Ha a félhomályos diódák a felső határ

Nem titok, hogy sok modern autók, mint VAZ, Ford, BMW, Audi, stb Ellenőrizze a hatékonyságot a villamos mérési áramfelvételével őket. Ezért, ha telepíti a LED-modul (LED csík) helyzet akkor állhat elő, ha a modulok nem működnek, és a fedélzeti számítógép hibát ad az elektromos hiba. Ez annak köszönhető, hogy az alacsony áramfelvétel modul, ami eltér a jelenlegi rejlő számítógép memóriájában. Hogy megelőzzék az ilyen helyzetekben, akkor kell telepíteni további ellenállást, hogy megteremtse a szükséges áramot.
Annak megállapítására, az ellenállás szükséges párhuzamos modulban.

Amikor telepíti a LED izzók. Például: az irányjelző, a relé fordul gyakran váltja mintha egy lámpa kiég, hogyan. Ez akkor fordul elő az a tény, hogy a relé bekapcsol raschitanny standard halogén lámpa, teljesítmény, amelyet a tartományban 1W a 21W. LED-es lámpák fogyasztanak 0,1 W 6W.

Az, hogy ki ez a helyzet az, hogy telepíteni további ellenállás (hamis), vagy speciális relé fordul tervezték, hogy LED-es lámpák.

Mivel speciális relék meglehetősen drága, és csak akkor használható, LED izzók (pl nem tudod a 2 és 2 LED-es lámpák halogén), akkor fontolja meg a lehetőség csatlakozni felhúzó ellenállás (hamis).

Például a számítás hogy a normál autó, mely 2 izzók irányjelző lámpák, 2 lámpa a szárnyakat, és irányjelző lámpa 2 hátsó lámpák. Következő meg kell határoznunk a lámpa típusától: általában a fényszórók és a lámpákat használnak lámpák 21W, és jelismétlő a szárnyak vagy tükör - 5W.

És igen, van 4 * 21W + 2 * 5W. Becsült teljesítmény 94W relét. Egy ilyen teljesítmény relé tartalmaz 1 irányjelzõvel egyszer minden 0,5 másodpercben. Amikor cseréli csak az első lámpák és lámpák LED átjátszók az összteljesítmény a lámpák egyenlő 2 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W = 50W. Egy ilyen teljesítmény relé akkor aktiválódik minden 0,27 másodperc vagy majdnem 2-szer gyakrabban. Abban a pillanatban, vannak teljesítmény ellenállások 25W 50W. Az áramkört ki kell egészíteni kb 94W. Nem szabad elfelejteni, hogy az ellenállások telepíteni kell mind a bal és a jobb oldalon. 25W ellenállások által kiválasztott 2shtuki. Felvétele után a ellenállások az áramkörben, úgy véljük, a teljes teljesítmény: 4 * 3W + 2 * 1W + 2 * 21W + 2 * 25 W = 100W. Egy ilyen teljesítmény relé akkor aktiválódik egy alkalommal 0,52 másodperc, ami lényegében egybeesik a kezdeti időben. A szem, mi a különbség nagyon nehéz.

A másik probléma az új avtomobilyah.Eto probléma a fedélzeti számítógéppel. Sok modern autók érdemes érzékelő rendszer meghibásodása fények, ami azt jelzi, hogy a lámpa nem gyullad. Más, több fejlett rendszerek, a hálózati kapcsolat megszűnése következik be sérült hálózati és (vagy) annak kapcsolási funkciókat minden egyes lámpa (például fúvott féklámpák kigyullad a lámpa ködben hátsó fény tartományban).
Amikor cseréli izzók, LED lámpával, ezek a rendszerek azt jelzik, hogy a lámpa kiég. Proiskhdit ezt az a tény is, hogy a LED-es lámpák fogyasztanak sokkal kevesebb energiát fogyaszt, mint halogén (amelyben a rendszer úgy van kialakítva). Például ahelyett, hogy a 55W köd csak 7,5 W-os.
A kiutat a helyzet mindegy ellenállások (Dummy). Beállítás ellenállás, teljesítmény 55W, 7,5 W-os kapható LED lámpa ad összesen 62.5W, ez nem túl hibát ellenőrző rendszerek (hibájukat

20-30% -a névleges érték).

Szerelési ellenállások (hamis) az áramkör útján csatlakozók, amelyek szállított. Nem károsítja a vezetéket (a telepítéskor jelentkezik nebolshoy vágja a vezeték szigetelése, amely egy elektromos érintkezés a karmester). Amikor lebontása a láthatatlan nyomait telepítést.
Sematikus ábrája a berendezés obmanok ellenállások:
Az áramforrásról egy kapcsolón keresztül (vagy relé) 2 drótok „+” és „-” a lámpa árama. Csatlakozó egy ellenállást áramkör párhuzamosan végzik. Azaz, az egyik ellenállás huzal, Media Connector be a pozitív vezetéket, a második ellenállás van kötve a negatív vezetéket. Amelynek során egy stabil rendszert kapunk, amely megfelel a gyári előírásoknak.

************************************************** ************************************************** ***********
Azok számára, akik szeretnék adni a számítási képletek, hogy támogassa azt a hipotézist:
-Meg kell kiszámítani a névleges ellenállás. Ehhez meg kell tudni, hogy a jelenlegi fogyasztott a modul (lehet venni a leírásból a modul) és a jelenlegi által fogyasztott villamos személyzet.
Akkor használja a hatalmát a berendezés határozza meg a szabványos eszközök jelenlegi tüntetve a berendezés. Ismerve a kimenő teljesítmény és a feszültség áram az alábbi képlet szerint:

Ahol P - teljesítmény vatah,
U - feszültség volt.

Ez a módszer azonban nem lehet teljesen pontos, mert a feszültség állítható úgy, hogy a jelenlegi legjobban mérhető egy árammérő, sorba kötve a terhelést.
Most meg kell vonni a jelenlegi egy LED modul rendszeres elektromos áram kiszámításához a terhelés ellenállása a képlet:

Ahol I - aktuális kapott kivonva az egyik áram a másik, U - tápfeszültség.
Azt is ki kell számítani az elnyelt teljesítmény az ellenállás, hogy nem okoz rezisztenciát túlmelegedését. Ez a következőképpen számítjuk ki:

P = U * I
************************************************** ************************************************** ***********
Amikor szerelés a terhelési ellenállás szükséges a hőelvezetés, mivel az ellenállás túlmelegedés tüzet okozhat, és károsíthatja a járművet. Ezért tartó ellenállás szükséges csak a fém felületeket, hogy nem fogja megérinteni más tűzveszélyes részeket.

Terhelő ellenállás 130 ohm-2W

A hirtelen hűtés szükséges 12 V, akkor az R = 12 / 0,1 = 120 Ohm
Teljesítmény 12 x 0,1 = 1,2 watt
precíziós ellenállások -Nem fontos.
DE! Terhelés alatt több paraméter változik, ezért szükséges, hogy megpróbálja 120-130 ohm, teljesítménye nem kevesebb, mint 2 W