Használt Renault Megane áttekintés, ötletek, mit kell keresni

Jó napot, barátaim. Francia autók mindig állt ki avantgárd megoldások megjelenését. Ez az autó a második generációs Reno Megan, már több ellentmondásos döntések a design. Azonban a harmadik változata a mérnökök mindent megtettek. Az autó súlyosan megváltozott mind külsőleg, mind belsőleg. És megbízhatóságát jelentősen javult. Ahhoz, hogy a másodlagos piacon Renault Megan III lehet elég előnyös kiviteli alakja. De meg kell figyelni, amikor kiválasztják a használt autót?

Motor 1,6 - 5 liter volt felszerelve bázis - 4. lépés Egy sor kézi és automatikus. A kétliteres motor összesíteni csak fokozatmentes variátor. Kézi sebességváltó megbízható és gyakorlatilag nincs kritika munkáját. Nem mondható el a „gép» DPO. Mint sok francia autó, ő nem rendelkezik a megbízhatóság és a 100 ezer kilométer, a legjobb esetben is ki kell cserélni a szeleptömb (körülbelül 9000 rubelt), és a legrosszabb átalakítása a teljes egység, amely levonja már 70 ezer rubel.

Nagy megbízhatóság nem különbözik, de túl gyakori meghibásodások nem túl zavaró. Gyakran nem csapágyak ellenállóak. De a költség nem nagy, alig több mint 1500 rubel. Lengéscsillapító maguk képesek elviselni akár 80 000 km-t. Ez a mi utak, véleményem szerint, nem rossz. A hátsó felfüggesztés (félig független gerenda) legfeljebb 100 000 semmi sem törött. Csak akkor kell cserélni a lengéscsillapítók és a rugóstagok SPU. De az ára az alkatrészek elég tisztességes pillére - 4000 rubel, vissza 2800.

elektromos

Kivéve a már fentebb említett problémákat, megbízhatóan működik. Azonban gyakran égő a tompított fény. De az azokhoz való hozzáférést most elég könnyű, olyan könnyű, hogy a saját csere.

Body és belső

Ellentétben az előző modell, az autó Reno Megan 3 csak egy változata a test - egyterű. Belső, mint a legtöbb francia autók kiosztott extravagáns - digitális sebességmérő, az eredeti középkonzolon. De az ergonómia rendben, és burkolóanyagok nézd magas színvonalú és szilárd.