Gumipor, a költsége 1 m²
Mindegyik személygépkocsi visel átlagosan négy gumiabroncs évente, egy teherautó vagy busz - hat. Szerte az országban - ez a csillagászati összeg rezinomateriala, hogy csak ki kell pusztítani. Mintegy újrahasznosítható gumi kíváncsi sokáig, de csak a hiány természetes tatarozási anyagok, valamint a nyersanyagok termelésére műanyag, gumi alkatrészek, felületek és bevonatok, arra késztetett, hogy komolyan elgondolkodjunk a feldolgozás gumi. A fő termék újrahasznosítására személygépkocsi gumiabroncsok gumimorzsát.
Mi gumimorzsát
Gumi szinte nem veszíti el tulajdonságait molekuláris szinten egy nagyon hosszú idő, és még azután is, a teljes gépjármű gumiabroncs kopás, akkor működhet sokáig, mint a csillapítás, hangszigetelés, anti-vibrációs rugalmas bevonatot. Ehhez csak vágjuk a gumiabroncs és kap a kapott zseton. Gumimorzsát lehetnek különböző finomságú, különböző alakú, színű és a cél.
gumitörmeléke termelés, továbbá a gyakorlati értékét, amely lehetővé teszi, hogy megvédje a bioszféra, mint a rendelkezésére álló kerekek, nem kell őket égetni, és szennyezik a légkört a bolygón. Európában a skála kidobható évente mintegy 15 millió gumiabroncs, ami elég súlyos csapást mértek a hangulat, így az újrahasznosítás gumiabroncsok minden legkeresettebb minden évben.
A használata aprított gumi
Gépjármű gumi kitűnő minőségű nyersanyag, amely ellenáll a kopásnak és a nehéz terhek, és porgumi teljesen megtartja az összes értékes tulajdonságokkal. Köszönet nekik, őrölt gumit használnak széles körben:
adalékanyagként az új abroncsok előállítása során;
gyártásához padló játszóterek, sportpályák, a termelés magas színvonalú és rugalmas gumi csempe;
Morzsa talált széles körű gyártásához rugalmas autóalkatrészek - sárvédők, lökhárítók, szőnyeg, díszítő elemek, hajtószíjak;
gyártási autó korróziógátló és Zajvédelmi masztix;
gyártásához sporteszközök;
gyártásához szálerősített beton;
alapjául szolgáló épület tömítőanyagok, hegesztések a hídépítés, tömítő kommunikációt.
Attól függően, ahol alkalmazzák az építőiparban gumimorzsát per 1 m² fogyasztásra változhat, figyelembe véve a bevonat vastagsága és sűrűsége, valamint a formák a szállítás az anyag.
gumitörmeléke termelés
Használt gumiabroncsok - potenciális kárt a környezetben, hozzá vannak rendelve tűzállósági fokozat 4, ezért az utóbbi időben, ezek kötelező újrahasznosítás. Gyártása aprított gumit van osztva több szakaszban:
Tisztítása nyersanyagok szennyeződések - üveg, kő, homok, fém zárványok és szövetek, erősítő szintetikus.
Zúzás gumiabroncsok iratmegsemmisítő. Ebben a szakaszban, a pelyhek legfeljebb 15 mm átmérőjű.
Marás pelyhek a granulátorban a frakció 0,5-3 mm függően a nyersanyag célpontja.
Csempe és zökkenőmentes bevonat porgumi
Azonban, őrölt gumi - ez is a nyersanyag. Mivel gyártják csempe hengerelt anyagok, folyékony zökkenőmentes lefedettséget. Csempe a porgumi, amelyek előállítását végzik ugyanazon berendezés és őrlése a gumi extrudáljuk frakciókból 2-3 mm, és a kötőanyag lehet egy poliuretán ragasztó. Szintén gyártásához csempe adunk festék bármilyen színben. Színes csempe játszóterek és használata nem csak, mint egy hatékony bevonat praktikus, hanem mint egy olyan rendezési helyet és így a járdán vagy őrölt esztétikus.
Amellett, hogy a lapok a morzsákat végre zökkenőmentes önterülő bevonatok, amelyeket sikeresen használnak nemcsak a javítása járdák, utak és állványok, hanem alternatívát aljzatbetonban és beltéren. Jointless bevonatot előállíthatjuk közvetlenül alkalmazás előtt, hogy a szilárd-tisztított felületet. Ez lehet például a keményre döngölt kavics és aszfalt, beton esztrich, primer által készített bármilyen tiszta felületre.
Gumipor, poliuretán ragasztó szereket és színező összekeverjük egy bizonyos arányban és az alkalmazott, hogy a felületi réteg szükséges. A fogyasztás az anyagok bevonat négyzetméterenként kerül bemutatásra a fenti táblázatban. A forma, a szín és a textúra a területen, valamint a rajz vagy minta lehet teljesen önkényes.
Így lehetséges, hogy használja gumimorzsát javítására irányuló helyi, játszóterek, járdák és utak szervezése.