseket.

Maga a folyamat kb 15-25 percig tart. Ha a szennyezés elenyésző, amit tehetünk, részleges cseréje, de a legtöbb esetben meg kell tépni, és cserélje ki, és ha az autó magas futásteljesítmény - mosás. Nem mindig, amikor a fizetési hajlandóság zengett, akkor el kell végezni a csere az oka ennek a jelenségnek lehet egy közös lefolyóba.

faj

Drivers gyakran meghatározza a fajta szín, de valójában fontos a készítmény olajok viszkozitási indexű alap és alkalmazott adalékanyagokat. A szín határozza meg:

Red. Az úgynevezett Dexron-s osztályú olajok szánt automata sebességváltók. Ezek használata is megengedett a szervokormány egyes járművek;
Sárga. A legtöbb esetben ezeket a gépeket jelölik meg Mersedes;
Green. Szívesebben használja a VAG koncert, ez is öntöttek a Peugeot, Citroen és egyéb gépek.

Fontos, minden esetben nem keveredik készítmények ásványi és szintetikus eredetű. Melyik a jobb - egy hipotetikus kérdés. Ásványi készítmények jobban megfelelnek befolyásolják erőforrás gumi alkatrészek, míg a szintetikus rendelkeznek jobb teljesítményt. Annak meghatározására, hogy melyik a legjobb az autó, akkor a használati útmutatóban vagy a szakértői vélemények.

Hogyan mossa teljesítmény?

Miután érzékelte, hogy az úgynevezett „ezüst” - ezüst színű por, amely megjelent a rendszerben, szükséges módosítása előtt az olaj mosási GUR. Ezt az iszapot gyorsan ártalmatlanná szivattyúk, akkor is, ha a közelmúltban telepített. Tisztítsuk meg szétszerelés nélkül elég nehéz, de ha ezt minden 10-20 ezer. Kilométerek, ez növeli az élet az egész rendszer. Az eljárást több lépésben:

Készítsünk két vagy több liter új folyadék, alkalmasak arra, hogy az autó, konténer és izzó vagy fecskendő, amely lehetővé teszi a szivattyú olajat a tartályból;
A legegyszerűbb módja annak, hogy működjenek együtt, egy személy kap a kormány mögött, a második pedig a következő motorháztető;
Indítsa el a motort, anélkül, hogy megpróbálnánk gazovat alapjáraton;
Görgő többször egyik oldalról a másikra, amennyire csak lehetséges, amely össze a cseppfolyós az egész rendszerben;
Szivattyú ki annyi folyadékot, mint lehetséges. Mint általában, ez körülbelül 200 gramm. Ha a belsejében a tartály fog hatolni a levegő, lesz egy jellemző sípot, és az olaj kezd habzást. Ez az eljárás a leginkább hasznos, mert lehetővé teszi a képződő buborékok, hogy több szemetet;
Öntsük a folyadékot, helyreállítása normál mennyiség, és kezdje újra a 4. lépésben a szekvenciát addig ismételjük, amíg az összes töltött folyadékot összegyűjtjük;
Mosás után a folyékony töltse hogy névleges szintre, majd a tokos motor.

Ha a rendszer erősen szennyezett, a rovására lehet, hogy több mint öt liter folyadékot. Az egyetlen alternatíva, ezt az eljárást - a teljes szétszerelése és tisztítása. Ha a szervokormány folyadék helyettesítő kerék lett feszes, az ok kell törekedni egyes alkatrész-meghibásodásokat. A helyzettől függően, hogy segítse a helyesbítés helyettesítheti a nyomáscsökkentő szelepet vagy a szűrő. Néha ilyen hatás a szivattyú hibáját eredményezi.

Kellő kitartással termelnek folyadék csere Gur és tapasztalatlan autós, de ha volt egy hiba, hogy megbirkózzon, ami nem lehetséges, akkor jobb, ha azonnal alkalmazható a márkaszervizhez.