Hogyan csalnak „Platon”

Hogyan csalnak „Platon”

Érzékeny költségei kártérítést szövetségi autópályák -. 1,53 rubel / km út, tervezett növelése legfeljebb 3,73 rubel / km .. Tényleg nem volt elég a közlekedés és a jövedéki adó az üzemanyag, volt, hogy egy másik, és jegyárak? Sőt, ez még nehezebb munkakörülmények kis hordozók.

De ez még a kisebbségi sérelmek hordozók. Legtöbbjük észre, hogy az utak kell javítani, és minden civilizált országban van hasonló rendszerek. Elégedetlenség, különösen a kezdeti szakaszban, a szárnyak, a „Plato”.

„Platon”: elvárások és a valóság

Ideális esetben a rendszer működését kellett, hogy nagyon kényelmes a járművezetők. Regisztrált a honlapon, vagy a közepén támogatás és férhetnek hozzá a személyes fiókot. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan regisztrálni a jármű a rendszer elvégzi a fizetés, stb .. Kérni fedélzeti eszköz, vagy hozzon létre egy útvonalat a térképen menetrend adatokat. Ha mozog a pénz megterhelik a számla szerinti tarifa (automatikusan), mivel a mozgás által ellenőrzött műholdak GLONASS és a GPS. Fizetés az útvonal áthalad azonnal vagy repülés.

A valóságban azonban a rendszer bevezetésének jött egy nagy karcolás. Voltak problémák a weboldalakhoz való hozzáférés nem volt fedélzeti eszközök, nagy nehezen volt dolgozni az ütemterv. Még ma is, „Platón” nem mindig helyesen mutatja az utat, ami egy nagy veszélye, hogy bajba a „közlekedés”.

Hogyan csalnak „Platon”

Az emberek értő segít vezetők, amikor szükség van, hogy megkerülje a fizetési rendszer. Gyakran meg kell tenni csak azért, hogy elkerüljék a tisztességtelen büntetést a hibás működése esetén a helyszínen, vagy az eszköz sérülésének. Illesztőprogramok több megoldást is:

• zavarás a műholdas kommunikáció - keresztül GPS-kipufogódob telepítési fedélzeti eszközt alumínium dobozok vagy fóliaburkolat pörkölésére;
• romlás lehetőséget annak a TC szám - szándékos szennyezés, a lezárás egy fehér papírlapot, és így tovább;
• váltás teherautók kisebb befogadóképességű és a forgalom rajtuk konvojt.

Ezek a módszerek még mindig dolgozik csak azért, mert a rendszer nem teljesen hibakeresése. Ezek használata nem ajánlott közelében nagyvárosok, és ahol a vezérlő keret telepítve. Ha a rendszer teljesen működőképes, „megszabadulni” a „Plato” szolgáltatás nem. A legtöbb cég megérti ezt, és kezdenek tömegesen kezdenek regisztrálni és kap fedélzeti eszközök.

Kellemes kirándulásokat az utakon Magyarországon!