Házi erős villanymotor öt pólusú forgórész
Rögtönzött egy erős villanymotor Öt pólusú horgony
Miután elvégezte a motor 1-2 fentebb leírt, akkor folytassa az építési erősebb motorokkal. Most lesz képes arra, hogy egy öt pólusú motor egy horgony, amely meghajtja az úszó modellek akár 1 méter forog a ventilátor lapátok. Köszönhetően kompakt, ez a motor könnyen integrálható az elektromos modell, nagyobb, mint az oldalakon leírt 39-42, villamosok, trolibuszok és egyéb vízi termékek a fiatal szakemberek.
A motor hajtja stepdown transzformátor telepített 12 V, és 2-3 elemeket. Hogy ez sokkal nehezebb, mint az előző motorok, de megszoktuk tapasztalat segít jól érzi magát, és a munkák elvégzésével.
Az általános nézet az elektromos motor öt pólusú forgórész az 1. ábrán látható áll az azonos alkatrészeket, mint az előző motorokat. Csak horgony itt öt pólusok és öt réz vérlemezkék (pengék) kerül a kollektor. Új az is, hogy az állórész tekercselés készült két tekercs, sőt a formája az állórész maglemezeket változott: az alsó része az állórész készült lekerekített, a vágás formájában, cső. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a méret a mag és a motor forgórész.
A motor indítása kell tenni a betegség súlyosságától lemezeket az állórész. Ábra 2-B adott minta lemez mag külső fogak a széleit, és az összeszerelt mag.
Ebben a lapban, mint abban az esetben, van elhelyezve a fennmaradó 14-16 lemezek, amelynek szélessége egyenlő a 30 milliméter, vagyis a távolság az első (belső vezetékek ^
szeres. Mindegyik lemezt hajlítva szemléltetett összeszerelt mag (2. ábra-A.) És az annak alsó részében - a bot kerek, szorított egy satu. Mind a lemezek bekent lakk, ami után azokat fedik a külső lemez fogak és füleket a végein. A gallérját fúrt két lyukat annak érdekében, hogy rögzítse az állórész össze a fő eleme. Mindez jól látható az 1. és 2. A külső lemez Kinks behajtjuk összeszerelt csíkok és teszi lakhatóvá fogó. Az állórész kész.
A felső részét, és a két függőleges részeken, ahol az állórész tekercsek vannak elhelyezve, beillesztés át egy réteg ragasztószalaggal.
Ahhoz, hogy illeszkedjen az állórész vezeték szigetelése bármelyik keresztmetszete 0,4-0,5 mm. Meg lehet tekerve a réteg ragasztószalag tetején az állórész, vagy hogy két különböző tekercs mindkét oldalán, amint az 1. ábrán látható Összesen állórész tekercselés szükségességét 8- 10 méter vezeték.
Ha szeretné telepíteni a két tekercs, majd egyikük a szél a drót „önmagában”, a másik - az ellenkező irányba. Mindkét tekercs kell tekerje azonos számú fordulattal. A végén a vezetékeket, mint a korábbi modellek, tisztítani és bal hossza 10-12 cm.
Anchor kezdve, hogy egy jel egy kör, amelynek átmérője 4 mm-nél kisebb az átmérője a homorú rész az állórész. Iránytű rajzoljon egy kört, meg az ötödik. Ebből a célból, az átmérője meg kell szorozni a száma 0,558. Az eredmény mm ábrázoljuk a szegmens egy kör. Pontosan ez az, hogy mi lesz az ötödik rész. Ahhoz, hogy ezeket a pontokat a közepén egy egyenes vonal egy vonal. Az így kapott számadatok a 3. ábrán látható, a szám „1”. tovább
A méretei ezt a mintát vágunk ki lemezcsík № 1 (3.). Lehajolt szögben, ahogy az ábra mutatja a jobb oldalon.
Tedd hajlított alak a rajz egy kör. Ennek pontosan meg kell felelnie a egyötöde egy kört. Ábrák az 1-nél kell tennie öt darab. Együtt alkotják a csontvázat ^ armatúramaggal. Ábrákon ragasztott szalagok № 2. Belső felső lapjából minden két szomszédos számok egymásra helyezett másik ívelt szalag № 3. Az összeszerelt armatúra mag a 4. ábrán látható Látható, hogy a szalagok úgy vannak elrendezve egymáshoz képest.
Mindegyik kürt (pólus) mag tekercselt 2 - 3 méter vezeték keresztmetszet
0,3 milliméter. Alkatrészek, amelyek a huzal fekszik, korábban beillesztett vékony papír vagy ragasztószalaggal. Minden tekercs tekert huzal szigorúan egyirányú. Az elején és végén minden tekercs csatlakozik az öt réz gyűjtőlapokat 5. ábra szerinti Amint látható a rajzon, minden lemez vannak forrasztva, hogy a végén az előző tekercs és az elején a következő.
Kidolgozott modellje a táblára, valamint az összes korábbi modellek elektromos motorok. Ez könnyen kivitelezhető összeszerelése 1. ábra A kapcsolat az állórész tekercsek és a horgonyt a keféket a motor végzik azonos módon, mint a motor három pólusú forgórész. Modell motor csatlakozik a terminálok letranszformátoron, ahol azt mondja, „12”, bár ez is működik feszültsége 6-8 voltot.
Akkor készült háromféle házi motorok: egyszerű kétpólusú szerelvény motor elektromágneses hárompólusú állórész és forgórész, és végül,
elég erős villanymotor öt pólusú forgórész.
Most már lehet gondolkodni, hogy mi változik ezekben házi eszköz lehet, hogy javítsa az általános minőségét a motort. Itt széles területen a fiatal tervezők.
Minőségének javítása házi villanymotor lehet már a gyártási eljárás.
Tehát, összegyűjtése mag horgonyok, akkor ellenőrizze a pólusok forgalomba a magot egy megfelelő csőbe. Forgassa a lényege a tengely végén a cső belsejében, akkor azonnal látni, hogy a pole érinti a cső falát, és amely nem éri el őket. Aláássák a fájl kiálló pólusok csípés fogó, és elérni, hogy a mag szabadon forog a cső: ez a horgony fog nagyon jól működik a motor.
Tudod, hogy egy „nyomtatott horgony”. Ez kivágjuk egy vékony fém lapot formájában kapszula-szerű armatúramaggal, összeszerelt acéllemezzel. A dobozban szorosan töltött finom vasreszelék benedvesített BF-2 vagy alkoholos lakk. Ha a lakk megkeményedik, a doboz zárt, beillesztjük a tengely és kapott jó mag. Ő tekert huzal valamint horgony és más eszközök.
Ahelyett, kefék készült vékony vörösréz is telepítheti a szénkefék: ők sokkal tartósabb és jobb réz peremezve kollektor horgonyt. Lehet használni szenek egy bontott akkumulátor zsebében. Kis kerek szén szegmensek vannak behelyezve a réz cső, amelyek forrasztva a két állványok. Embers kell könnyen csúszik a csövek belsejében. Állványok parázs alakult, mint a hagyományos ecset kollektor és az oldalán vannak nyomva azt elasztikus rugó.
