Hajtóművek kenésére - studopediya
Keni és csigakerék fogai és csapágyak * csökkenti a súrlódási veszteségeket, rózsa súlyozott megakadályozza a kopást és fűtés az alkatrészek, és megakadályozza, hogy az alkatrészeket a korróziótól. S'nizhenie súrlódási veszteséget biztosít magasabb a sebességváltó hatásfokát.
A módszer ellátó kenőanyag elkötelezettség megkülönböztetni forgattyúház és cirkulációs kenésére.
A forgattyúház kenési végezzük bemártással, chervyachnyk fogazott kerekek (vagy Tcherniakov) olajban öntenek a házban. Ez kenés használják kerületi sebességek kapcsolódó fogaskerék v £ 12
* Kenje meg a csapágyakat a hajtóművek tartják a fejezetben. IX.
m / s. A zatseplenipi csigakerék a kerületi sebessége féreg v <10 м/с. При большей скорости масло сбрасывается центро-бежной силой.
Ábra. 10.31. -Csökkentő sárvédők
A fogazott és csigakerekes merítjük az olaj a fogak magassága, és a féreg (alatt található) - a magassága a tekercs, de nem a fenti a központ a test alsó a gördülőcsapágy. Ha a feltételek a normális működését a csapágyak nem teszik lehetővé merülő-betakarító féreg olajban, majd alkalmazza a sárvédőelemek, azt dobja forró olajat a csigakerék (ábra 10.31.); Az irányváltó fogaskerék meg két sárvédő.
A fogai kúpkerekek olajba merített annak teljes hosszában. A többlépcsős hajtóművek gyakran nem merítse a fogak összes kerék az olaj, mert szükség van egy nagyon magas szintű az olaj, ami fájdalmat okozhat, túl Choe merülő kerék alacsony fordulatszámon, és még podshipni-nek az olajba. Ezekben az esetekben alkalmazni kenő fogaskerekeket (ábra. 10,32), vagy más eszköz. Amikor v £ 0,5 m / s kerék az olajba merített, hogy 1/6 a sugara. Amikor SMáz-Vania merülő olajfürdőn sebességváltó venni a számítás
0.5 -0.8 liter olajat per 1 kW-Ness továbbított számosságú.
A kosozuby.h fogaskerék fogai préselt olaj az egyik irányba, a csigakerék féreg elmerül vmaslo, hajtja az olaj a csapágy. Mindkét esetben, hogy megakadályozzák dús dobott olajat az al-készletet csapágyak maslozaschitnye gyűrűt (lásd. Fejezetben. IX).
Circulation kenési használják a SKO-kerületi grow V ³ 8 m / s. Olaj a olajteknő vagy a tartály pumpálnak a kenési helyet a vezeték útján a fúvókák (ábra. 10.33, a) vagy széles kerekek keresztül elosztócsövek
(Ábra. 10.33 b). Lehetséges olajellátás a központi kenőrendszer szolgáló több egységet.
Cél olaj fajták függ az érintkezési nyomás és a fogak, a kerületi kerék sebességét. A növekvő érintkezési nyomás olajat kell rendelkeznie nagy viszkozitású; növekvő kerületi sebessége kisebb legyen, mint az olaj viszkozitását.
10.10. Olajok kenésére fogazott és csigahajtásokkal
Típusának kiválasztása olajat kezdődik meghatározására a szükséges kinematikai viszkozitású olaj: Sebességváltó - attól függően, hogy a kerületi sebessége (asztal 10.8.) A csigakerék - a csúszási sebesség (asztal 10.9.). Ezután az olajat a kiválasztott megfelelő értéke által talált táblázatból viszkozitást. 10.10.
Monitoring az olajszint a hajtóműház található termelnek keresztül szint mutatókat.
A legegyszerűbb zhezlovy olajat mérőeszköz ábrán látható. 10,34; olajszint működése során a használt felszerelés zárt zhezlovye szint mutatók (ábra. 10,35).
Lámpaolaj nyomtáv és méreteit úgy ábrán látható. 10.36. Alsó nyíláson keresztül a falon a testüreg az olaj áthalad az olaj kémlelőablak; olaj szelvény egy felső nyíláson összeköttetésben levegő a hajtóműház.
Ábra. 10.37 ábra egy csőszerű olaj nyomtáv, tette a közlekedőedények elve.