Hogyan cserélje ki a tengelykapcsoló kábelt a Chevrolet Aveo, autós ellátásokat

Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a tengelykapcsoló-pedált nyikorgó elviselhetetlenné vált, és úgy döntöttem, hogy módosítsa a kábelt, általában akkor, ha ezek a tünetek minden bűnt rá.
Hivatalos forgalmazó (DelfoAvto) betöltött 900rub árát a csere a kábelt. és ez az arány, együtt eltávolítása védettség, vagyis a fizetési eltávolítására védelem felbőszítette a legjobban. úgy döntöttek, hogy a kábel (megjegyezzük, hogy az eltávolítása védelem, sokkal kevésbé megfigyelési gödör nem volt rá szüksége). kábel kódot a motor 1.2 16v, mint 96899976. kábel rendelhető egzisztenciális és az egyik, hogy áll az autó ugyanaz.

Ár volt az egzisztenciális 1384rub. (A hivatalos kérte 1500-1700rub.), Szintén a rend és várja, és ha nincs különbség, hogy miért fizetnek többet!

Ahhoz, hogy cserélje ki a kábelt kell csak néhány billentyűt. Ez a cső alakú 10 kulcs, 10 nyitott végű, nyitott végű 12, és a fogók (habár nem).

Az első dolog, hinti VD-Coy a beállító anyát a motorháztető alatt (könnyebb kicsavarni).

Most, hogy a 10 kulcs (bármilyen), és elfordult a 2 anyát a tágulási tartály.

Akkor kell otschelknut klip vezeték, amely csatlakozik a tartályba (a klip mögött a tartály és megakadályozza, hogy a mozgó). Csak megszorította lepeski ujjak és eltávolított, de használható fogó.

Miután kiadtuk bachek vesszük óvatosan, és ne emelje a otsoedenyaya tömlőt, és tedd a biztosíték doboz (fekete annyira közel van a tartályban). A műveletet végző szükséges nézni a dagály, a tartály, ahol a bepattanó klip, hogy ne megtörni a dagály a motor pajzs (ez valójában nagyon egyszerű és könnyen eltávolítható).
Most szabadok vagyunk, hogy tegye a kezét a motor pajzs, ahol a kábel belép a szalonba. Vegyük a csavarkulcsot 10 (lehet rendes, de csavarja nem kényelmes), és elfordult 2 kábel anyákat a motor pajzs (Azt tanácsolom, hogy ne kapcsolja be a kulcsot, amíg a végén, majd csavarja le az ujjak, így kevésbé valószínű, hogy csökken az anyákat, majd mászni kell keresni őket a védelem)

Ezután csavarja le a beállító anyát a kapcsolási dugót, és távolítsa el a gumibetéttel együtt poduschechkoy (korábban megjegyeznünk összes állandó). Ahhoz, hogy a kábel nem forog vagy csavarja a gumi, meg kell, hogy tartsa a párzási kulcs 12.

Most jön a hűvös és érdekes. Meg kell, hogy bekerüljön a pedálokat. Elmentem egy egyszerű, azaz kihúzta a szőnyeget, kiderült piszkos oldalán a földre, és a tiszta oldalon volt a térdén (egy nagyon érdekes helyzetben), és ténylegesen léc alá a kormányoszlopot.
Itt ki kell húzni a kábelt a pedált. Ha tudnám, hogyan kell csinálni, a csere ideje belül tartott 20 percig, és már régóta a fejét vakarta, és arra gondolt, hogy valaki meg fogja kérdezni, de végül 15 perc után gondolta. Az a tény, hogy a hegye a kábel, ami az utastérben az alábbiak szerint:

És hozott egy kampó a pedál az ábrán. Lásd magad, amikor a lejtőn alatt a kormányoszlopot.

Úgy tűnt, minden csak, ha nem egy dolog !! koreaiak ravasz ember !! Van egy rugós zár, akkor van feltekerve a tengelykapcsoló-pedált, és a forgástengely a csúcs a szemmel bemegy a nyílásba a horgot, és megelőzi a (blokkok véletlen eltávolítás), hogy távolítsa el a kábelt a pedál . Úgy néz ki, mint ez (bár nem túl jól látható, hogy mászni fotikom a pedálszerelvénybe vérzéses egy másik, jól legalábbis fotika rotációs szita), aki azonnal megváltozik érteni. Röviden szorította a fülét ujjával irányába a vezetőoldali ajtó, amíg felugrik egy jellegzetes kattintással. Nem kell félni, a gyenge tavasz, majd illessze a helyére kaptam egy sokkal gyorsabb, mint a lift (1. alkalommal).

Telepítse a kábel fordított sorrendben. Útburkoló mentén a régi, kopott a csapok a motor pajzs szúrásra előtti csúcs a kabinba, akkor dobjon egy horog, a visszahúzó rugót a helyére (a fülmetszéssei). Ezután húzza meg az anyákat, hogy a motor fedélzetén, és helyezze be a gumi ütköző a konzol előtt a kuplung villát, kezdjük ezzel egyidejűleg a hegye a menetes lyuk a dugó. Viseljen gumi poduschechku az állítócsavart szál és húzza meg az anyát (akkor még Lock nut, mint én, bár az alapvető szerkezetét a beállító anyát nem teszi lehetővé a spontán centrifuga fel, nos, nézd meg magad, hogyan történik iteresno). Meghúzásakor újra használni a kulcs 12 hogy tartsa a kábel és csavar.

Most már csak állítsa be a pedált. Csak órajele anyát addig, amíg a pedál szintezett (tengelykapcsoló és a fék) és az összes. Meg kell jegyezni, hogy a régi kötelet feszített robusztus kialakítás és az anya már csavarni rajta (az utolsó kiigazítás a TS-2) sokkal mélyebb.

Összefoglalni. Minden tartott kb 40 percig, jól, vagy valamivel több (tudni a zár a pedál volna sokkal gyorsabb). Csak szennyezett kéz, vagyis nem lehet peredevatsya. Nyikorgó eltűnt, rámenős lett kellemes az új. Adások közé sokkal könnyebb, valószínűleg attól függ, a kiigazítás, elvileg, ha a pontszám a nyikorgó öreg még mindig húzza a kötelet egy kicsit tovább menni.

Kérjük, értékelje ezt az oldalt