Fűtött motor 2109 probléma okait

A helyzet, amikor a motor erősen melegítjük 2109, elég gyakran előfordulnak. Az okok egy ilyen veszélyes hibák sok, mivel a hűtőrendszer VAZ autók messze van az ideálistól.

1 - párna karburátor vezetékek
2 - Fordított az üzemanyag leeresztő tömlőt
3 - A fűtőtömlőket
4 - egy tömlő a vákuum erősítő
5 - Az üzemanyag tömlő
6 - csúcsától a tengelykapcsoló huzalt
7 - vezetékes gyújtótekercs
8 - radiátor tömlők
9 - tervezet a fojtószelep
10 - tervezet a fojtó
11 - vezetékes vezérlés olajnyomás-érzékelő izzót

VAZ hűtési rendszer úgy van kialakítva az alábbiak szerint. Van egy sor 2, ami mozog a hűtőfolyadék (víz vagy fagyálló), kis és nagy. Miközben a motor nem teljesen felmelegítjük, a folyadék megy egy kis kört, de abban az időben, amikor a folyadék hőmérséklete eléri a 90 ° C-on, a termosztát aktiválódik, és megnyitja a nagy kör átmegy a radiátor. A motor hűtőrendszere merülhetnek fel ilyen probléma:

• hiba (törés) a termosztát;
• ütközés érzékelő aktiválja a hűtőventilátor;
• légkeveréses rendszer;
• hűtőfolyadék szivárgás;
• piszok és a törmelék a radiátor;
• gyengülése a mozgó ékszíj;
• tény, hogy a vízszivattyú.

hibaelhárítási eljárások

Ellenőrizze a termosztát megfelelő működését nagyon egyszerű. Motor kell melegíteni, hogy körülbelül 90 ° C-on, és érintse meg a cső, amely megy a radiátor. Ha ez nem melegedett fel, az azt jelenti, hogy a termosztát elromlott. Jobb, ha nem, hogy vegyenek részt a javítás a termosztát és tegye a megfelelő új. Ahhoz, hogy cserélje ki meg kell nyitni a fedelet a tágulási tartály és engedje le a vizet vagy fagyálló rendszerrel.

Lazítsa és mozgassa a bilincsek, majd távolítsa el a csövek. Mielőtt tesz egy új termosztátot, akkor törölni kell az összes régi tömítőanyagot, majd ezt követően egy vékony réteg új, hogy ez egy kicsit száraz, tedd fel, majd rögzítse a csatlakozókat a termosztátot. Ha a hiba az úton, akkor el kell távolítani a termosztát és nyissa ki a szelepet, ami a radiátor. Ez a művelet hatására a hűtési rendszer működni fog minden alkalommal egy nagy kört.

Törés érzékelő aktiválja a hűtőventilátor van meghatározva, hogy a ventilátor nem működik, és az egész forró radiátorra. Ideális esetben az érzékelőt ki kell cserélni, de ha baj történt az úton, meg kell, hogy lezárja a két vezetéket érkező érzékelő és a ventilátor bekapcsol. Ha nem, akkor meg kell, hogy ellenőrizze a biztosítékokat.

A kapott levegőt zseb a radiátor miatt előfordul, hogy a különbség a levegő sűrűsége és a hűtőfolyadék. Határozzák meg az ilyen károk könnyen. Ha a túlmelegedés a motor radiátor meleg nem teljesen, akkor azon a ponton, ahol ez lesz hideg, a levegő. Távolítsuk el, hogy megnyomja a felső cső, a dugót ki kell nyitni.

A forrás a motor túlmelegedését és az azt követő helytelen működése is hibás karburátor. Ahhoz, hogy megértsük, miért kezdett a motor túlmelegedését orvosolni a problémát a lehető leghamarabb fontos. A következmények a túlmelegedés, amikor a motor jár, hogy a forraljuk, plusz költséget. Eltekintve okának megszüntetése a problémát, akkor ki kell cserélni csak a legjobb pad alatt a fej, és a legrosszabb esetben - az egész dugattyú rendszert.