Hogy szükséges-e mosni a motort, ha változik az olaj lehet keverni, és különböző fajta

Muszáj mosni a motort, ha változik az olaj?

Ez az a kérdés, ismét kérni autósok, ha változik az olaj a motorban. A válasz erre a kérdésre igyekszünk, hogy ebben a cikkben, amelyet szét kell teríteni a pro és kontra érvek öblítő a motort, amikor az olajcsere. Ez is egy példa arra, hogyan kell csinálni a megfelelő motort flush - a legjobb módja.

Mi a motor kipirulás, és miért van rá szükség?

A legtöbb autós ezt a mondatot motor öblítés kapcsolatos valamilyen kémia (a la „5 perces öblítés a motor”), amely hozzáadódik a régi olajat lefolyni, akkor lehetőség van arra, hogy töltse ki egy új, vagy egy speciális öblítő olaj, amely kiárad a „régi „és az” új „olajat. Ennek alapján a probléma megértését, az autósok gyakran leütött keresi a leghatékonyabb „5 perces” mosó- vagy azonos minőségű öblítő olaj. Sokan ilyen termékek használata minden olajcsere ...

Mindenesetre olaj számos adalékanyagot, és legalább egyikük felelős a folyamatos tisztítás a belső részek a motor. Így kitöltésével a motorolaj minősége - Ön már csinál ahhoz, hogy tiszta a motor. Ha rendszeresen és időben, hogy töltse fel a motort az azonos minőségű olaj - további motor mosására eljárásokra van szükség!

Azt sem, hogy az öt perces öblítés. Mindegyik motor nem kell valami, hanem konkrét olajat sajátosságait és az egyes kémiai összetételét. Csak ilyen körülmények között a motor sokáig élnek és működnek. Te például beépítve a motor együtt a már használt olaj, néhány vegyi „mosni a motort.” Nyilvánvaló, hogy ebben a kémiai kell lennie valamilyen hatóanyagok, mosás, mint olyan, nincs értelme. Tudod, hogy ezek az anyagok kölcsönhatásba léphetnek a belső részeit a motor? Van garancia arra, hogy a mosás nem korrodálódik,
például egy gyűrűt a motor?

Sőt, a mosás öbölben a régi olaj, akkor lényegében megváltoztatja annak jellemzőit, és mindenek felett beszélünk olaj viszkozitását. Nagyban. Ezután a használt olajat leszűrjük, és legfeljebb 10% -a marad a motor (attól függően, hogy a motor tervezési)! Nem hiszel nekem? Így ellenőrizni, legalábbis képest, hogy hány a gyártó előírásainak kell olajat a motor, és hogy mennyi olaj, amit általában töltse ki.

Egy másik kérdés az, hogy ha most vettem egy autót, és nem tudom, mi volt, mielőtt az olajat töltött - „szintetikus” vagy „ásványvíz”. Vagy például, úgy dönt, hogy változtatni a márka, típus vagy gyártó avtomasla. Ezekben és néhány más esetben a motor kell mosni, de nem a kémia, és nem valami különleges öblítő olaj.

Tulajdonképpen, akkor kell csak, hogy mossa ki a motort a következő esetekben:

Ha megváltoztatja a márka és / vagy olaj gyártója.
Típusának megváltoztatása esetén vagy a viszkozitást a motorolaj (például szintetikus go on félig szintetikus).
Ha gyanítható, hogy a motor is kap gyenge minőségű üzemanyag, fagyálló, az alacsony minőségű olajat.
Miután bármely olyan javítása a motor, a velük asszociált hengerfej nyílás (hengerfej).
Ha kétség merül fel a időszerűségét szabályosan változik az olaj a múltban.

Kérdések és válaszok a motor öblítő:

Kell mosni a motort, ha változik a „szintetikus” és „mesterséges”?

Nem.
A kompozíció a motorolaj körülbelül azonos, úgy, hogy a pont Motormosás nincs. Sokkal jobb, hogy mossa le a motor - ez a lehető leggyakrabban az olajcserét, és nem „húzza” a maga helyére. És mindenféle „öt perc” - nem csak kidobott pénz, hanem az esetleges problémákat a motort.

Kell mosni a motort, ha változik a „szintetikus” és „fél-szintetikus”?

Semi-műanyagának kevert műszálból bármilyen arányú, és ha ez, és mossuk azt az azonos olajat, hogy megy, hogy töltse ki. A saját tapasztalatom azt mondhatom, hogy az olajcserét félig szintetikus szintetikus - és nem volt probléma. Csak a következő olajcseréig kissé csökkentette a csere ideje: 10 000 és 8000 km. És még hozzá kell tenni, nem kell félni, hogy az olajat „lesz rövidíteni.” Most ez egyszerűen lehetetlen, mert a minősége modern olajok nagyon magas, és lehetővé teszi, hogy keverjük őket össze.

Kell mosni a motort, ha változik a „ásványvíz”, hogy „szintetikus”?

Nem szükséges.
Ha megváltoztatja az ásványi félig szintetikus, nem manipulációval van szükség. És a változás az ásványi és szintetikus elég következőket. Pour szintetikus próba szerint a minimális (szűrőcserével) Start, hagyjuk futni 5-10 percig. Engedje le az olajat, és cserélje ki a szűrőt (a második), és bátran öntsünk olajat a szinten.

Muszáj mosni a motort, amikor a változó olajtermelő?

Nem, ez nem szükséges. Most minden motorolaj közelítőleg azonos összetételű, és csak kismértékben függ az adalék, amely felhasználja a gyártó. A aránya ezen adalékanyagok egy kis részét, és lényegében nem befolyásolja a motor teljesítményét. Célszerű választani csak az olajat a címkén és az osztály - SAE és API, és a gyártó nem játszanak jelentős szerepet.
Hogyan lehet a motor flush? A legjobb módja

Clivaem „régi” olajat meleg motor, miközben az autó egy jó állvány (szivárgott ki a maximum). Ha a jármű a lift, és ez lehetővé teszi, hogy a gép „döntve” mindkét irányban - tehát lecsepegtetett tovább.
Töltsük az „új” olajat, tedd új olajszűrő.
Pár nappal megyünk túlterhelése nélkül a motor (tartsa „break-in” RPM maximum).
Ismét, cserélni az olajat, ismét egy maximális leeresztő (a szűrő is egy csere!).
Az első következő olajcsere után a fenti műveleteket termelnek kétszer gyorsabb, mint a normál (azaz, ha rendszerint olajcsere minden 10-én. Km. Az első alkalommal, a változás után 5-én.).