Gőzmozdony - fórum Homebrew
Gőzmozdony segítsen az embereknek
- 3. oldal
- 1
- 2
- 3
- →
- Nem lehet új témát
- Nem tud válaszolni erre a témára
# 1 Nazario
Most akarok paravoy motor oszcilláló tselindrom ilyesmit
$ $ Kép3
BOAT egy gőzmozdony
így ház
A ház hajóink vágott száraz, puha és világos fából: hárs, nyár, éger; Birch egyre nehezebb kezelni. Azt is, hogy egy luc vagy fenyő, de ezek könnyen adja, hogy oslozhnyaeg munkát.
Kiválasztása után a napló megfelelő vastagságú obteshite annak baltát és levágta egy darab a kívánt méretűre. A szekvencia ábrázolt hajótestnek (lásd. 33. táblázat, a bal, felső).
Vágjuk a fedélzeten egy száraz asztalon. Top fedélzet hogy enyhén domború, mint a valódi hajó, hogy van rajta víz kifolyik a vízbe. Felvágva kés sekély hornyok annak érdekében, hogy a felület a fedélzet típusú deszkákat.
Az építőiparban a kazán
Kivágása a darab fémlemez méretű 80h155 mm, flex éle mintegy 10 mm ellentétes irányban. Hajlító a fémlemez a gyűrűben, csatlakoztassa a hajlított élek a varrás és forrasz (lásd I. táblázat, a középső, jobbra). Hajlítsa meg a munkadarabot, így ovális vágott rajta két ovális fenékkel és forrasztani őket.
Fent a kazán ütni két lyuk: az egyik vízzel teli parafa, mind a gőzjárata a gőz dob. Gőz dob - kis kerek ón jar. A gőzgyűjtőből ki egy kis ón hegesztett cső, amelynek vége kifeszített egy másik, gumicső, amelyen keresztül a gőz áramlik, hogy a henger gőzgépet.
Hasznosító kialakítva csak szellem író. Alsó kemence ón alsó ívelt élek. Az ábra adott a minta a kemencéből. A szaggatott vonalak jelzik hajtogatási vonalak. nem forrasztható kemence; annak oldalfalai tartják össze két vagy három kis szegecs. Az alsó szélén a fal vannak hajlítva kifelé és akikre az alsó széle az ón.
Az égő két kanócot a gyapjú és hosszú cső tölcsérrel, forrasztott ón. Keresztül ez a cső lehet öntsük az égő alkohol, eltávolítása nélkül a kazán tűzterébe a hajó a kemencében vagy égő. Ha a kazán van csatlakoztatva gumicső gőzhenger gépek, a kazán kemence könnyen eltávolítható a hajóról.
Ha nincs alkohol, akkor lehetséges, hogy a kemence, ami működik egy kis pre-ingerelt dreveslom szöget. Szén öntjük ón doboz rácspadozatos. Díszdobozos megrakott szén a kemencében. Ehhez a kazán lesz, hogy a kivehető és rögzítse kemence fölött vezetékes terminálok.
gyártó gépek
A hajómodell telepített gőzgép az oszcilláló henger. Ez egy egyszerű, de jól működő modell. Hogyan működik ez látható a 34. táblázat, jobb, felső.
Az első pozíció jelzi a instant gőzbevezető amikor a nyílás a hengerfurat egybeesik parovpusknym. Ebben a helyzetben, gőzt adagolunk a hengerbe kitolja a dugattyú és tolja lefelé. A gőznyomás átadódik a dugattyú hajtókar és a hajtókar, hogy a kardántengely. Mozgása során a dugattyú henger elfordul.
Amikor a dugattyú eléri a valamivel alacsonyabb pont, a henger állna egyenes, és a bevezetett gőz STOP: A lyuk a henger nem esik egybe a bemeneti nyílást. De az a tengely forgását folytatódik, már mutatott tehetetlensége miatt a lendkerék. A henger elfordul egyre több és több, és amikor a dugattyú emelkedni kezd, felfelé, hengerfurat illeszkedik a másik aljzatba. Található a henger gőz távozik a kimeneti nyíláson keresztül a szabadba.
Amikor a dugattyú felemelkedik a legmagasabb pozíció, a munkahenger ismét egyenes, és a kimeneti lezárva. Az elején a visszatérés a dugattyú mozgásának, amikor kezd lemenni, a lyukat a henger újra egybe parovpusknym, par ismét berontott a henger, a dugattyú kap új lendületet, és minden kell ismételni.
A henger van vágva sárgarézből, rézből vagy acélból cső, amelynek a furat átmérője 7-8 mm, vagy a megfelelő hüvely üres átmérője a patron. A csövet kell egy sima belső fala.
Rod látta el a réz és a vas-lemez 1,5-2 mm vastag, a végén anélkül, hogy a lyuk vyludite.
Pour le a dugattyút kifelé a vezető közvetlenül a hengerben. Casting módszer pontosan gőzzel maschiny korábban leírtuk. Amikor a vezető megolvad öntéséhez, az egyik kezében, hogy a fogó befogott rúd, míg a másik kéz öntsük vezetnek be a hengerbe. Azonnal merítsük meg nem szilárdult még vezet jelentős előre mélység ónozott végén a hajtórúd. Ő véglegesen forrasztani a dugattyú. Ügyeljen arra, hogy a hajtórúd merítettük és függőlegesen pontosan a közepén a dugattyú. Amikor az öntvény lehűtjük, a dugattyúrúdja a push henger és tiszta óvatosan.
hengerfedelet vágott sárgarézből vagy vas 0,5-től 1 mm vastag.
