generátor meghibásodása
Generátor - jelentős komponense minden jármű szerkezetének. A készülék elektromos áramellátását számos fontos járműalkatrészek. Által termelt villamos generátor hajtja gyújtási rendszer, világítóberendezések, mindenféle elektronikai eszközök, melyek egy része a modern autó beállítása. Végül akkumulátortöltésről végezzük munkájának köszönhetően a generátor modult. Természetesen a generátor meghibásodása jelentős hatással a teljesítményre minden elektronikus eszköz az autó, akár a teljes zár hatékonyságát ezeket az eszközöket.
A jármű fő generátor hibája

Külső autóipari generátor
Mielőtt rátérnénk a tény, hogy a generátor VAZ és sok más autó, akkor érdemes megjegyezni: A legtöbb modern autó fel van szerelve a strukturális eszközök működő szinkron üzemmódban, így egy háromfázisú váltakozó áram. DC áram a AC bevezetésével kapott háromfázisú egyenirányító áramkör szerint konstruált a rendszer Larionov. Stabilizálása a kimeneti feszültség biztosítja többek között a készülék egy speciális generátor áramköri elem - a feszültségszabályozó. Így a feszültségszabályozó működhet szerves részei a generátor, vagy jelen eszköz működik, mint egy külön elem.
Key generátor meghibásodás fordulhat elő az alábbiak szerint:
- Válasszon egy hangsúlyos munkahelyi zaj;
- elegendő az akkumulátor töltöttségi;
- A teljes hiánya az akkumulátort;
- nincs kijelző monitor feltöltéssel;
- jelenlétére utal állandó feltöltéssel bármely üzemmódban;
- túlértékelt feszültségszint fedélzeti hálózat
Zajgenerátor hiba tünetei
Fokozott zaj generátor készülék, általában együtt járó hibák csapágyelrendezéssei. A legvalószínűbb, és a legtöbb esetben, a zaj, a csapágy miatt előfordul, hogy a nem megfelelő kenés. Ez a hiba korrigálni pusztán - hozzáadásával kenőanyag csapágyelrendezéssei. Azonban, akkor zaj csapágyak mechanikai sérülés miatt - a megsemmisítése a szeparátor, a kopás a futómedencék, a külső gyűrű elfordulását a házfedél, stb Ezekben az esetekben a csere a csapágy lesz szükség, mert különben elkerülhetetlenné válik megjelenése más hiba - forgórész és az állórész kapcsolat, amely miatt eltörhetnek a tekercsek.
Gyakran a megjelenése „ordító” hang az oka inter-sínáramkör állórész tekercsek. Erős zaj generátor miatt előfordulhat, hogy a jelenléte interturn rövidzárlat a vontatási relé tekercsek, valamint abban az esetben, rövidzárlat tekercs a test buszon. Kontaktorok hiba gyújtás, rossz kapcsolatokat a dugót a vontatási relé és telepkapocs is csatolni kell az Advent a hanghatások működés közben.

Alapvető autó generátor egység
Nincs vagy kevés a töltés az akkumulátor
Mivel töltés akkumulátorok közvetlenül kapcsolódik a jármű működését a generátor, eszköz hibák is okozhat elégtelen töltés vagy a teljes hiánya felelős. Azonban az első helyen, mielőtt elkezdi a keresést egy generátor hiba, győződjön meg arról, hogy:
- a feszültség a szíjhajtás a generátor helyes;
- kapcsolati pályát elektromos vezetékek egy jó kapcsolat az akkumulátorra és a terminálok generátor;
- egy elektromos kapcsolási rajza a generátor az akkumulátor nem sérült;
- minden javítható elem részben;
Ha az összes felsorolt tételek jelenlétének kizárására hibák, akkor folytassa közvetlenül a vizsgálat a készülék egy elektromos áram, valamint annak biztosítása, hogy a feszültségszabályozó jó állapotban van, és megfelelően beállítani.
Hogyan határozzuk meg a generátor hibája? Általában nehéz, ha például egy hiba - az eredmény az inter-sínáramra tekercselés. Annak megállapításához, egy ilyen hiba speciális berendezést igényel. Gyakran teljesítmény megbomlik miatt áramköri tekercsek a „test”. Itt jelenlétében hiba lehet meghatározni ohmmérővel - az eszköz, amely méri az ellenállást. A ohmmérő által meghatározott integritását a diódahíd, csatlakozó vezetékek, a jelenléte a kapcsolattartó kefetartó.
Visual Hibadiagnózis
Gyakran ezek vagy más lehetséges üzemzavarok a generátor, hogy meghatározza a LED akkumulátor ellenőrzés. Tehát, ha abban az időben a gyújtás bekapcsolásával a lámpa nem világít, ez az állapot kísérheti:
- akkumulátor hiba;
- üzemzavar figyelmeztető lámpa maga;
- vagy integritása megsérti a felsővezeték a kijelző áramkör;
- generátor kopás ecsetek vagy rossz érintkezés az ecset egység;
- feszültségszabályozó meghibásodása;
Azokban az esetekben, amikor az ünnepelt folyamatos fényjelzés, függetlenül üzemmódban a motor, lehet, hogy a következő hibákat:
- romlása vagy gyengülése az ékszíj generátor;
- bontást diódák a dióda híd áramkör;
- törés, rövidzárlat az állórész tekercsek;
- elvesztése vagy meghibásodása a feszültségszabályozó konfiguráció;

Rögzítés jármű generátor
Túlértékelt feszültségszint fedélzeti hálózati
Erre utal a normális működését a Automotive generátor stabil kimeneti kapocsfeszültsége az eszköz, egyenlő 13,8-15,5 voltot. Ha a felső küszöb feszültség túl magas, az ilyen feltétel vezethet hiba az elektromos alkatrészek a jármű áramkörök, valamint a pusztulásba az akkumulátort. Ennek oka a megnövekedett kimeneti feszültség gyakran feszültségszabályozó meghibásodása vagy helytelen beállítása a készülék. Emellett növeli a feszültséget a generátor kimeneti lehetséges üzemzavara esetén a dióda híd jelenléte interturn hiba a forgórész tekercselés, rossz kapcsolat a generátor terminál test. Néha az oka a megnövekedett fedélzeti hálózati feszültség lehet egy akkumulátort, ha rövidzárlat keletkezik bármelyik elem szakaszok. Ez a pont kell tekinteni, hogy megpróbálja azonosítani az oka a hibás működés, a generátor.
Instabil a motor működése: ugrás befecskendező szelepek alapjárati
Okok barnulás olajnyomás-érzékelő motort üresjáratban
Kezelés felismerni a jeleket a kopogás érzékelő hiba időt
Porlasztó 2107 önálló vezérlő és konfigurációs
Önbeálló a porlasztó VAZ 2106