Garázs amnesztiát „, vagy amikor a garázs Magyarországon lesz a tulajdona, carfactum, Automotive News

Mint láttuk, garázs autó tulajdonosa, aki tartja a kocsiját benne, nem tartozik. Egyes dokumentumok a címet a garázs, kiadott egy 40-50 évvel ezelőtt. Azonban, mint egy garázs lévő létesítményt nem regisztrált sehol.
Szerint Shatokhina szenátor, a garázsban ma valami furcsa állapot. Emiatt nincs jogi konfliktusok, és kapcsolatos kérdések tulajdonjogokat. Senki sem tudja garantálni a biztonságát a garázs, nem világos, hogy milyen alapon vannak kötve az elektromos hálózatra, a garázsban nem biztosítani, például a tűz. Nem világos még, hogy ki felel esetén eltérítés kocsiját ...
Ennek hiányában tulajdonjogának a garázsban van egy másik oldala: ha nincs jogos tulajdonos, így nincs senki, hogy kérje az állam az épületek és a szomszédos területek. Végül a költségvetést nem kapott jövedelem formájában vagyonadó.
Jelölje be a jelenlegi rekord:
Motorsport
A Nemzetközi Autószalonon frankfurti „bajor motorok” bemutatott prototípus egy új zászlóshajója crossover BMW X7 iPerformance.
B-szegmens crossover Hyundai Kona már kapható Dél-Koreában és Európában ez az autó kész lesz méltó versenytársa a Nissan.
Úgy tűnik, hogy valaki a kínai próbáltak belépni az európai piacon az autóikat. Egy másik kísérlet úgy döntött, hogy vegye.
A Frankfurti Autószalonon teret veszít. Kilenc nagy autógyártók (beleértve a Volvo, Fiat, Chevrolet, Mitsubishi, Nissan és mtsai.) Nem volt hajlandó végrehajtani.