GAI festett másodperc hogyan baleset történik

Főoldal Auto hírek SAI festett másodperc alatt bekövetkező baleset

Mivel az év elején 1261 ember halt meg az ukrán utakon a közlekedési balesetek és több mint 9000 sebesült meg, a sajtószolgálat Tanszék STI a MIA. A legtöbb ilyen baleset és a vezető és az utasok nem használják a biztonsági övet.

Ma a oroszlánrészét úthasználók továbbra is figyelmen kívül hagyja az alapvető szabályokat, amelyek sok esetben mentse életét és egészségét.

Rögzítve a biztonsági öv stabilan tartja a személy az ülés és a baleset megakadályozza az ütközést a szilárd belső elemek. Megjegyezzük, hogy a használata öv van szükség, mivel annak hiányában a légzsákok, és ha rendelkezésre áll, az a légzsákok algoritmust fejlesztettek ki, feltételezve, hogy a vezető (utas) a közzététel idején rögzítse a biztonsági öv. Kiváltó párnák ha ellenőrizetlen elmozdulása az emberi test idején a baleset vezethet kiszámíthatatlan következményekkel jár. Például egy frontális ütközés a vezető nem visel párnát ütést a fejére, hogy nagy szilárdságú, hogy elérje az első.

Eközben a kibontakozó események idején egy autóbalesetben, ahol a vezető és az utasok nem visel hasonlít horror filmeket. Mi történik, ha a vezető sebességgel 80 km / h teszi egy elgázolt bármely rögzített akadály, leírt könyvében a híres francia szakértő közlekedésbiztonsági Kristiana Zherando:

„- A 0,026 másodperccel a becsapódás után préselik a lökhárító, erő harmincszor az autó súlya, megáll a mozgás az első ülésen sor, miközben az utasok - ha nem visel biztonsági övet - továbbra is mozog az autó sebesség 80 km / h ;

- 0,039 másodperc alatt a vezetőülés együtt gyorsan halad előre 15 centiméter;

- Keresztül 0,044 másodperc múlva mellkasi kerék eltörik. Keresztül 0.050 másodperc sebességgel esik annyira, hogy az autó, és az összes utas lép életbe a gravitáció 80-szor a saját súlya;

- Keresztül 0.068 másodperc a vezető erővel 9 tonna eltalálja a műszerfalon;

- Miután 0.092 másodperc a vezető és az utas a mellette ülő fejen egyidejűleg botlik az első szélvédő egy autó, és így végzetes kárt a koponya;

- Keresztül 0,100 másodperc, és a kormánykereket a járművezető, lelógó a kormánykeréken, és hátradőlt, már halott volt;

- Keresztül 0,110 másodperccel az autó elindul, hogy visszaállíthatja kismértékben

- Keresztül 0,113 másodperc utas ül a vezető mögött - ha ez nincs bekapcsolva - úgy tűnik, hogy vele egy sorban okoz egy másik csapás ugyanakkor megkapta a halálos sérülések;

- Keresztül 0.150 másodperc jön a teljes csend törött üveg és vas törmelék leesik a földre. ütközés helye beburkolja porfelhőt. Mindez történt kevesebb, mint két tizedmásodperc. ”.

Kicsatolta a biztonsági övet maga nem lehet az oka a baleset, valamint nem tudja megakadályozni egy baleset. Ugyanakkor a használata a biztonsági öv, hogy minimalizáljuk a baleset következményeinek a résztvevők számára.

A statisztikák azt mutatják, hogy a valószínűsége a halál frontális ütközés a járművezetők a biztonsági öv használata csökken 2,3-szor, oldalsó ütközés - 1,8-szerese, és a borulás - 5 alkalommal. Ami a statisztikát, hogy az utasok még biztató számok - frontális ütközés veszélye, hogy a bekötött utas 9-szer kisebb, mint a Seat! Adatai szerint nyert szakértők, a biztonsági öv használata a 62-75% csökkenti a sérülések számát egy balesetben.

A jelenlegi jogszabályok Ukrajna állnak az autó biztonsági öv kell használni a vezető és az utasok. Az egyetlen kivétel a személyek, akik tanulmányi vezetés, vezetők és utasok működési és speciális járművek és a taxik a településeken, valamint azokat a személyeket, akik betegség miatt nem tudja használni a biztonsági öv és a fogyatékkal élő járművezetők.

Amennyiben nem tesz eleget ezeknek a követelményeknek jár közigazgatási felelősség finom. De bármi a követelmények a törvény, a vezető és az utasok biztonsága elsősorban attól függ, hogy melyik ezek mindegyikének, hogy mennyi ember értékeli az életüket, és a mások életét.