Fotók a szétszerelés motor qj1e40qmb ATV Stels atv 50, robogók és motorkerékpárok
Motor QJ 1E40QMB hogy ma lesz elemezni a különböző fenomenális vitalitás és minőségi gyártás, ha a többi „kínai” Természetesen. Bíró magadnak. Nem csak, hogy az ATV-ben vásárolta BU hat évvel ezelőtt, így még mindig azt követően, hogy három éven keresztül működött a box office szenvedett, minden alkalommal, számos súlyos közúti balesetek és az egyikük teljesen húzza ki a hátsó futómű (képzeljük erő hatására), kizárólag, az utcai és meglepő módon soha nem szervizelésére vagy javítására.
De bármilyen minősége nem volt a motor, az évek során a könyörtelen kizsákmányolás „érvényesült”, és a motor követelni kezdte javítási romlott elindítása elvesztette tapadást általános arca volt minden jelét általános romlása a motort.
Hogy egy ilyen esetben mi lesz ma bemutatta a „kísérleti”.

Távolítsuk el a bélés és eltávolítjuk a váz motort.
A jótanács: a legjobb, hogy távolítsa el a változtatható sebességű, amíg a motor nem áll a keret, így sokkal kényelmesebb és nem kell emellett tartani a motort a variátor anyát meghúzni egy nagyon nagy erőfeszítés, és így könnyű „a térd”, akkor ne csavarja ki. Munka eltávolítjuk a variátor leírt a cikkben: Fénykép: eltávolítása a variátor a robogó

Készítsünk megfelelő felület javításához és letette a motort. Kapcsolja ki a huzat variátor és csak akkor terjed ki a variátor is. Az díszítőburkolat rejtett csavar rögzíti a fedelet a variátor, mindaddig, amíg nem távolítja el az értelemben nem lesz.

Rúgás tengely megjelent szakadt ki együtt egy darab burkolatot a tény, hogy ez nem olyan nagy probléma, mint amilyennek látszik első pillantásra. Bármely „argonshik” „hegesztett” mindent vissza tizenöt percen belül.

Révész adja át a motor-hajtómű és töltse ki a furat tengelye kerozint vagy más behatoló folyadék távozik motor ebben a helyzetben néhány óra alatt. Ez a szerelvény nagyon hajlamos a korrózió, így a legtöbb esetben az anya tengelyen a tengely maga korrodálja erős szeretet és a szorosan egymáshoz, ilyen esetekben a kerozin nagyon hasznos.

Fix a lánckerék keresztül sztriptíz illessze az imbuszkulcsot a nyílás tengelye és kiderül, egy anya (jobb menetes).

Pins lehúzó tökéletes hazugság a lánckerékfogakat ezzel mereven rögzítő elfordulni.

Nut fent említett erősen korrodált, hogy elkerüljék a korróziós problémák, amikor újra összeszerelése minden része kitéve korróziónak kívánatos, hogy a réz-zsír.

Csavarja ki a csavarokat a borítón a hátramenet, és a különböző felek már megvan, hogy fedezze egy nagy csavarhúzóval, abból a célból, fedél és a ház a hátramenet különleges árapály amelyek között lehet beszúrni egy csavarhúzó és egy kicsit emelje le a fedelet.



Vesszük a házból közbenső fogaskerekek.





Speciális fogók kivonat a tartógyűrű, és távolítsa el a házat a hátrameneti sebességváltó tengely.


Szeretnék néhány szót szólni a hátrameneti fokozat. Ezen ATV hátrameneti fokozat nagyon megbízható és egyszerű, ugyanakkor, tartós konstrukció, akkor valószínűleg észre néhány méretet fogaskerekek, így fogaskerekek nem félnek a terhelés még 500 alján a motor nem is beszélve az egyszerű „poltinik”. Alig néhány év intenzív használat a részletek nem látott még a legkisebb kopás, kopás olaj, hogy nincs szivárgás sehol, kissé dörzsölni mirigyek és ennyi. lehet helyezni biztonságosan oly hátrameneti fokozattal „kínai” - öt plusz kapnak örök csomót.
Vegye trehlapy lehúzó, ruha, hogy a csillag és a „húzza le” a saját tengelye körül. „Jenki” csillag még egy ilyen erős eltávolító sikerült nagy nehezen, a csomópont rozsdás szorosan, még egy napot töltött a kerozin nem sokat segít. Ha hirtelen szeretnénk, hogy le a kalapácsot és egy csillag tengely, amely egyszerűen „otkolhozit”, akkor valószínűleg akkor előre vásárolni, és egy új tengely és a tengelyre egy csillaggal.



