Hasznos tippek autószerelő

Ha a javítás a gép akkor szembesülnek megoldhatatlan problémát lakatos, hogy ne veszítsük szív, hanem megmutatni egy kis leleményességgel.

Hidd el, tudom, melyről beszélek - ez történt velem! Akkor csak idő megjavítani a gépet sürgősen szükség van - holnap a munkát, és hagyja a családjával. És akkor, a szerencse úgy törött csavar vagy anya prirzhavela átkozva, és nem tudott elfordulni. Mit kell tenni?

Nos, először is - továbbra is nyugodt. Ha ideges, akkor nem segít, az biztos, de könnyen sérült. Számolj tízig, és segítséget hívni a józan ész. Azt fogja mondani, hogyan térjen vissza az autót, hogy az élet, és kiderül, hogy könnyebb, mint gondolná.

Adok néhány tippet. Mindegyikük nem új, azok legalább két generáció a mechanika és az autó rajongó, de ezek a tippek nem veszíteni relevanciáját.

Itt bemutatunk néhány nem szabványos módszerek, mert a problémájának gyakran csak ilyen módszerekkel. Amikor a hagyományos módszerek a probléma megoldásának kimerültek, nézd meg, hogy egy új szöget, és megtörténhet a csoda!

Hasznos tippek a lazítás dió

1. Soha ne használjon lazítás szűk anyák villáskulcsot. Amikor nagy erőfeszítéseket szivacsok ezek a gombok kissé húzzuk szét, és ez a „kis” néha elég, hogy megzavarják a közeljövőben egy anya, vagy csavarja ki a kulcsot is. A „nehéz esetekben”, csak a csavarkulcsot.

2. Ha úgy gondolja, hogy az anya (vagy bolt) lesz feszes, töltse ki a nap kezdete előtt a korrózió korróziós készítmény. Közvetlenül a műtét előtt, még több állomány. Ez megkönnyíti otvorachivakie dió.

3. A rozsdás csavarokat (anyákat) a test alá, elfordult könnyen, ha a hőt. Rozsda a hőmérséklet-különbség szétesik, és felszabadítja a menet. Fűtés termel kis gázégő, ügyelve arra, hogy semmi előre nem olvad, és nem melegszik üzemanyag. Ezt követően, a csavar adja, hogy teljesen lehűljön, öntsük vaj és hajtogatott.

ÁLTALÁNOS mechanikai problémák

1. törött STUD
Nagyon nehéz eltávolítani a maradék egy törött csap, különösen akkor, ha bontani szintben vagy alatta a szerelési felületre. Osztjuk az esetben két lehetőség van: az első - a csap nyúlik a felszín felett, és a második - nem jár.

Az első esetben:
a) használt shpilkovert tartalmazó recézett kereket (lásd fotó) .;
b) a csap öntsünk egy speciális vegyület, maró rozsda (pl, "Rust Stop"), Contra ő két dió és hajtogatott;
c) a csap bilincs csőfogó;
d) egy anyát hegesztve a csap.

A második eset: a hajtű lyukat fúrni, és távolítsa el a speciális lehúzó csap fordított menettel (olyasmi, mint a csap).

2. feszes csavarjait és anyáit -1
Ha prirzhavela anyát a csavar vagy furatok a menet (ez gyakran előfordul a test alá a gép), van egy nagyszerű módja annak, hogy kioldjuk. Áztassuk a ruhát a létesítményben, rágcsáló rozsda, például a „Rust Stop”, szorosan tekerd körbe a „makacs” az a hely, és hagyjuk éjszakára. Ilyen eszköz lehet hatolni menete mentén, úgy, hogy elfordulnak ma reggel anya hagyományos csillagkulcs.

3. szűk csavarok és anyák - 2
Amikor lazítás szűk anyák jobb használni, mint a szokásos tizenkét csillagkulcs és Allen. Ne használjon hagyományos villáskulcsot. Ha a szélén anyákat (csavarok) is meghiúsította az előző tulajdonos, és az anya feszes, akkor is meg kell töltetkészítménnyel, maró rozsda, majd bilincs fogó. Ez a módszer általában hatásos, ahol mások tehetetlen.

4. szűk csavarok és anyák - 3
Néha, hogy kilakoltatására egy szűk anya nagy átmérőjű kiterjesztése kulcsfontosságú elég. Ahhoz, hogy ez a kulcs, például egy darab cső. A legfontosabb az, hogy csak egy csavarkulcs és ülj be az anyát. Ne terhelje túl a legfontosabb! Bár ő egy vas, de eltörhet. Legyen óvatos, ha a kulcs nem fog működni. kar nem ajánlott alkalmazni a csavarokat és anyákat kis átmérőjű - talán van nekik nem.

