Ha esett a sínek a metróban - Moszkva fórum
Megjegyzés felhasználóinak moszkvai metró.
Ha esett a síneken.
Ha esett a síneken, de függetlenül mozognak -
1. Állj fel, és nem közelítik meg a szélén a platform gyorsan megy a vonat elején.
2. Lapozzunk a fekete-fehér dúsított vasúti úton van - mert biztonságban leszel.
Ha esett a síneken, és megsérült -
1. Feküdj lefelé a tálcára a futó sínek - irány a vonat.
Semmilyen esetben nem jön a szélén a platform! Van átmegy egy érintkező vasúti Melyik a 825V!
Ha a szem ember esett az úton -
Tájékoztatja a munkavállaló vagy a metrón, hogy a középső oszlopon keresztül segélyhívást.
Ha egy személy esett az úttestre álló vonat -
Zár a kocsi ajtaját, hogy a vonat nem mozdult.
Semmilyen esetben ne próbálja emelni a lehullott, ahogy a saját!
Ha esik a sínekre a metróban, az első dolog, amit megteszek - Majd elkezd kiabálni: „Vigyetek ki!” és elég hangos. Ha nem vagyok döbbenve. És mivel, drága, én valószínűleg találni magam, majd kitaláljuk mozog (vagy inkább mozog) az irányt, ahol a vonat, nem tudok! Nem vagyok benne biztos, hogy minden a jelenlévők, hogy sínen, emlékezni fog erről feljegyzés. Ennek megfelelően, van egy ésszerű kérdés: és ott a síneken van legalább néhány tanácsot, hogy mit kell tennie a bukott ember.
Az őr, egy nagy köszönöm ezt az emlékeztetőt. Az esetek az emberek eső a síneken a metróban minden nagyobb valószínűséggel fordulnak elő. És ez nem mindig az öngyilkos vagy összetört embert. A metró csúcsforgalomban ez összetörni, hogy esik a sínekre nem meglepő. Különösen akkor, ha a vonat megáll, és találja magát az autók között. Tolt - és kész. Ezért fontos, hogy gyorsan eljuthat a helyzetet. By the way, gyakran azt jelentette, hogy segített a többi utas esett ki a peronra.
Cutie írta (a): Ha esik a sínekre a metróban, az első dolog, amit megteszek - Majd elkezd kiabálni: „Vigyetek ki!” és elég hangos.
Cutie, ez egy normális emberi reakció.)
De ha ezek a szabályok állandóan ismétlődő magát minden alkalommal állt és várta a vonatot, a feltételes reflex váltja. Ez lehet és kell is.
A férjem mindig turretless. Ugrás az tetők, a hegyek hegymászó a legszűkebb rés, amikor speleopohode. Nos, ahogy mondani szokás, fej nélkül, fej nélkül. Emlékszem, egy diák állt a peronon, megfordult a pénztárca a kezében. Vegyük, igen, és leesett. azonnal leugrott. Azt, emlékszem, még mindig hideg. Megvan azonban arra, azonnal. Aztán megtudtuk, hogy van egy aktuális vasút.
Én még soha nem láttam, hogy az én valaki esett a sínek a metróban. De amikor egy csomó ember áll mellette, és squash, mindig nézd meg a pályán, és azt hiszem, hogy ha esik, úgy fog működni, a körülményektől függően. Ha nincs vonat, annál gyorsabban futok abba az irányba, ahol a vonat rides óra. Ha egy vonat közeledik, majd lefelé fordítva a sínek mentén. Bár még nem biztos, ha a csepp gyorsan kitalálni, hogy mi a teendő. Ott valószínűleg egy sokk, és kezdjük el a pánik.
Itt van még egy kérdés: mi a különbség, hogy milyen irányba a fejét, hogy ágyba - abba az irányba, hogy a vonat vagy az ellenkező irányba?
Itt van még egy kérdés: mi a különbség, hogy milyen irányba a fejét, hogy ágyba - abba az irányba, hogy a vonat vagy az ellenkező irányba?
Nagy: hogy a levegő áramlása nem hajlott ruházat padló és a „trailer” a vonat, ami nagyon veszélyes. Think-láb kéz is aggodalomra ad okot. Ezért meg kell határozni azokat a fejét, hogy a vonat, és arccal lefelé.
Cutie, az biztos)). Ilyen helyzetekben a legtöbb időt, sokan azonnal pánikba esik, és jön a pillanatnyi sokk reakció. Az, amelyek közvetlenül és nem értik, hogy mit és hogyan kell tenni. Különösen most, amikor őr, megosztott velünk tippeket. Nevezetesen, hogy a kapcsolati sín feszültség 825 Volt.
Ezért természetesen azonnal meg kell hívni valakit segítségért, úgyhogy viszont fellebbezett a feladata a metró. Annak érdekében, hogy hamarosan képes volt húzza ki a kapcsolati vasúti és megmentette, aki volt olyan bonyolult, sokk helyzetet.
Mit nem szabad tenni a moszkvai metró.
Úgy döntöttünk, hogy a statisztikai és megállapította, hogy minden évben a síneken a moszkvai metróban esik mintegy 150 ember. Ezerötszáz ember egy egész évre - nem olyan nagy szám, figyelembe véve, hogy a metró által használt több millió ember naponta. Jelentős része a vízesés - a szándékos öngyilkosság. Tehát emlékeztető kiváló, de a 99,99% -a az embereknek, hogy nem hasznos.
Igen, sajnos, mivel a rendkívüli gondatlanságból megölte a polgárok (és a vendégek) a vonat kerekeinek a metró, és elég tisztességes öngyilkosság. Az áldás maga nem volt szemtanúja, hogy ilyen szörnyű baleset. De egy ismerősöm egyszer azt mondta, hogy látott egy idős nő elütötte egy vonat. Őszintén szólva, még a küllős válik szörnyű. Ő volt a lánya és férje, mint maguk b jövevényeket. Ő túl közel áll a szembejövő vonat, és „szívja”. Egyszerűen elképzelhetetlen borzalom. Prudence és óvatosan újra ilyen helyeken, mindenekelőtt a világon.
Igen, és nagyon „jó” emberek állnak egymás mellett egy vonat közeledik, legonechko tolja a szomszéd a síneken. Annak érdekében, hogy szükség van arra is, hogy figyelembe vegyék. Most az emberek elég rossz körülöttünk járni. Még az öreg nők, akik megpróbálják, hogy az első helyen, készen arra, hogy széthúzni mindent és mindenkit. Ki tudja bizonyítani, hogy ez nem öngyilkosság? Senki, és „embertelen szörnyetegek” boldog lesz. Mindig megpróbálok távol marad a vonat, és nézd meg azokat, akik a közelben vannak.
Itt van vezető sín, ez a platform. Ez van lezárva műanyag borítás, de ez még mindig jobb, hogy nem támadják.