Hibás gépjármű motorja
Motor troit / dvoit
A motor az emberek azt mondják, hogy ő troit dvoit, vagy ha nem működik egy vagy két henger. Ennek megfelelően, égés történik csak két vagy három henger. Ha vannak háromhengeres motor egyszerűen nem indul el rendesen. Azonban, ha láttam, négyhengeres motor dolgozik csak az egyik.
Tünetek, jelek:- Az esés erejét tapadást. Ha a palack három a négy, akkor a hatalom csökken majd negyed, ha két henger dolgozik, akkor kétszer.
- Üzemanyag-fogyasztás növekedését. Hasznos elvégzett munka három vagy két henger, és az üzemanyag-szívó mind a négy.
- Továbbfejlesztett rezgés. Motor csillapítási rendszer szimmetrikus működésének minden henger. A munka csak néhány vezet az egyensúly.
- Egyenetlen kipufogó. Ha az üresjárati kipufogó folyosón, hogy egy papírlapra, akkor kezd rezegni gyakorisága körülbelül 10-15 másodpercenként. Normál lüktetés akár másodpercenként 50-szer. Ezek szem láthatatlan, de a remegés 10-15 másodpercenként, jól látható.
A motor troit / dvoit nem mindig, de csak bizonyos módok, például, amikor hideg van, túl meleg, kis sebességgel, és így tovább. D.
Keresse törött henger nagyon egyszerű. Be kell, hogy viseljen vastag szigetelt kesztyűt, hogy nem kap áramütést érzékeny. Az ilyen áramütés nem veszélyes egy egészséges ember, de kellemetlen, és akkor megöli a férfi egy szívbeteg vagy károsíthatja a pacemaker. Kezdjük a motort. Járó motornál egy időben eltávolítani a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertya egy palackon, életbe. Ha eltávolítjuk a vezetéket a munkahenger, a motor hangja meg kell változtatni, vagy akár meg is elakad. Ha eltávolítjuk a vezetéket a henger, ami nem működik, semmi sem fog változni.
Okai a gyújtás kimaradása a tüzelőanyag-keverék egy vagy több henger is több.
Nincs szikra. Ez a leggyakoribb oka. Ha van egy szikra a többi henger bezárja a vezetéket a henger (tartalék és állítsa egy szikra ellenőrzése ezt a vezetéket) sérült (repedt, split) a gyújtógyertya (Everts ellenőrizni). Talán az egyik kapcsolat megszakadt gyújtáselosztó (nyitott, ellenőrizze). Ha az autó használt kettős vagy quad coil, lehet, hogy a probléma a tekercsek egyike (a kanyargós ellenőrizheti a tesztelő). A befecskendező rendszerek lehetnek kudarc képező impulzusgyújtóberendezés rendszer.
Alacsony tömörítés. Mérjük meg a csúcs tömörítés egy nyomásmérőt. van beállítva helyett a gyújtógyertya és indítsa be a motort. Ez megmutatja a maximális nyomás a hengerben volt, mint a motor forgatja. Ez - tömörítés. Alacsony tömörítés sérülést vagy előfordulásának kompressziós gyűrűk. Kompressziós gyűrű telepített barázdák dugattyúk. Lévén, hogy a rugalmasság, ezek szorosan illeszkedik a henger falára. Egy ilyen gyűrű eltörhet. A másik ok az előfordulása. Ha a motor használt gyenge vagy nem megfelelő olaj, a barázdák, amelyek üzembe helyezése gyűrűt kezdenek felhalmozódni betétek, koksz és egyéb törmeléket. Ez vezet az a tény, hogy a gyűrű megtapad és tavasszal megáll, hogy szorosan illeszkedjen a falak a henger. Próbálja gyógyítani előfordulása gyűrűk, akkor mosószer adalék az olajban. De a siker valószínűsége alacsony. Sikerült egy-két alkalommal, de általában ez nem működik. Csak a jó olajat legjobb azonnal használható. Ha a gyűrűk nem feküdt ki, és miután az adalékanyagok használatát, akkor szétszedni a motort, akkor lehet tisztítani vagy cserélni. Részletes működését, azt tervezem, hogy fedezze egy-egy cikket, iratkozz fel hírlevelünkre. hogy megtudjuk, a kimenet. Itt megjegyzem, hogy a közhiedelemmel ellentétben cseréjekor gyűrűk feltétlenül szükséges véső palackokat. Vizsgálva azonban a motor, akkor kell, hogy legyen készen áll rá, hogy hogyan tudod, hogy a furat van szükség, csak akkor lehet szétszerelni. Boring eltávolítására használt szabálytalanságok és hibák a henger falai. Ha a falak simák, és mély barázdák és barázdák, viselte nem kell semmit. Akkor be IK poshlifovat magukét tisztítható kis éles fogazott, hogy új gyűrűk és lovagolni. Ha a falakat súlyosan megsérült, akkor lesz unalmas.