Be kell dobni őket egy kis rozsda maró összetételű és várakozás után 12-13 percig (két cigaretta vagy egy üveg sör), még mindig próbálja megszerez őket a szokásos egy csavarkulcs vagy dugókulcs.

5.OTVORACHIVANIE NUTS / BOLTS zárt térben
Gyakran előfordul, hogy az anya egy ilyen távoli helyen, hogy még mindig lehetséges, hogy véget vessen fúvókát, de nincs hely a kulcs is. Keresse meg a csavart az azonos fej, mint az anya, helyezze be a fúvókát, hogy a szál jött ki a másik oldalon, tedd az alátétet és az anyát. Ezután csavarja és húzza ugyanaz. Tegye a fúvókát a dió, és használja a hagyományos kulccsal. Kiesztergáiása-CIÓ dió megragadják kulcs alsó locknut, és betakar - tetején.

6. A borítás eltávolítása SZEM
Sok motor főcsapágy sapkák kitartó félgyűrűt ülni a motorblokk meglehetősen szűk, és hogy el kell távolítani, ha a gyártás „különleges” eszköz. Ehhez vegye egy darabka profilja szögletes részen, mint „híd” (lásd. Fotó). A profil fúrt át lyukat a fedél csavaros csap, hogy áthalad a furat profilt, majd egy anyával a menetes, a fedél van húzva a blokk. Abban az esetben látható a képen, próbáltam húzza a fedelet egy órát, és segítségével a leírt eszköz ez történt néhány másodperc alatt!

ERŐÁTVITEL

1. csatlakoztassa az öböl és az olajleeresztő
Menetes olajbetöltő nyílás gyakran húz, így azok az ördögien nehéz kicsavarni. Ha egy négyzet vagy hatszög a cső szakadt és tippeket az előző részben nem segít, van gáz vagy elektromos hegesztés hegeszteni a nagy anyát mi marad. Keressen egy anyát, így ő került egy szűk dugó, vezetni egy kalapáccsal és egy jó forraljuk. Most akkor le lehet csavarni a parafa egyszerű vagy csillagkulcs. Legyen óvatos a hegesztés - hőmérséklet nagyon magas!

2. Plug belső hatszögű
Ha a töltőcső nem kapnak külső és belső hatszög, mivel nem rendelkezik megfelelő dugókulcs, lehet használni helyette azonos csavar fejét. Bolt csavarozva két anya, hátsó őket a fejét betétet, és forgassa az alsó anyát a szokásos kulcs. Csavarozó a dugót, forgassa el a felső zár anyát. Ne dobja a készüléket - ez hasznos az Ön többször is.

3. Ha az elakadt kuplung munkahenger
Ha a munkahenger nem működik jól, vagy pedál megy feszes, ezt gyakran okozza parciális roham a henger-dugattyú. Még ha már eltávolította a hengert a gép, vegye ki az elakadt dugattyú is nagyon nehéz. Van egy módszer, amelynek segítségével könnyen kezelhető. Cserélje a henger helyett a beömlőcső zsírt szerelvény (ellenőrizze, hogy a szál egybeesik), állítsa le a kimeneti nyílás a csavart és a szivattyú hengeres zsír nyomás alatt. Csak látni, hogy senki nem volt előtte a nyitott vége a henger.

4. LÉGTELENÍTÉSE a tengelykapcsoló hidraulikus vezetékek
Ha kell vérzik hidraulikus vezeték egyedül, hogy meg lehet csinálni nélkül is speciális szerszámok és hosszú cső. Jellemzően, a működtetőhenger található teteje alatt, így ha önteni a folyadék szintje a főfékhenger és csavarja a mellbimbó, a folyadék áramlását is. Tekerjük az unió, amikor a folyadék áramlik buborékok nélkül, add a normális szintre, és ellenőrizze a pedál erőfeszítést. Ha szükséges, ismételje meg az eljárást.

1. A fék csőszerelvények - 1
Nagy probléma néha felmerülő menetes csatlakozások fék csövek. Faragás sok rozsda, és akkor is, amikor megpróbálta kicsavarni a szerelvény speciális kulccsal oldalait gyors szünetet. Annak érdekében, hogy sikeresen megbirkózzon a szerelés, meg kell látta el a csövet a lehető legközelebb hozzá (a telefon továbbra is meg kell változtatni), és a csavarkulcs csavarkulcs.