Eltávolítása a tartógyűrű és a tengely és a lánckerék disszociál.


Távolítsuk el a generátor forgórész majd távolítsa el a generátor állórész, amelyre nincs olaj szivattyúval. A munka a generátor rotor eltávolítását részletesen ismerteti a cikkben: Photo: Vegye generátor robogó sztriptíz házi

Azonnal érdekében, hogy ne veszítse, távolítsa el a generátor forgórész a csapszeg főtengely és távolítsa el valahol a következő.


Óvatosan távolítsa el a tömítést, ami az olajszivattyú meghajtó.

Az olajszivattyú peremes rögzítés csavarja két csavar a szokásos „kereszt” egy csavarhúzóval, és vegye ki a szervezetből.

Eltávolítása a rögzítőgyűrű a folyóirat a főtengely.

Mi alá olajszivattyú fogaskerék lapos csavarhúzóval óvatosan podevalis alsó fogaskerék, majd kézi indítása a főtengely 180 fok, ismét helyezze be a fogaskerék csavarozóhegy és pontosan horog. És így fokozatosan fordult a Főtengélyek és többször összejönni fogaskerék, végül vegye ki a tengelyt.


Az olajszivattyú fogaskerék volt, nagyon jó állapotban, és nem kell cserélni.

Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a tartót.

Azonnal vegye ki a csapot a pin főtengely és távolítsa el valahová a másikra.


Távolítsuk el az utolsó Seeger.

Csavarja ki a dió és távolítsa el a fejét.

évekig a dió olyan nehéz égetünk, hogy „járt” csak a csapokat.


Mi vegye ki a főnök a dugattyú rögzítőgyűrű a dugattyúkat pin, távolítsa el a dugattyúrúd, távolítsa el az elválasztó és távolítsa el valahová a másikra.

Dugattyú csoport hitelesítés sikertelen, ezért ki kell cserélni.
Csavarja ki és távolítsa el a csavarokat a szívócsonk akkor pillangószelepet. Csapószelepre tökéletes állapotban, ezért nincs szükség a megváltoztatására.



Csavarja ki a két csavart a tartó közbenső indítómotor hajtómű és távolítsa el.


Távolítsuk el a nyomóalátétet a közbenső fogaskerék tengely.

Távolítsuk el a közbenső fogaskerék tengely, a fogaskerék van még egy támasztóalátétet, ne veszítse el azt.

Vegyük ki a csapokat a főtengely test freewheel.

Távolítsuk el a fogaskerék a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval.


Óvatosan távolítsa el az elválasztó.

Távolítsuk el a nyomóalátétet.

Vegyük ki a csapot távtartó.

Minden alkatrész a túllépés kuplung jó állapotban és javítás vagy csere nem szükséges.
Csavarja ki a csavarokat húzza meg a forgattyúház. Csavarokat ez a motor is csavarja csak útján sokk csavarhúzó, annyira, hogy korrodált. Nézd, milyen rosszul korrodált csavar, ilyen esetekben ütvecsavarozó tényleg segít, anélkül, hogy csavarja le ezeket a csapokat sokkal nehezebb lesz.

Egyenletesen minden oldalról obstukivaem bunkó forgattyúház fele is, ha nem teljesen eloszlassa.


Állítsa be a forgattyúsház, hogy a főtengely szabadon „lógott a levegőben”, és bunkó üsd ki a forgattyúház fele.

A főtengely-ben kiváló állapotban, nem lehet azt mondani a fő csapágyak, amelyeket ki kell cserélni az erős kopás.
