Gumiabroncs tippek autósoknak
Fenntartása optimális nyomás a gumiabroncs kötelező eljárás, amely végre kell hajtania minden autós. De sok olyan könnyedén egy ilyen művelet. És hiába!
Gumiabroncs nyomás befolyásolja a vezetés minősége és a gumiabroncs élettartamát. Ezért szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze. Ez megtehető útján nyomásmérő. Szintén a modern járművek a doboz álló keréknyomás érzékelők riasztotta csökkentett nyomáson.

Néhány tipp, hogyan abroncs
Egy kis gumiabroncsnyomás-mérők
A szabad piac van alternatívája a csatolmány formájában a pin több színű „fánk”. Az összenyomás rugó a nyomás csökkentésére. Zöld „fánk” jelzi a normál nyomáson, sárga - csökkentett piros - a minimális.
A swing?
Az abroncsot lehet útján:
- Bólintó (kéz / láb).
- Kompresszor.
- Speciális berendezés, amely jelen van a benzinkútnál.
Optimális (ajánlott) egy adott járműre jelzett nyomás a lemezen az ajtóban a vezető oldalán és a jármű üzemeltetési utasításokat.
Tippek (tudnod kell)
- Ellenőrizze a nyomást, és állítsa be, hogy meg kell fűtetlen busz (ha az utazási legfeljebb 3 km). Aztán a számok a legpontosabb. Hot gumiabroncs nagyobb nyomás és a hideg (télen) az ellenkezője - kevesebb. Általában a hiba a mindkét fél elérheti 0,2-0,4 atmoszféra. Mi legyen a nyomás?
- Figyelemmel kell kísérni a nyomás egy bizonyos periodicitás - egyszer 7-10 napon át. Ha a jármű üzemeltetése a téli és a rossz utak, a levegő jön ki a kerék gyorsan, így a vizsgálati időszakban kevesebb - 5 naponta.
- Ha a levegő a gumiabroncsok paramétereire eltér az optimális a nagy utat, akkor is normalizálódott kérdése extra légtömegek a kereket. Ehhez az szükséges, hogy távolítsa el a csapot sapkát és kiszorítják a PIN-le szelepen keresztül egy vékony csavarhúzóval vagy más alkalmas tárgy.
- Ha a felni deformálódik eredményeként a rossz utak, a kerék olyan nyomás gyorsabban fog menni - keresztül szivárgó oldalfal.
Következmények nedokachennyh gumik
- Fogyasztás és romlott dinamikai tulajdonságainak autók növelésével a gördülési ellenállást.
- A kerék túlmelegszik és elhasználódik. Ez annak köszönhető, hogy a megnövekedett érintkezési felület az úttal.
- Gumiabroncs oldalán erősebb kanyarban a fordulatok és hirtelen manővereket, amely tele van a megcsúszás vagy sodródás, és ennek eredményeként - a veszteség felett az autó.
- Fokozott kockázatot razbortirovaniya kerék.
- Romló irányíthatóság. A kormánymű kevésbé érzékenyek.
Következmények szivattyúzott gumik
Ha a nyomás a kerék felett a norma, akkor:
- Ez növeli a sérv a gumiabroncs oldalfalán. Ez különösen igaz azokra, autók üzemelnek utak rossz lefedettség.
- Gyorsabb törölt középső része a gumiabroncs futófelülete.
- Traction romlik csökkenése következtében az érintkezési terület.
- Növeli a terhelést a jármű karosszériáján. Ez annak köszönhető, hogy a megnövekedett merevség a gumiabroncs.
- Ez növeli a háttérzaj szintjét az útról.
- Romló sima a jármű sebességét.
Rendszeres ellenőrzés és karbantartás optimális nyomás a kerekekben nem csak kedvezően befolyásolja a vezetési tulajdonságokat a gumiabroncs, hanem kiterjed az élettartamot. Az eltérés a normától felfelé vagy lefelé tele van kiszámíthatatlan következményekkel -, amíg beleesik a közúti baleset.