Hogyan építsünk egy tömlő nélküli gumiabroncs magad - egy könnyű dolog
Miért minden olyan nehéz
A probléma az, hogy általában a kerék együttesét a gumiabroncs pereme és a lemez marad rés 5 mm és 5 cm, vagy, mint a szakemberek gumiabroncs „nem ül a helyén”.
Fújjuk gumiabroncs láb, és még inkább egy kézi pumpával, egyszerűen nincs értelme - az összes levegőt pumpálnak keresztül a fent lesz a különbség.
Bekezdések gumiabroncs kérdés egyszerű: használja a készüléket pnevmoudara, erőteljes kompresszorok. booster vagy légzsákfelfúvók közötti résbe a perem és a gumi egy rövid idő alatt nagy mennyiségű levegőt táplálnak.
Miután a gumiabroncs „beépülő on”, és üljön az ülésen, a levegő szivattyú készül a hagyományos módon - a rendszeres tömlőkapcsoló gumiabroncs nyomásmérő.
Mi van, ha a berendezés pneumatikus hatás egyszerűen nincs?
Az évek során a művelet az autósok találták többféleképpen is fújja tömlő nélküli gumiabroncsot. Tól biztonságos kockázatos, a munkaintenzív, hogy nincs szükség a fizikai erőfeszítést. Melyik módszer sokkal elfogadhatóbb választja meg.
Gyúlékony folyadékok
Teljesen össze vannak szerelve és kerék kerül a földre. Az orsó a mellbimbó szükségszerűen kell csavarni. A különbség a gumiabroncs és a pereme a keréktárcsa köré tegyen egy kis (10-től 20 ml) a benzin térfogata. folyadék WD-40 vagy karbklinera karburátor tisztább.
Ezután egy biztonságos módon (útján fáklya vagy újságokban dobástávolságot mérkőzés) meggyújtani éghető folyadékot pár képződik a gumiabroncs, amely meggyullad és növeli a levegő térfogata után kézzelfogható pamut gumiabroncs ül szorosan a helyére.
Lehetséges, hogy ez a kerék ugorhat magassága fél méter a föld felett. Így kell készülnie az ilyen hatások és használata óvatosságot igényel.
Becsavarva mellbimbó szelepet és felfújt gumiabroncs egy hagyományos módon egy szivattyú.
A felfújt kerekek
Pótkerék vagy kerékhajtás szivattyúzzák a nyomás körülbelül 4 atmoszféra. Mivel a szivattyútömlő, és távolítsa el az oldalon, amelyet el kell távolítani a szivattyú csövet a mellbimbó ruha tömlő nélküli gumiabroncsok, amelynek meg kell pumpálni. Emlékeztető: a dia a gumiabroncs ki kell csavarni.
A második tömlő vége zárral illeszkedő ruhát, a gumiabroncs túlnyomás és fix. Air a „pumpált” busz tömlőn keresztül nyomás alatt van cselekedni egy üres busz, és elég gyorsan, „üljön le”. Bontása tömlő marad az első kerék a donor és a recipiens majd a gumiabroncs szelep csavar mellbimbó két kerék és a szivattyú a kívánt nyomást.
Ha egy darab kötelet felkötve, vagy burkolja körül a gumiabroncs futófelület a vonal mentén, majd rögzítse a kötelet, és húzza, annak munkafelület kissé deformálódott, de a gumik fogják nyomni a peremen a lemezen.
Ezután csavarja a szelep mag és fújja fel a gumiabroncsot, anélkül, hogy aggódnia a kötelet - ő lecsúszik a kereket, mert tele van levegővel.
Ezek a módszerek egyszerűek, és nem túl jó, mindig kész segíteni a nehéz helyzetben, távol a karbantartási tételek, és felfújására nélküli gumiabroncsok már nem lesz az Ön számára egy nehéz és ijesztő feladat.
Sok szerencsét! Lehet, hogy sikerül!