Fűtő - Viburnum
„Soha ne vegyél egy Kalina csak azért, mert ez az eljárás” (c) Igor09 helyszínen E1.ru
három önmetsző csavart, amelyek a hűtőbordát és a három anyát-kulcs 10 biztosító a gázpedált

Minden tulajdonosok Kalin! ECU jobb húzza ki a rendszeres helye, és helyezze legalábbis ha, amennyire csak lehetséges, hogy végezzen, de nem a kályha test

Két csavar biztosítja a pad, ez tépőzárral Leszakítom könnyen, és máris kellemesen meglepett kollichestvom gaechek és csavarok alatta :-)

Ezek csavarokat nem kell kicsavarni

Ezután csavarja minden, ami lepörgettük és látni, hogy


Ez mind a könny, vagy húzza ki, esik le a dombról egy sarokba

Csavarja ki a csavart az alagút szükséges először lazítsa egy csavar rögzítő kézifék és egy teljesen csavarja

Itt látható a kályha test csavar nem szükséges csavarja, amíg snimere panel torpedó

Akkor lesz sokkal könnyebben elérhetővé

Ez a sáv is csavarja eltávolítása után a torpedó

Minden továbbra is csavarja





Mi vegye ki a testület a torpedó


Most akkor távolítsa el a kályha test és távolítsa el a radiátor


A csavarok és fogaskerekek akuratno összeadódnak, így ne felejtsük el, hogy mit kicsavarható és hol volt akkor csavarni a szerelvény

Nem volt három csavar és két Gadget :-) kellett kijutni a készletek



By the way, hogy megforduljon a kályha test először is meg kell, hogy a vezeték a motorból a kályha test

Mielőtt ez raspolovinit motorház



robinzon66, site E1.ru
további képek közvetlenül a kézi módszer helyett fűtés hűvösebb Kalina.
Mi vegye ki a nyeregből, csavarja ki a EUR-ban relevé tengelyt a panel és eltolja az egész központ



Ennek egyik módja a hasznosítás melegítés után hűvösebb eltávolításával jár mind az első ülések, alagút, egy elektromos kormányoszlop, és húzza az egész előlapot.
A másik módszer, le rám jár bontás előtt álló panel és húzza a fixáló házban.
Mindkét módszer meglehetősen bonyolult, költséges és valószínűleg magában foglalja a következő bekötési hibákat és néhány egységet, mert egy csomó dolog, amit ki kell kapcsolni, és csavarja le.
A harmadik út, amely azt javasoljuk, hogy megvitassák, megkülönböztetni a tény, hogy legalább a csomópontok eltávolítjuk és csatlakozók, töltött egy töredéke az idő, de igényel némi javulást, és fűtéscsövek. Nos, természetesen, ha a kevesebb időt töltött javítás, akkor kevesebb, mint az ára.
Így hajtott:
Kalina légkondicionálóval és tűzhely szivárgó radiátor. Egyébként az az előnye ennek a módszernek, hogy én sem tudom képzelni, mit fog eredményezni, hogy távolítsa el az egész panel, ha még mindig van egy csöves párologtatók és légkondicionáló (!) Ekkor a panel nem távolítható el.

Fémfűrész látta el mindkét csőhöz. Hossza kell választani a gallér sűrűsödő a csőbe.

Fűrészáru végén a hő a cigarettagyújtó.

és pihen, hogy realties erős és hideg, hogy az új gyöngyök, hogy a kályha cső nem mászott, amikor a hűtési rendszer a nyomást

Továbbá, csavarja négy csavart rögzítő vezetőülés és kiveszik a

Lecsavaró és bontás a kormányoszlop elektromos energia, gáz pedál és a fékpedál szerelvény és a tengelykapcsoló nem írom le részletesen, ott nem annyira nehéz, de még mindig nagyon óvatos

Így törli a helyet lázadás


A következő lépés az, hogy látta el a régi radiátor csövek, csavarja a takarót, műanyag és fém lemez és a hűtőborda lehet távolítani szabadon

Fajta nyílások csövekhez a motortér

Előre vásárolni két csövet a termosztátot a tűzhely kakas kilences. Egy hosszú ideális, és a második kell rövidíteni a helyen, de tekintettel arra, hogy része a fűtéscsövek amit fűrészelt le.



Azt hogy mi új ruhát kasztrált fűtéscsövek és húzza kapcsok

Zárjuk a fedők, tányérok helyére inszertáltuk zaj és hővel lezárható

