hogy a tételeket a motorkerékpárok cserélhető - Ural - és - Dnipro

Irbitsky „Ural” és Kijev ( „Dnyeper”), az egyik legnépszerűbb motorkerékpár sovetskoy motostroyeniya korszak, hogy nem érte utol a többi motogigantov világban. De nem vagyunk, hogy most. Tehát ez a két, ellentétes mindenhol megtalálható, és a legérdekesebb az, hogy bár, mint a különféle modellt Molo különböznek egymástól. És van egy őse. És gyakran van egy kérdés, különösen a kezdők. hogy az elemek felcserélhetők.
Itt csak nestykovochka kialakítva - teljesen csereszabatos alkatrészek nem tud beszélni. Te átrendezni motor egy keret a másikra. Itt minden van szerelve, és alkalmasak.

És az a tény, hogy több vagy kevesebb görcsök alább:
A motor és energiaellátó rendszer egy motorkerékpár
Változtatás nélkül lehet tekinteni cserélhető: karburátorok, dugattyúgyűrűk, perselyek, felső összekötő rúd, dugattyúcsapszeg és rögzítőgyűrűk, szeleprugó és lemezek, valamint az összes a részleteket a tengelykapcsoló, azzal az eltéréssel, a lendkerék. Feltételesen lehet tekinteni cserélhető és a dugattyúk, de a kiviteli alaknál a dugattyúk, a CMH egy motorkerékpár „Ural” lesz, hogy vágja le a szoknya (például az alsó olajlehúzó gyűrű). Szintén cserélhető motor-összeszerelés, hanem a „natív” kipufogóvég.

Cserélhető hajtott fogaskerék, hajtómű a sebességmérő és néhány csapágyak (lásd. Melléklet táblázatának). És ami a legjobb átrendeződött átviteli összeszerelés - itt szinte az összes szokásos megközelítés - vannak árnyalatok kardán tengelyek. Az a tény, hogy a „Ural” PPC rövidebb „Dnipro”. Akarta, hogy hozott egy KMZ motorkerékpárok Irbit doboz, valószínűleg nem sok, és hozzanak létre egy ellenőrzőpont a „Dnyeper”, hogy „Ural” kell felváltani a „natív” kardán rövidebb a M61 vagy M62, vagy használja a szerelvényt a CMH -posadochnye sor bélések azonosak. Még észrevette, hogy a Dnyeper doboz lesz egy kicsit jobban Uralovskoy.

A fő transzfer ( „Híd”) a motorkerékpárok
Annak ellenére, hogy a különböző külső formák és a csekély különbségek a meghajtóba, fékbetét, cserélhető hidak. problémák száma és átmérője rögzítő csapot a fő átviteli hogy az inga megoldható egyszerűen használ fúrók és csapok. Minden alkatrész elrejtve a „híd”, váltakozva használjuk, bár némileg eltérhet attól függően, hogy milyen korú a készüléket. Amikor „Dneprovsky” „híd” egy motorkerékpár „Ural” lehet szükség, és a hátsó kerék a „Dnyeper” t. K. „Ural” raznospitsevoe kerék és fékdob dörzsölje a könyökcsuklós.

Teljesen ugyanaz motorkerékpár elöl teleszkópos villa és egy rugót, és hidraulikus elemek a hátsó kerék felfüggesztés és a kerék kocsik. Ezek az egységek felcserélhetők az összeszerelés, és a „kis dolgok”. De el kell kerülnünk a kombináció „Ural” kerekek préselt fékdob és a „Dnipro” fék pajzsok, ellenkező kombinációja teljesen hatékony. Ha figyelembe vesszük a kerék olyan komponensek, amelyek tekinthető azonos pereme és a belsejét a kerékagy csapágyak, távtartók és az anyákat a tömítéseket.
Pontosan ugyanaz lehet tekinteni, mint egy motorkerékpár elektromos alkatrészek: generátor, relé vezérlő, megszakító automatikus előre tekercs gyújtás, valamint a világítás és a kapcsolók a kormánykeréken.
Vannak más alakú, de azonos lábnyomot: üzemanyagtartály, a első sárvédő, a kettős nyereg (szükséges 180 ° lezárni az ülést keret), a kerék rögzítő és dönthető a kocsi.
Motorkerékpár babakocsi elég normális stayut egy kerékpáros egy másik (azonos lámpatest), kivéve, hogy kicsit változtasson a tolóerő! Bár ismét ki: én a régi vágású keretet a K-750 és uralovskaya babakocsi kicsit rossz lett - motorkerékpár állt szögben a babakocsi, így volt egy kicsit, hogy lerövidítik a hátsó rúd (beállító csavar hiányzik, összegömbölyödve a megálló). Egy kis vágás, főzött - most áll, mint egy natív! By the way, uralovskie babakocsi Inkább - MTovskie kényelmetlen, és nincs külön csomagtér mögött)))))!