Hajó paropulsirom, Model gépek

. A hold a modell kivont olyasmi, mint egy kanál vele gyertyát rögzített egy gyertyát. Strike élesen egyezik - kanóc fáklya lángra, és a „kanál” leereszkedik a raktérbe kis edénybe. Modell finoman a vizet. Egy pillanat - és hallani fogja az első kattintással, a második után. Még néhány másodperc, és a ritmikus zörög hasonlító tarahtenie belső égésű motor „torpedónaszád” lassan úszik a víz felszínén.

Jelen vagyunk a modell vizsgálatok paropulsiruyuschim motor által kifejlesztett A. A. Kolotovkinym vezetője, hajó modellezés körforgalom származó Klintsy Bryansnoy területen. Boys - tanítványai - boldog bütyköl ilyen játékok. Vonzó, hogy nekik, hogy nem önjáró modell a motor a szokásos értelmezése a szó. És az úgynevezett motor egy kis dobozt - a kazán két rézcső! Annál is inkább, mert nem mozog!

Ez a motor nem újdonság. Miután a hajó az szereti a „motorok”, még eladott játék áruházak, valamint az idősebb generáció emlékszik rájuk. De ma nagyon csábító használni modellek megbízható és igénytelen motor, a forrás, amely egyébként szinte korlátlan. Az egyszerű gyártás akkor nem lehet összehasonlítani Mikroelektromos van audio, a hang a belső égésű motor. Csak talán a hiánya is - egy kis erő, így nem várható a házi kis hajó sebességét.

A motor és elkezd termelési modellt. Ton ón vagy réz lemez kilyukadt része, alakú, mint egy tálca. Ez a jövő a mi bojler paropulsira. Kazán fedél szolgál membrán pacemaker lüktetése gőz és víz; mert szüksége lesz egy bronz vagy sárgaréz fólia 0,1 mm vastag. meg kell forrasztani a fedőt, hogy a kazán úgy, hogy egy teljesen zárt üreget, különben a motor egyszerűen nem akar működni.

És az utolsó dolog, amire szükségünk van - két réz vagy sárgaréz cső külső átmérője 6 mm, azokat kell illeszteni lyukat fúrt az alján a kazán, és forrasztani.

Modell torpedónaszád lüktető gőzgép:

1 - "réz" egy fedél 2 - board 3 - orr-része deck 4 - alsó, 5 - a fegyver puskacsövének, 6 - lövegpajzs 7 - vent 8 - deckhouse 9 - torpedóvetőivel, 10 - levehető a fedélzet 11 - "betét", 12 - szellőztető cső, 13 - motortartó cső.

Most a test modell. Meg lehet bádogból. Megy az oka, még doboz, csupán arra van szükség, hogy vágja le az alja, és óvatosan egyenesbe a fém.

Ne rohanjon azonnal jelölje meg a körvonalait alkatrészek fémlemezből. Először is, válasszon egy összeillesztési eljárás. A legegyszerűbb - vágja az egyes részek, könyök flanging és hajlító őket a helyén, forrasztott kötések. De az egyszerűség - a megtévesztő dolog, ezzel a módszerrel, ez nagyon nehéz, hogy egy szép test: ott óhatatlanul vontatókötél, dudorok és horpadások, hogy szinte lehetetlen korrigálni. Egy kicsit bonyolultabb, de sokkal jobb építeni ház egy fából készült lemez. Vedd fel egy darab fát, és feldolgozza a méret a ház. Az egyik arca a bárban, megfelelő fedélzeti test megjelölni a tervezett vetítés, és vágja le a felesleges anyagot. Most ka oldalfelülete az előgyártmány dolgozzon „profil” test - annak oldalirányú vetülete - és újra kezeljük a munkadarab Kitekercelő. Továbbra is alkalmazni az oldalsó vonal és a középvonal - összpontosítva őket, akkor kap az aljára a profilt.

A kezdeti (durva) öntvényből nyíróeszköz elsimítására feldolgozása, majd csiszolópapírral. A rajz méter, gondosan ellenőrizze a szimmetria a részek.

Most követi egy mintát a rajzokon látható, vágott lemezdarab. Ne felejtsük el, hogy hagyjuk a ráhagyás - ez után el kell távolítani a végső szerelés. Rögzített panel lakások sertés legjobb kis körmök.

Tehát „betét” helyezünk a test a modell.

Végzett munka után a részleteket, indul a kapcsolat. Ehhez meg kell forrasztani, ón (vagy inkább ón forrasztási-tretnik POS-40), és a gyanta. Forrasztás előtt az ízületek sidecutters vagy csiszolópapírral óvatosan - ez a szálka a fűtött forrasztópáka szükség van még néhány katona, gyanta, majd többször elvégezni a forrasztópáka a tesztet. Ka kell maradnia fényes ón „track”.

Most húzza meg a részek, hogy ismét be a forrasztó a szúrás, és lassan húzzuk végig a közös. Ez minden. Részletek csatlakoznak.

Miután befejezte a munkát, óvatosan távolítsa el a reteszelő köröm és a kapott forrasztani lyukak. Távolítsuk el a helyzet üres és ellenőrizze a szivárgást - öntsük a vizet. Találjanak szivárgás, felhívni a ceruzát, és tegyük újra gondosan forrasztási.

Minden más adat, hogy sokkal könnyebb - csak vágja ki a mintát, könyök és forrasztott kötések. Megjegyezzük, hogy az első része a fedélzeten van hegesztve a test, és a hátsó csak jön rá, és fix csak flanging.

Most be kell állítani a „pot”.

A gyártási sorrendet Check:

számolás rutin vetítés, az oldalirányú kiemelkedés jelölést, és jelölése az alján a feldolgozás.

Erre a célra a hátsó része az alsó fúrjon két cső paropulsiruyuschego motort. Mielőtt forrasztás őket hajlítani, ahogy az ábrán látható. És az utolsó dolog, amit meg kell tennie - „kemence”. Ő is kivágott lemezből.

Festés előtt a modell fedél nitrogruntom. Alsó a vízvonal - zöld, fent - gray ball. Deck - barna, a szín a vörös vas-oxid.

A program indítása előtt a modell azon a helyen „kemence” gyertya vagy gyertya tabletta „száraz alkohol”. Tegyen egy modellt a víz, majd vegye fel, és döntse le az orrát, hogy a „pot” hit néhány csepp vizet. Most ismét hozott egy víz modell, a fény egy „kemence”, és helyezze be az ügyben. Egy kis türelem, és a „torpedónaszád” magabiztosan mozog előre.

Ez a modell - csak egy furcsa játék. Azonban van egy olyan célzást modellezők; és hogy, hogy egy ilyen motor nem lehet erősebb az a tény, hogy lehet telepíteni mind a „szilárd” Hajó modellek? Várjuk javaslatait olvasók, már kísérleti ellenőrzése.