2. A szerelés a fék csövek - 2
Most, amikor a cső fűrészelt le, hogy egy hatszögletű csavarkulcs, és akkor könnyen megbirkózni az unió, akkor is, ha annak arcokat részben szakadt. Minden esetben segít különleges szerkezete (például „Rust Stop”), ami előre a jobb egy pár óra, öntsük a „makacs” menet. E szerkezet akkor viszonylag könnyű megbirkózni az anyát, amely egyébként fog sok idő!

ALVÁZ

1.ZAPRESSOVKA / Extrudálás METAL SLEEVES
Ha meg kell kiűzni a régi persely és a meghajtó a helyére egy újat, és akkor nem kell a speciális berendezés, ne essen kétségbe. Ezt elvégezhetjük akár egy satu, vagy használható a hosszú menetes rudat és két cső. Egy cső kell lennie kisebb átmérőjű, mint a hüvely extrudáljuk, és a második - nagyobb. Pin áthaladt a hüvely és a cső, hozott egy alátétet csavarokkal és húzza a hüvelyt, egy anyával a csap (lásd. A képen).

2. RECOVERY kerek lyukak
Körlyukasztás a felfüggesztés ideje részletek válnak ovális, ami által okozott ciklikus terhelés, amelynek ki van téve. Ez általában megtalálható megfelelő, amikor a felfüggesztés részei szétszerelik csere. De van egy módja annak, hogy gyorsan vissza egy törött lyuk - van hegesztve a vastag alátét belső átmérőjű, hogy tartalmaz lényeges részleteket.

3. Házi tehetetlenségi sztriptíz - kiütéssel
Eltávolítása féltengelyek, agyak nehéz lehet, mivel ezek általában nyomva. Ez a művelet nem történik nélkül sztriptíz. A lehúzó elvégezhető függetlenül. Az egyik, hogy a képen látható, készült félórás rögtönzött anyagok: fém öntvényből, rúd, a stop és a csatlakozó karima. Többes számú súlyosnak kell lennie ahhoz, hogy szabadon mozogjanak a rúd mentén (ne lógjon), és a hangsúly elég nagynak kell lennie. A rúd van csavarozva az agy vagy a tengely, majd megverték a bar feifekvéssel mindaddig, amíg nem jön ki. Tartsuk eltávolító óvatosan, hogy amikor ütött az üllőn A bár nem csípje be az ujját.

1. Sürgős javítási radiátorok vagy gáztartály
Ha úgy találja, hogy a sugárzó (gáztartály) áramlik, a lyuk lehet átmenetileg javítani kittel alapján üvegszálas, mellyel a karosszéria javítás. Ez a szálas anyag, amely könnyen keverhető, megszilárdul és blokkok folyni. A munka megkezdése előtt a folyadékot a rendszerben ki kell üríteni. Ezt a módszert találtam véletlenül - a barátom az úton folyt gáztartály, és ő csak vezettem a házam. Éjfél volt, és én csak a garázsban a bank ezzel a pasztával. Tehát, miután ez a „javítás” barátom utazott 8000 km!

2. Biztonsági csekket szikra
Ha az autó nem indul, akkor először ellenőrizze, van-e szikra a szikra. Ehhez csatlakozik a vezeték neon gyertyák (és jobb - fényesebb xenon) lámpa, majd kapcsolja be a motort. Ha a fény villog szakaszosan, az azt jelenti, van egy magas feszültség. Ezután meg kell keresni a probléma az üzemanyag rendszerben. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a gyújtási rendszer.

Szétcsavarozással csavarok savanyított alatt a csillag vagy hatszög:
Mielőtt behelyezi a lánckerék is tiszta lyuk a csavar a szennyeződéstől. Beszúrva egy csillag kissé a kalapács egy csavart. Spin csillag nem jobb, mint a feje egy gyűrű kulcs, kulcs kell nyomni a lehető legközelebb a csavar. A fej is jobban fel-és rögzítse kézzel lenne egy csillag nem esik ki a csavart. Így csökken fájdalmas pillanatban, hogy jelen van, amikor a csavar feje és a kevésbé valószínű a lánckerék fog fordulni a csavar. Ha a csillag csavart és megtörte a nyílások a csavar, akkor lehet, hogy kalapáccsal vagy csavaros csillag valamivel nagyobb, vagy egy csillag nagyszámú bordák. Ha ez nem működik, akkor használjon egy kis véső. Kísérletek alkalmazni érintőlegesen a külső átmérője a csavarfej különböző szögek (ez a folyamat után a csavar dobott).
(C) Misa

Hogyan találja az információt?
Magyarázat eredeti jármű (Eng.)
Megfejtése az eredeti berendezés VAG orosz!
Diagnózis a Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, hibakódok.

Ha nem talál információt az autó - egy pillantást az autók épülő platform az autó.
Nagy valószínűséggel információt javítás és karbantartás, és alkalmas az autó.