gördülő Technology

A kiindulási anyag gördülési lehet szögletes, téglalap alakú vagy soklapú tuskó, tábla vagy extrudálva kovácsolt előgyártmány. Gördülő járunk el mind a hideg és meleg állapotban. -tól meleg állapotban, és azért végzik, hogy egy bizonyos a munkadarab vastagságának. Vékony falú termékek végleges alakjukban kapjuk, mint általában, egy hideg formában (a csökkenés a hőátadó szakaszában megnő, így a meleg megmunkálás nehéz).

Az alapvető technológiai műveletek gördülő termelés előkészítése a fém alapanyag, a fűtési, gördülő és a készre gyártó hengerművek.

A kiindulási fém magában foglalja eltávolítása különböző felületi hibák (repedések, karcolások, körök), ami növeli a hozamot a kész acél.

Fűtés tuskó és tuskó kiváló plaszticitás. minőségű, kész hengerelt termékek és megszerzésére a kívánt szerkezetet. Szigorú betartása a fűtési mód. A fő követelmény a melegítés során: egységes fűtés a buga vagy tuskó keresztmetszete és hossza megfelelő hőmérsékleten a minimális időt, hogy a legalacsonyabb fém veszteség mértékét és gazdaságos üzemanyag-fogyasztás.

A hőmérséklet kezdetét és végét forró deformáció függően vannak meghatározva az olvadási és kristályosodási hőmérsékleteket. Gördülő legtöbb minőségű szénacél kezdődik a 1200 ... 1150 0 C, és véget ér a hőmérsékleten 950 ... 900 0 C.

Jelentőséggel bír a hűtési módot. A gyors és egyenetlen hűtés vezet a repedések, és a vetemedés.

Amikor szabályozott gördülő indulási hőmérséklet és a folyamat végén, csökkentett mód beállítása a hengerek eredményeként megfigyelés a mérete és alakja a hengerelt. Állapotának nyomon követéséhez a gördülési felület rendszeresen mintát venni.

Befejezés gördülő magában méretre vágás, szerkesztés, törlés, felületi hibák, stb Kész acél vetjük alá a végső ellenőrzést.

Gördülési folyamat végzik speciális malmok.

Hengermű - egy sor fémipari gép deformációja során forgó hengerek és a teljesítő járulékos műveletek (szállítás, fűtés hőkezelés ellenőrzés, stb ...).

Berendezés deformáló fém úgynevezett alap és található a fő malom pass line (vonal dolgozó állomány).

1. ábra - Diagram a hengermű

1 - malom tekercs; 2 - egy tányér; 3 - A klub orsó 4 - univerzális orsó 5 - dolgozó állni; 6 - fogaskerék ketrecben; 7 - kapcsolunk; 8 - sebességváltó; 9 - Motor

A fő sor egy hengeráll és a hajtás a dolgozó vonal, amely tartalmaz egy motort, fogaskerék, fogaskerék ketrecben, tengelykapcsolók, orsók.

hengermű

Hengergörgők 1 van beállítva a dolgozó ketrec 5, amely érzékeli a nyomást gördülő. A meghatározó jellemzője a dolgozó ketrec vannak mérete tekercs: átmérő (a hengerelt) vagy a hossza (fémlemez) dob. Attól függően, hogy a száma és elrendezése tekercsek a munka állvány hengerművek különböztetünk meg: két tekercs (duo-malom), három tekercs (Trio-malom), négy-magas (Quattro-malom) és univerzális (2. ábra).

Egy két-hengerállványhoz (2. ábra, A helyzet) hajtjuk végre csak az egyik menetben a fém az egyik irányba. A fém a hengerállvány (2. ábra, B pozíció) mozog egy irányban a felső és az alsó, de ellentétes - a középső és felső tekercs.

A négy-magas állványt (2, pozícióban) van beállítva támhengerekben, amely lehetővé teszi a használatát a munka tekercs kis átmérőjű, ezáltal növelve a motorháztető és a deformáló erők csökkennek.

Univerzális hengerállványkeretre (2. ábra, d helyzetben) nem hajtott függőleges hengerek, melyek között található a támaszok és vízszintes henger csapágyak egy síkban velük.

GEAR láda 6 tervezték forgalmazásával motor nyomatéka a hengerek között. Ez egy egyfokozatú sebességváltó áttétel megegyezik az egység és a szerepe a fogaskerekek végre fogaskerék tekercs.

Orsók a nyomaték átvitelére a fogaskerék-hengerhibák való eltérés koncentrikussága akár 10 ... 12 0 orsók típusú klub használt enyhe elmozdulását pedig egy függőleges síkban 3 golfütőkészletet a tengelykapcsoló. A belső körvonalai klub tengelykapcsolók megfeleljen a forma keresztmetszetének a tekercs vagy az orsó szárral. Kapcsolási rés van 5 ... 8 mm, ami lehetővé teszi a lehetőséget dolgozik egy lánc- 1 ... 2 0. jelentős elmozdulások a tekercsek a függőleges síkban az orsó tengelye lehet jelentős szöget zár be a vízszintes síkkal, ebben az esetben alkalmazta a csukló vagy univerzális orsó 4, amely képes nyomaték jelenleg gördülő henger orsó ferde 10 0 ... 12.

2. ábra - a hengerállvány

A motor a hengermű 9 alkalmazott egyenáramú motorok és váltóáramú típusa és kapacitása függ malom termelékenységet.

A hajtómű 8 módosítható a menetek száma az átviteli mozgás a motor és a görgőket. Fogaskerekek - általában ferde szarufa spirál 30 0.

Előzetes megbeszélés malmok vannak osztva táborok előállításához közbenső és a malmok a termelés kész acél.

Fűtés a fém végezzük a láng és ívkemencék. Mivel a kemence hőmérséklet-eloszlás lehet rekeszes és módszeres. A kamra kemencék periodikus fűtési hőmérséklete azonos az egész munkaterület. Az újramelegítés kemencék munkatér hőmérséklete folyamatosan emelkedik a hely betöltése előforma a pont kivételével. A fémet lassan melegítjük és módszeresen. Kemencék jellemzi a magas termelékenység. Ezeket a gyógyszereket gördülő és kovácsolás és sajtolás üzletek fűtési bugák nemvas fémek. Nagy tömbök hengerlés előtt melegítjük mélykemencék - a különféle kamarazenei, tüzes kemencébe.

Mivel a közlekedési eszközök a folyamatos termeléséhez felhasznált:

• öntvény és a különböző típusú jármüvek ellátó az előformák és a bugák a fűtőberendezések a malomba;
• görgős szállítószalagok - az alapvető jármű hengerüzemek (szállítószalagok sorosan felszerelt forgó hengerek biztosítják hosszirányú mozgását a fém, lehetőség van a keresztirányú mozgás a sávban a ferde elrendezése a görgők);
• Kezelés, célja, hogy javítsa a problémát a szalag szelvény;
• billentők célja, hogy forgassa a munkadarab vízszintes tengely körül.