A gőzelosztó berendezés a gőz motor oszcilláló henger két lemez: egy hengert gőzelosztó lemez A, amely van forrasztva a palack, valamint egy gőzelosztó B lemez, forrasztva a bar (keret). A legjobban sárgaréz vagy réz, és csak szélsőséges esetben a vas (lásd. Táblázat, bal, felső).
A lemezeket kell illeszkednek szorosan egymáshoz. Ehhez azok prishabrivayutsya. Itt van, hogyan. Vegyük az úgynevezett ellenőrző cserép, vagy egy kis tükröt. A fedőréteg nagyon vékony és sima réteg fekete festék vagy olaj korom, törlik a növényi olaj. Festék ryastiraetsya ujját felületén a tükörben. Prishabrivaemuyu lemez hozott festékkel bevont tükör felületén, és nyomja le az ujjaival, miközben húzza a tükör egyik oldalról a másikra. Ezután távolítsa el a lemezt, és a felesleges borított festékkel karcolást helye célszerszám - lehúzó. Kaparó lehet a régi fájl tulajdonosa háromszög, elzárására lapján, ábrán látható. Ha a fém, amelyből gyártott gőzelosztó lemez, enyhe (sárgaréz, réz), a lehúzó lehet cserélni egy zsebkés.
Amikor az összes hangszóró festett lemez fölé üléseket eltávolítják, a többi festék és törölje le ismét fel a rekordot a szűrési felület. Most a festék fedezi a legtöbb a lemez felületére. Nagyon jó. Súroló tovább addig, amíg az egész lemez borítja kis rész festék foltok. Miután prishabrite gőzelosztó lemez egy hengerpárok forrasztóanyag csavart helyezünk a fúrt lyuk a lemez. A lemezt a csavarral, forrasztani, hogy a henger. Ezután a forrasztási és a henger fedelét. A másik lemez van forrasztva a keret a gép.
Frame látta el a réz és a vas-lemez 3,2 mm vastag, és rögzítse a alján a hajóról két csavarral.
# 9 12345
Légcsavar tengely van, acélhuzalból készült 3-4 mm vastagságú, vagy a tengely egy sor „designer”. A tengely forog egy cső, hegesztett lemezből, hogy a végei a forrasztott sárgaréz vagy vörösréz shaybochki lyukak pontosan tengelyhez betöltse az olajat a csőbe úgy, hogy a víz nem tud lép a motor akkor is, ha a felső végén a cső lesz található a víz alatti szint. A csövet a kardántengely van rögzítve a szerszám testhez útján forrasztott ferde körkörös lemez. Minden rések körül egy cső szerelőlap és töltse ki az olvadt gyantát (szurokkal), vagy zárjuk le a gitt.
A forgattyús készült kis vas lemezek és vezetékes trimmelés és állandósítani a végén a tengely forrasztással.
Lendkerék felvenni készen vagy leöntjük a cink vagy ólom, a szelep a gőzgép, a korábban leírtak szerint. A táblázatban látható a kör az öntési eljárás egy ón jar, de egy téglalap - formájában agyag.
A propeller van vágva egy vékony réz vagy vas, és van forrasztva a végén a tengely. A pengék hajlítsa szögben 45 ° a csavar hossztengelyével. A nagyobb lejtőn akkor nem lehet csavarni a vízbe, csak hogy dobja körül.
Tesztelés és üzembe a gép
Amint a modell elkészült, lehetséges, hogy vállalják egy teszt a gőzmozdony. Öntsük egy bankot ökröt 3/4 magasságban. Az égő helyezze kanóc és alkohollal leöntjük. Csapágyak és a csúszó alkatrészek, kenje a gép folyékony kenőolaj. Henger egy tiszta ronggyal vagy papírral, és kenje. Amikor a gőz motort építettek éppen nyaldosták felület a lemez jó, megfelelően megjelölt és fúrt parovpusknoe és kilépő, nincs torzítás, és a készülék egyszerűen forgatja a csavart, akkor azonnal menjen.
Figyeljük meg a következő óvintézkedéseket a gép indításakor:
1. Ne vegye vízzel teli parafa, amikor a kazán van gőz.
2. Ne egy szűk rugós és ne húzza meg túl erősen a dió, mint ebben az esetben egyrészt a megnövekedett súrlódás a lemezek között, másrészt pedig fennáll a veszélye a kazán robbanás. Emlékeznünk kell arra, hogy ha túl sok gőz nyomása a kazán hengeres lemez rendesen felvette a tavasz, mint egy biztonsági szelep: távolodik a keret lemez, a felesleges gőz jön ki, és így a nyomás a kazánban mindenkor fenntartani a normális.
3. Ne hagyja, hogy a hosszú ideje gőzgép, ha a víz a fazékban forraljuk. A gőz mindig fogyasztható.
4. Ne hagyja, hogy forraljuk a vizet a kazán. Ha ez megtörténik, akkor forrasztott réz.
5. Ne csatolja nagyon végződik a gumicső, ami szintén egy jó ellen a kialakulását a kazán túl nagy nyomás. De ne felejtsük el, hogy egy vékony gumicső felfújja nagynyomású gőzzel. Vegyünk egy szilárd ebonite cső, ami néha előkészítsék az elektromos vezetékek, vagy burkolja szigetelőszalagok közönséges gumicső,
6. Hogy megvédje a kazánt a korróziótól öntsük a forralt vízzel. Ahhoz, hogy a víz a kazánban valószínűleg forrni, a legegyszerűbb módja annak, hogy öntsünk forró vizet.