Hogyan gyorsítható egy fedélzeti feszültség (frissítve!)

Aleksei Khokhlov, 37 éves
Vezetek Geely CK * Ezüst Nyíl *
Luhansk, Ukrajna

Függetlenül attól, hogy a fogyasztók tartoznak a jármű generátor utasításai szerint, létre kell jönnie egy feszültség 13,5-14,5 voltot. Az akkumulátor működése nem engedélyezett alul- üzemmódban (kevesebb, mint 13,5 V) és újratöltés (nagyobb, mint 14,5), ezért szükséges időről időre még, hogy ellenőrizze a fedélzeti feszültség, ha van egy autó nincs helyzetjelző az utastérben, ami azt mutatja, a feszültség bortseti autók. Abban az esetben, alul- (kevesebb, mint 5,13 V), az akkumulátor élettartama is nagyon kicsi.

Szóval, mindannyian tudjuk, hogy szükség van a monitor nem csak a fedélzeti feszültség, hanem a sűrűsége az elektrolit az akkumulátort. Itt van egy kis asztal segítségével, ahol láthatjuk, hogy a feszültség és az elektrolit sűrűség, tudjuk meg a mértékét kisülés vagy ellenében.

A töltéssűrűség az elektrolit, hogy az akkumulátorok g / cm3 és az akkumulátor feszültség
100% 0% 1,28 12,7
80% 20% 1,245 12,5
60% 40% 1,21 12,3
40% 60% 1175 12,1
20% 80% 1,14 11,9
0% 100 1,10 11,7%
ezeket a méréseket hőmérsékleten 20-25 * C
Cell sűrűsége nem különbözik egymástól + -0.02-0.03
Feszültséget kell mérni vizsgálni multiméter.

Nos, mondjuk, ez nem olyan halálos, de vezetés után körülbelül 15-20 percig a világítást, és a tűzhely, a feszültség 12,8 természetesen már az akkumulátor töltési lehet kérdés ... ha normális az akkumulátor töltését kell feszültségen 13,9 V felett . És miután a nyáron, így ez általában csökkent 12,3 V és sűrűsége 1,2 Itt, itt, és úgy döntöttek, hogy meg kell emelni a feszültséget, hogy beilleszt egy diódát a feszültségszabályozó áramkör ...

A dióda alkalmas szinte bárki egy letörési feszültsége 20V rajta, és a jelenlegi legalább 5A
Szeretnék venni egy dióda 10A, ez szinte minden rádió boltban, vagy piacon.

Pripaevaem a dióda vezetékek és a végén a vezetékeket, és elrejti az egész szerkezet az üres test a régi vagy hibás relé, ha szükséges, és lehetséges, minden műszaki lehet elrejtve a generátor ház.

Minden összegyűjtött és méréseket végeztem, ez az, amit kapott a végén ...

Load feszültséget a feszültség után
terhelés nélkül 14,2 14,45
+méretek 13,8 14.45
+PTF 13.7 14.4
+mártott 13.6 14.35
+fűtő 13.5 14.3
+Fan 13.4 14.2
+távoli 13.2 14.1
+fűtési 13.1 14.0
+melegítő max 12,9 13,95
Példa dátum Lada Kalina, hibás generátor (ellenőrzött feszültségszabályozó diódák, ecsetek, interturn állását, folyamatosságát és rövid!). Ilyen feszültség generátor akkumulátor nem élnek sokáig ezen a gépen.

Így a RN a gépemen, kínai Bosch.

Ha nem segít egy dióda, azaz egy másik megoldás az, hogy letiltja a kefét a rendszeres vezérlő és összekötő őket a szabadba. Mivel a külső pH lehet használni 2101-06. Előnye a teljes karbantarthatóság, és a képességét, hogy a szükséges feszültséget, nos, az ár nem túl magas. Hiánya kell bütykölni annak lebontása.
A lényeg a javítás, amely beállításával ellenállás elválasztó R1 és R2 ellenállás elérése működtetőfeszüitséget 14.2 - 14,4.

A régi ellenállások R1 hely telepíteni az új, ellenállása legyen olyan közel a 700 ohm. Azt is megteheti, forrasztani egy kis változtatható ellenállás az 1 labdát, és van egy autó, hogy vegye fel a megfelelő feszültséget
Ez a lehetőség természetesen több hozzáértés elektronikai amatőrök, de mindig megtalálja az ilyen, a legközelebbi állomás nem hiszem, hogy tépi majd az utómunka drága.

UPD №2
Akkor vegyél egy kész külső pH. De csak akkor, ha azt kell tisztázni, hogy ez kifejezetten a modell a generátor alkalmas.

Véglegesítése a feszültségszabályozó 611,3702-05