Gépkocsi akkumulátorának
Gyakran előfordul, hogy lemerült gépkocsi akkumulátor, és ez történt a lehető legrosszabb pillanatban. Ez a kép gyakran a télen, amikor fagy.
Kezdve az autó télen általában nehéz, beleértve annak a ténynek, hogy az akkumulátor lemerülése esetén és a kapacitás esik.
A gép állás után hideg garázsban, fagyok, valamint maga az akkumulátor - töltöttségi esik. Ennek megfelelően, miután egy-két sikertelen kísérlet indul a motor, az autó az indítókulcs nem reagál egyáltalán.
Indul az autó, akkor próbáljon meg több módon is. Nos, ha ebben az időben a következő volt még néhány gép -, akkor megpróbál csatlakozni az akkumulátort egy másik autó. De meg lehet csinálni, nem mindig, a mai autók annyira fejlett elektronikai értelemben, hogy hozzáférést biztosít az akkumulátor korlátozott lehet. Nos, ha ez a második autó még mindig a vezető - ő is eljuthat kíséretében. A harmadik lehetőség - a járművezető is nyomja az autó is. Vagy, ahogy nagyon gyakran előfordul, pánikszerű autós fut az autó, és vásárol egy egészen új elem - és valójában nem egy tény, hogy közvetlenül a boltba teljesen fel van töltve, és ne üljön csak tehetetlenül a régi elemet.
Ha egy lemerült gépkocsi akkumulátor, és ez történt, alacsony hőmérsékleten, ez nem jelenti azt, hogy hibás az akkumulátor. Amikor a kis fagy akkumulátort csak elveszti azt a képességét, de még mindig nem fagy. Ha az akkumulátor fel van töltve, az elektrolit nem fagyasztható. Ez az akkumulátor töltés elég hasznosítási mód - ez órás töltő elég fejlett a beállítást, és automatizált. Nem kell, hogy egy szakértő vegyész, hogy helyreállítsa az akkumulátort.
Tehát, mondjuk ragadtunk a garázsban, és nem tudja elindítani az autót. De biztosan van egy töltőt. Csatlakoztassa az akkumulátort a töltőre, és állítsa be az aktuális, amper számszerűen egyenlő 10% akkumulátor kapacitás Ah.
Azaz, az akkumulátor kapacitása 60 Ah kell fizetni a jelenlegi 6 A. Ebben az esetben biztos, hogy csavarja le a dugót. Ahhoz, hogy növeli a jelenlegi erőssége tele van forráspontja az elektrolit, és általában lehet a kimerülése a vezető lemezek. Ha elkezdesz romlik lemez, az akkumulátor a halál nem messze. De általában karbantartásmentes akkumulátor is feltölthető, kisebb áram egyenlő 2,5 százalékos kapacitását. De akkor némileg növeli a feszültséget.
Így karbantartásmentes akkumulátor 50 Ah fogja terhelni mintegy 1,5 nap - ez egy hosszú idő. De ha az akkumulátor nincs teljesen leült, akkor természetesen a töltési idő jelentősen csökken.
Az adatok nagy része az eladási ma töltők lehetővé teszi, hogy a kezdeti erejét a töltőáramot. De sokkal jobb, ha a töltőt, van is egy kombinált töltési mód. Ebben az üzemmódban a töltés első állandó áram és feszültség cserélhető, majd a feszültség stabilizálódott, és a jelenlegi csepp a minimumra -, mert a növekvő ellenállása az akkumulátort.
Minél kisebb a töltőáram, az egyenletesebb a töltési folyamatot, hogy minél hosszabb az akkumulátor is.
Elvesztése esetén akkumulátor töltés, az első feladat, hogy töltse fel elindítani az autót.
De amikor abba kell hagynia a töltési folyamat? Amikor az áram stabilizálódott, és nem fog változni körülbelül két órán át - lehet feltételezni, hogy az akkumulátor fel van töltve. Egyes autósok kíséri az elektrolit és az akkumulátor töltöttségi állapot határozza meg, hogy az elektrolit kezd buborék - nem túl kényelmes megoldás.
Vannak töltők, amelyek gyors töltési funkcióval. Meg van írva, csak azokban az esetekben, ahol nincs várakozási idő egyáltalán, és kell, hogy gyorsan menni. Ezekben az esetekben az autós, fut, miután egy új akkumulátort. De akkor gyorsan töltse fel. Mondanom sem kell, ez nagyon káros az akkumulátort? Ebben az üzemmódban az akkumulátor nyújtotta a nagy áram, de röviden. De mégis, ez nagyon rossz az akkumulátor.
Amikor az idő nagyon kevés, akkor a tökéletes megoldás lehet futtatni a jármű külső forrásból. A legjobb megoldás az lenne, hogy töltse fel-indítódobozra magas kimeneti áram. Vannak még indító készülékek beépített akkumulátor, amely lehetővé teszi, hogy a motor-re egy konnektorba. Az egyik csak emlékezni arra, hogy ebben az esetben az akkumulátort nem lehet húzni az autó, és le szeretné tiltani az érzékeny elektronikus nagyáramú indításkor, mint a fedélzeti számítógép, és így tovább -, akkor könnyen éget.
Ha az autó akkumulátor gyorsan kimerül már a folyamat, akkor a lehetőségek is több. Lehet, hogy éjjel nem teljesen ki a gyújtást, vagy az ajtó nincs zárva szorosan az autó - és a jelenlegi egyszerűen elfolyik az éjszakát. Is rövidzárlat fedélzeti elektronika az autó, és ezáltal egy gyors kisülése az akkumulátort. Autó akkumulátor kell állandóan tölteni egy generátort, és ha az akkumulátor leül idővel, akkor valószínű, hogy a generátor nem számít fel rendesen - ez vagy hibás, vagy rosszul kifeszített generátor öv, vagy probléma van a hálózati áramot a fedélzeti hálózat.
Ha az autó akkumulátor gyorsan lemerül, az első dolog, amit meg kell kitalálni az okát a szivárgási áram mérésével elvesztése áramot, ha ki van kapcsolva az autót. Ha a jelenlegi magas, ellenőrizze a generátor és a szomszédos elektronika. Ha a probléma a gép nem ismeri fel, akkor valószínű, hogy az akkumulátor régi és egyszerűen nem rendelkezik a kapacitás - ebben az esetben ki kell cserélni.
Olvassa olyan jól a másik véleménye
- Az élettartama egy autó akkumulátor
Ebben a cikkben megtudhatja, hogy mi határozza meg az élettartamot az akkumulátor és az esetleges kiterjesztése ebben az időszakban.
Ebben a cikkben megtudhatja, mi a legoptimálisabb jelenlegi kell megválasztani, hogy töltse fel az akkumulátort használt autót.
Ez a cikk leírja az alapelveket, hogy meg kell tudni, hogy mikor tölti az akkumulátort felügyelet nélkül.