Hogyan elválaszt vezetők lecsapolt üzemanyag, autó javítási saját kezében van, és nem csak
Fő »VER” Hogyan elválaszt vezetők önteni üzemanyag

Ezzel a rendszerrel, ez sikerült minimalizálni (vagy akár megszünteti) az emberi tényező az üzemanyag elszámolási rendszer. Ha figyelembe vesszük az összes népszerű módszer az illegális gazdagodás a gépjárművezetők, egyértelmű, hogy az automatikus „lépett a torok” minden. Változás a számok a sebességmérő, majd fűzik a gázolaj a tankból nem lesz lehetséges. Végtére is, a műholdas fix távolságot, hogy az autó utazott. Természetesen, ha a mért GPS és kilométerszámláló fog térni, egyértelmű, hogy a két eszköz fogja terhelni. De ha a „csaló” a kilométer nem lesz lehetséges, akkor is megpróbál, hogy hitelt járatok és menni részmunkaidős munkaidő? Nem, itt az üzemanyag-fogyasztás-szabályozás fájt. Végtére is, a vezetője a számítógép összes autó jól látható: ki, hol és mennyi megtett és mennyi dízel töltött. A sofőr, aki szeret „lovagolni a bal oldalon” kerül meghatározásra a két fiókot.
Vannak még kifinomultabb rendszerek. Például, kitöltve a többi autó (beleértve a személyes) a benzinkútnál üzemanyag kártya számára. Amint dúsított rovására szinte minden más driver. És itt van egy árulkodó tény: személyautók e dolgozók is diesel, így töltse fel ingyenesen. Most, hogy a széles körű bevezetése a műholdas megfigyelés, mint „üzleti” fokozatosan elhalványul a háttérben. Miután GPS motor vezérlő is magában foglalja a különböző érzékelők, beleértve az üzemanyag szint a tartályokban. Képzeljünk el egy olyan vezető került tankoljanak üzemanyag térkép visszavonta százhúsz liter gázolajat, de a rendszer azt mutatta, hogy a tartály autó megkapta mindössze száz liter. Úgy gondoljuk, hogy nem kell mondani, hogy mi történt a különbség.
Megtévessze a rendszer nagyon nehéz. Persze, hogy van egy bizonyos hiba, ami egy kiskapu tisztességtelen vezetők. De van egy lehetőség, hogy gazdagítsa a minimális, és szükség több időt és erőfeszítést. Kevés kockáztatná a munka egy pár liter gázolaj havonta. Lehet, hogy kérdezze: A járművezető nem tudja kikapcsolni a tüzelőanyag-áramlás vezérlő? Persze, lehet, de ez nem olyan egyszerű. A jelenlegi modellek jó védelmet nyújt a mechanikai sérülésektől, valamint a beépített akkumulátor (ha a munkavállaló akarja kikapcsolni az áramot a készülék). De ha a vezető lesz képes erre, ez a művelet fogja meghatározni monitoring rendszer. Amikor visszatért az autó a bázis könnyű diagnosztizálni, letilthatja a rendszer bármilyen okból. És ha a vezető hibája - tudod, hogy valaki meg kell büntetni. A vezérlő készülék csak az élet nehéz tisztességtelen alkalmazottak. Normál vezetők nem hozza létre a problémákat, és csak azt bizonyítja, hogy az őszinteség.



Ajánlat beállítani a navigációs készülék (tracker) a GPS-monitor, amely lehetővé teszi, hogy a tényleges helyét a jármű, az eltérés a jármű az út, irányát és sebességét a jármű, a gyorshajtás, a tényleges megálló, ahol rámutat (üzletek) végeztük terméket, amely szállítás üzemanyag-fogyasztás ebben az időben, mikor és hol volt tele benzinnel a tankban, és milyen mennyiségben, hány egyesült és hol, és így a segítségével GPS / GLONASS (32 műhold), és mielőtt a műholdas rendszer chi neki GSM csatornát (GPRS) rendszer vezérlő.
Cégünk a piacon Kazah telepítés és hibakeresés navigációs berendezés több mint 5 éve.
Van készleten:
Navigációs berendezések „Planar GG104» UPS A002 - vandálbiztos ház üzemanyag érzékelők, kapacitív érzékelő munkaidő Hőmérsékletkapcsoló utas jelenlétét és számlálók NCT a tartályos érzékelők munka mechanizmusok
Szoftver (ATC) - adják ki, szabad és telepíteni bármilyen munkahelyek száma. Nagyon egyszerű a használata, és nem igényel további képzést az alkalmazottak.
Mi a saját szoftver, amely fejleszti gyár igényeit a vállalkozás.
A menedzser az interneten keresztül fogadja a feldolgozott információ a helyét és állapotát járművek (gyorshajtás adatok útvonal, időtartamát és helyét megálló, az üzemanyag-fogyasztás, stb)
Ezzel a berendezéssel lehet elemezni a járművezetők munkáját, egy kis időt költöttek a szállítás, meddig állt az autó és így tovább.
Payback adatokat nyomozó (a bemutatott adatok alapján a vállalatok, ahol az általunk telepített berendezések) 2 hét és 3 hónap.
A szoftver biztosítja az információkat táblázatos és grafikus és szimbolikus formában az elektronikus alaprajz. Jelenleg használt 12 féle kártyát.
Elena Zener
LLC "Holding TMV"
Almaty Northern gyűrű 59b (rn Kamaz Center)
7.727.317 46 86
7.727.385 43 70
7701805 00 64