Hogyan cseréljük ki a tömítés előlap Reno Logan 1, 4 - Auto Fit

Cseréje előtt főtengely tömítés a Reno Logan 1.4 - elég időigényes folyamat, de ha van egy eszköz, önálló munka csere takarít senki rubelt. Arról, hogy hogyan kell kicserélni az első tömítés főtengely Reno Logan 1.4 - cikket.

Autójavítás mindig nem túl szép pillanat az első helyen egy kidobott pénz, néha nem kis összeget, másrészt ez időt vesz igénybe, ha nem a maga megjavítani. Egy példa az ilyen aggályok hívhatják a javítás a motor, mi a helyzet a csere a főtengely tömítés. Tekintsük az okokat, és hogy mi mögé érdemes csinálni idején javítás.

Okok és elmulasztásának lehetséges következményei

Első tömítés főtengely Reno Logan kis méretei és összetörik, mint a hátsó. Lehetőség van azonosítani a hiba egy szivárgó olaj a közelben a forgattyús tengely szíjtárcsa, foltok előtt a forgattyúház alatt a csiga, olaj jelenléte a szíjtárcsa és a motor övet.

Az okok, amiért az mirigy leggyakrabban:

• Magas futásteljesítmény autó;
• Long „egyszerű” a motor a munkából;
• Szerelése alacsony minőségű, vagy a mirigy hamisítás;
• A nem megfelelő telepítés a mirigy (torzítások, nincs telepítés megállítani, stb ...);
• Zavarok a motor, például, cseplesz extrudálja nagynyomású kartergázok.

Alapvető lépések helyett a tömítés és a szerszám a munka

Annak érdekében, hogy ezt a részét, meg kell tartani egy sor előkészítő intézkedések és felszámolása esetén a belső égésű motor alkatrészek.

A csere folyamat lehet osztani a következő logikus lépéseket:

• Lebontása ékszíj kiegészítők;
• Eltávolítása a vezérműszíjat;
• Eltávolítása tárcsa és fogaskerék csillagok főtengely;
• Eltávolítása a hibás alkatrészeket, rápréselhető új olajtömítést;
• Assembly fordított sorrendben.

A munka van egy szabványos kulcscsomót és a fej méretek: 8, 10, 13, 16, 18.

A folyamat helyett a mirigy elülső fedelet Renaud Logan 1.4

Most működik a folyamat, hogy cserélje ki a hibás alkatrészeket ismertetjük részletesen.

Eltávolítása kiegészítők öv:

• Szerelje le a jobb oldali kerék és sárvédő.
• Olyan járművek esetében, hidraulikus és légkondicionáló kell tenni a 13-as kulcs a csavarfeszítés tárcsa és nyomja meg a lyukakat a felső részén a henger és a lakóegység, bámulta őket a 6 mm-es csavarra vagy átmérője, majd távolítsa el az övet.
• Ha egy autó nélkül légkondicionáló, majd távolítsa el az övet, lazítsuk meg a beállító csavart feszítőgörgő konzol, lazítsa meg a 2 csavar tartja a keretet, és távolítsa el a szalag.
• Belső égésű motorok nélkül szervokormány öv eltávolítása történik lazítás a rögzítő a generátor.

Eltávolítása a vezérműszíj. Az egész rendszer egy önálló szíj feszítő görgő, hogy a fogaskerék 3:

• Cseréjéhez távolítsa el a forgattyúház védelmet. Az helyettesítő raklap stop vagy enyhén emelési neki, maga alá egy darab fa raklap.
• Szerelje le a jobb felső motor párna 5 kicsavarta a 16 csap a gombot.
• Szétszerelni a felső vezérműszíj burkolat és a műanyag ház meglazításával a csavarok 6-től 8 fejek, 13, 16.
• Hogy ki az első hengert a felső holtpont (TDC), meg kell görgetni a főtengely végére fej 18 összehangolni a jelek a bütykös «Dacia» logót fedelét egységet. Ebben az esetben a jelet a főtengely fogaskerék és a gépházat is el kell illeszkedni, de a címkét a csomagoláson nem lehet, ebben az esetben, akkor lehet alkalmazni magad. Amikor telepíti a biztonsági öv, így nincs gond. Ő, hogy a címkét. Ez is tisztában kell lenniük, hogy az autó Reno Logan henger visszaszámlálás megy a lendkerék.
• Mark, hogy egy képet vagy megjegyezni a helyzetét a feszültség a vezérműszíj görgő, majd lazítsuk hogy egy kerékcsavarkulcs 17, és távolítsa el a szalag. Be kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a minőségi öv, a hibák felderítéséhez, horzsolások, repedések, olajnyomokat, az öv mindig ki kell cserélni.

Szét a tárcsa és a fogaskerekek a főtengely:

• A probléma megoldására, a főtengely kell zárni, meg kell csavarja a csavart az 1. ábrán látható, és behelyezésével egy csap megfelelő átmérőjű, vagy egy csavarhúzó, hogy forgassa el a főtengely, amíg ez nem istálló. Azt is fel az asszisztens a kormány mögött, amely tartalmazza az 5. átviteli és tart a fék vagy zárja le a főtengely az ablakon keresztül a tengelykapcsoló ház.
• Csavarja ki, és szétszedni a csiga és a fogaskerék.

Lebontása és a hibás telepítés egy új tömítés:

• Kivonat cseplesz használva lapos vékony csavarhúzó óvatosan nem a felszínét a partra.
• Ecsetelés gépolaj mirigy, keresztül a zárósapka, vagy egy darab megfelelő átmérőjű cső, óvatosan nyomja a stop megfigyelése rendkívül óvatosan. Ha a mirigy megsérül a préselés során, akkor azt ki kell cserélni.

A telepítés az ellenkező irányba, a folyamatba, különös figyelmet kell fordítani a telepítése és a feszültség a vezérműszíjat, a védjegyek az övet meg kell egyeznie a címkén egy csiga, hogy megkülönböztessék őket a következők szerint: a címkén a fogaskerekek a főtengely alkalmazzák mindkét oldalán az öv, közel a jelek egy vonalban vannak vezérműtengely fogaskerék alkalmazott címkék és a forgásirányt. A telepítés után az övet, nem árt majd forgatni a főtengelyt 2 fordulattal, és biztosítja annak zavartalan forgását.