Fotók a dugattyú telepítés egy motorkerékpár „Ferrari”, „hangya”, „napfelkelte», Alisa-motorok
A kiválasztás egy adott motor javítás stratégia. Kérdésekben a karbantartás a szovjet-ütemű motorkerékpárok, kívánatos, hogy tartsák be a stratégia magában foglalja a teljes felépülés natív alkatrészeket. És nincs lehetőség ezek - a fogát szív, kénytelen vásárolni hamisított vagy keressen B \ Y opciót.
- Abban az esetben, dugattyú - jó állapotban jelent önmagában elsősorban a henger belső átmérőjét a javítási és szerelési új dugattyúgyűrűk és ujját. Ha szerencsés, hogy talál egy henger szovjet korszak - a legjobb megoldás az, - véső be a javítási méret, tegyen még hamis, de miután az összes, új dugattyú, dugattyú garantáltan ez kiterjed több szezont. És ami a legfontosabb - unalmas értékben összesen 400 p + új dugattyú gyűrűsujj nem hagy összesen 1.000 rubelt
A részleteket a folyamat unalmas, hogy hagyja abba nincs sok értelme. A furat tartalmaz egy helyreállítási henger geometria átmérője növekszik. Minél többet tudni az unalmas és felesleges. Van esztergályos hadd zavarja ezeket a finomságokat
- Ha nem zavarja, mint egykor szerettem csinálni a kollektív: vegye fel a kopott dugattyú nagyobb, akkor ez a „javítás” elég egy-két alkalommal vezetni egy közeli farmon egy sört ...
- A leggyorsabb javítási lehetőség az, hogy megvásárol egy új dugattyút. Az árak a dugattyú szovjet motorkerékpár indulunk 3000 és így tovább. Ahhoz, hogy vásárolni vagy nem venni - úgy dönt. De ha veszel - készüljön fel meglepetés
minőségének további részletek
„Minőség” részei a szovjet motorkerékpár, amely jelenleg van eladó nem felel meg még a legrosszabb szovjet modell. A szovjet szintén nem volt ideális - hidd el. Az egyetlen dolog, ami nem volt kielégítő, mert a fém minősége, de a pontossága gyártás szovjet gyártók sánta, és hogy nagyon, nagyon sok
Ha vásárol új gyűrűk, helyezze őket a henger (új vagy után unalmas), és ellenőrizze, hézag
- Ha a gyűrűk vannak kialakítva szorosan - vásárolni
- Ha a gyűrűk nem szomszédos a tükör - próbálkozzon más
Példa tökéletes tömítőgyűrű, hogy a tükör ( „Ant”)


Ellenőrzése után fit - ruha gyűrűk a dugattyú és a szonda zameryame közötti rés a dugattyú gyűrű és horony.
- Ha a rés nagyobb, mint 0,01-0,02 mm - próbálkozzon egy másik gyűrűvel
- Ha Néhány csengetés után kóstolta rés tovább fel - próbálkozzon egy másik dugattyú
Dugattyú „Sunrise” egy rés egyértelműen meghaladja az összes elképzelhető szabványok

Dugattyú „Hangya” a távolságok

A legveszélyesebb és a közös állomány az új dugattyúk érdemes megjegyezni rossz helyzetben megáll gyűrű. Az ügyfelek többször hozta a Pistons problémái voltak a helyét a megállók
- Mielőtt vásárol egy dugattyú - vontatóhajó, amit néhány csipesszel dugóval
- Ha idő előtt abbahagyja tántorgó - debug a dugattyú, és a következő tesztet

A következmények a kibocsátott dugóval ( „Ant”)


Ha a dugó ül szoros - elé dugók kockázatok és helyezze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy nem éri el az ablakokat. Után, bővítjük a dugattyú, hogy ez lesz, ahogy a motor. Azaz, a nyíl előre ujj tengelyen szigorúan tengelye mentén a főtengely és nézni:
- Ha legalább egy kockázati az ellenkezője volt ablak vagy ablak közelébe - debug dugattyú és újabb
- Ha a kockázatok váltak az ablakok között - veszünk
Példa helytelen elhelyezkedését az összeszerelt motor leáll „Sunrise”. Abban az esetben ez a helyzet gyűrűk vár - az elkerülhetetlen tény, hogy a gyűrű

Egy példa a megfelelő helyzetét az ütközők ( „Ant”)

A henger sajnos semmi különösen szem nem fogja ellenőrizni. Ezért, ellenőrizzék, hogy kár, hogy a tükör, és ez a határ
Példa tükör új hengert

Példa tükör után unalmas

edzés
Orosz oly sokáig beállítása előtt az összes elemet kell kezelni, mint egy fájl nem működik ...
Betétgyűrűvel henger és mérjük szonda vége rés
- Ha a rés kisebb, mint a norma - a tippeket tű kép reszelő gyűrűk

Hogy csökkentsék a zajt a motor és a gyorsuló leppelés gyűrűk -, hogy távolítsa el a kis élek ihnih dolgozó letörés (lehetőleg)


Ahhoz, hogy javítja a kenés a dugattyúcsapszeg - 5-6 mm-es fúróval keresztül lyukat fúrni a dugattyú fülek (adott esetben)

Távolítsuk el a sorja és a fém feloldódik a hengerben ablakok és lekerekített élek, amelyek fut gyűrűt

A munka befejezése után, az összes elem gondosan kimosott, készítsen egy tiszta munkahelyen, és folytassa a szerelvény.
A főnök helyezünk a dugattyú tartógyűrű. A gyűrű kell menni főnök szorosan tapadó egyenletesen az egész kerületen
- Ha a gyűrű lazán falu - simítsa ki, vagy cserélje ki egy új,

Melegítsük fel a dugattyú fúvó, és illessze be a dugattyú ujját úgy, hogy kijött egy kicsit a dugattyú

Keni a felső rudat persely semmilyen motorolaj. Kibontása a dugattyú nyíl a kipufogógáz (a „Jupiter” a bemenetnél). Ruha dugattyút a hajtórúd, egy kiterjesztett ujját helyezünk a nyílásba a felső fej, a hajtócsap és rögzítse a második rögzítőgyűrű

Telepítése a tömítés és bármely tiszta edénybe eltemesse a motorolaj a csapágy az alsó fej a rúd és a fő csapágyolaj átjárók

Jó kenet dugattyú olaj gyűrűk, és létrehozza a összehúzódásra bilincs. Bilincs, hogy a mérleg: vágott egy csíkot a kívánt szélességet, mint mi fogni, és íme!


Miután a gyűrű csökkenni fog a henger -, és távolítsa el a klip zúzás henger ütközésig



A telepítés után a palack -, hogy tartsák be azt a kezével próbálva a Főtengélyek:

