Gömbcsukló - csere

Felső.
Gyakorlat mezők és shnivy.
Indoklások nem, de van egy olyan feltételezés - mindig alacsonyabb terhelés alatt saját tömegének avty nem tapasztalható változó terhelések. A felső a szabad állapotban, és csak támogatni az ököl és a legkisebb kopás, az ujj elkezd „sétálni” a ketrecben labdát beharangozó gyors kopás tartalmazza.

Megváltoztattam a labda a tetején a labda szett csavarokkal menetes le. Aztán eszébe jutott, hogy egyszer állt szemben. Ez kritikus, hogy őket?

Akartam venni egy labdát pályán.
Neat doboz, utasítások és kötőelemek Nem logók lyukasztott jelen kicsi és egy helyen (mind a négy látszott), a test festett szilárdan nem stsarapyvaetsya festék. Bellow fehér átlátszó szilikon, a szám nem 2101 alatt a portok látható szám a labdát a betűk és számok. Szinte az összes, mint a 14. oldalon. DE ujj festett labdát, az első barázda. A keveréket az eredeti és a hamis? Ő elhagyta őket.
Vannak cédrus és a remény-én, aki elmondja, hogyan megkülönböztetni a hamisítás?

metszeni. Kínai 9500 samoblok által VAL-Racing-REM ököllel a "Iveco". Safari 540 235/75/15 K7 meghajtók. Úgy kezdődött.

Tisztelettel! Alexander

Kapitány: Romka, igaz?

Igen, mint ez!
Olvastam az online néhány a mélyedésben kell! tetején az ujját, a felület legyen durva, mint egy törés, de arról, hogy nem festék skazano.Mozhet bármit, amit csak ott kell lennie.
Igen, és az utasítás írt a nyelv doboz, nem a fedél, és a kettő egy darab papír, egy fedél alatt.

Szerint a labdát, és a cédrus remény, hogy hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti tartalom, sem az, ami nem található.

metszeni. Kínai 9500 samoblok által VAL-Racing-REM ököllel a "Iveco". Safari 540 235/75/15 K7 meghajtók. Úgy kezdődött.

Csak azt tudom, hogy nem tudok semmit. Sokrat.470-399 BC. e.

Romka
Egy évvel ezelőtt, úgy kialakítani, míg nincs napekaniem vett potamu hogy egy barátja ajánlotta, hogy a filléres próbált egy halom labdát a pálya elégedett volt.

HBO, Mot 2106 láb-21213, ravnodlinny szívócsatorna kapcsolóberendezés 21213, marás hengerfej 2130 1,8 mm és 1 mm-es egység, SJ 9,79, kifúrni, hogy 33 mm-es bemeneti, carb ózon, shnivostseplenie, PRM kioldotta, CAT 5 Art, öltözködés. ököllel dvuhryadnikami származó Iveko, VUT 21214M

Így bizony, ez igaz, de a repedés

Csak azt tudom, hogy nem tudok semmit. Sokrat.470-399 BC. e.

A fotó otthon gyári Ball meghalt 8000 vezetés aszfalton. Grease nem volt egy. Míg set „Auto Sprint-” Tatár lássuk, mi történik.