Hogyan helyére elektrobenzonasos az injektor 2114
Minden modern üzemanyag-ellátó rendszer szerelt az autó belső égésű motor tartalmaz szerkezetében elektrobenzonasos. Az egységet lehet akár közvetlenül a tartályban, vagy közel hozzá az alján az autó. Elektorbenzonasos injektor 2114 egy merülő gépek és telepített az üzemanyagtartályt.

Az eszköz elektrobenzonasosa
Elektrobenzonasos telepített 2114 egy bonyolult út mellett. Elektrobenzonasos önmagában áll, közvetlenül a mechanikus szivattyú és a motor, összeszerelt egy testté. Mivel a készülék működik közvetlenül benzinnel, egy külön kenési és hűtési rendszer nem szükséges.
A működési elve elektrobenzonasosa
Funkcionális működését az üzemanyag-szivattyú alkalmazzák az üzemanyag befecskendező. A normál működés a fúvókák és megteremti a szükséges nyomást az üzemanyag-ellátás kell elkezdeni, mielőtt a motor indítása.
A működési elve elektrobenzonasosa az alábbi szolgáltatásokat tartalmazza: az üzemanyagtartály üzemanyag-szivattyú túlnyomásos keresztül fő üzemanyagszűrő a rámpa fúvókákat. A felesleges üzemanyagot szállított vissza az üzemanyagtartály külön visszatérő vezetéken.
Kapcsolt elektrobenzonasos speciális vezérlő relék. Amikor a gyújtáskulcsot a „kezdő” vagy „gyújtás” vezérlő pillanatra gerjeszti, relé kapcsolási az üzemanyag-szivattyú, és ennek eredményeként a nyomás által létrehozott szállított tüzelőanyag a befecskendező.

Elektrobenzonasos 2114
Ha néhány másodpercen belül a motor nem indul, a vezérlő kikapcsolja a relét, amíg a következő motor görgetés. Miután görgetés vezérlőt ismét kikapcsolja a relét meghatározó az elején a forgási referenciajel CKP.
Hibadiagnózis elektrobenzonasosa
Forrás elektromos üzemanyag-szivattyú egy injektor VAZ elég nagy, de megvannak a korlátai. Gyenge minőségű üzemanyagok eredmények használhatatlanná első habosító rész szerelvény.
Korrigálatlan üzemanyag-szivattyú az autó nem ad, hogy működik teljes kapacitással, alapjáraton a motor működése is bizonytalanná válik. Hiánya miatt az üzemanyag, amikor megpróbálja elindítani a motort kezd „tüsszentés”, a növény alig néhány másodperc, vagy egyáltalán nem indul.
Diagnosztizálni a problémát viszonylag könnyen, ha a gyújtás, és ha nem hallja a jellegzetes neskolkosekundnogo hang a motor, akkor a szivattyú hibás.
Másik megoldásként - ellenőrzés a nyomásmérő az üzemanyag rendszerben, amikor a motor jár. De ajánlott cserélni az üzemanyag szűrő, hogy ne torzuljon a leolvasás.
A csökkenés a teljesítmény is jelzi szivattyú meghibásodása, akkor könnyen belátható, hogy vezetés közben 3. vagy 4. fokozatban. Ha megnyomja a gázpedált az autó fog reagálni hibák vagy nem válaszol, a legvalószínűbb, üzemanyag-szivattyú a 2114 nem sikerült.
Self-csere elektrobenzonasosa
Az üzemanyag-szivattyú-befecskendező a WHA, mint általában, nem lehet javítani, de mivel a legtöbb üzemanyag elektrobenzonasosov.
Self cseréje az üzemanyag-szivattyú nem nehéz, és nem igényel különleges felszerelést és eszközöket. Szükséged lesz:
- Phillips csavarhúzó;
- racsnis fej 7 és 10;
- Kulcs a 17.
Cseréje a készülék az alábbi sorrendben:
- Távolítsuk el a hátsó ülést. Erre a célra, két szeleptányér eltávolítjuk, és keresztül racsnis fej 10 fellazítani a két csavart. Eltávolítása után az ülést ki kell nyílnia slot a hangszigetelés a levél P. Alatta egy benzines szivattyú fedelét.
- Phillips csavarhúzó csavarja le a fedelet, alatta láthatóvá válik a felső része az üzemanyag-szivattyú modult.
- Leválasztott kábelköteg alkalmas modul.
- Most kell, hogy tehermentesítse az ellátási rendszerben. Ehhez az autó motor elindul és fut, amíg az üzemanyag az autópálya még nem alakított ki teljesen, vagyis amíg az autó megáll.
- Kösse le az akkumulátort.
- Kulcs felváltva elfordulni 17 üzemanyag cső cső.
- Kerülete mentén a 8 nyomógyűrű lecsavarásakor dió. Erre a célra a fejét a racsnis 7. A szorítógyűrű eltávolítjuk.
- Modul üzemanyag-szivattyú üzemanyagot a tartályból eltávolítjuk szépen.
Miután az üzemanyag-szivattyú modult eltávolítják, akkor lehet akár egy teljes csere az új vagy csere csak a elektrobenzonasosa, de ehhez szükséges szétszerelni az üzemanyag modult.
Lebontása és eltávolítása az üzemanyag modul elektrobenzonasosa
- A csatlakozó el van választva a csatlakozó fedelét, és az üzemanyag-szivattyú, majd eltávolítjuk az érzékelő jelzi az üzemanyag szintjét. Erre a célra két csipesz vannak nyomva, és az érzékelő mentén mozgatják a rések a fedél oldalát.
- Lefolyócső elkülönül a test, meg kell óvatosan feszítse ki egy csavarhúzóval. A négy reteszházba felváltva szorult, és a modulok fedelét eltávolítjuk együtt benzintankból.
- Szűrő óvatosan horog snimaetsya.Iz csavarhúzó és a csavarnyílásnál eltávolítjuk a záróalátétet.
- Műanyag retesz egy csavarhúzóval, és megnyomott egy ujjal szivattyú tolta ki a tartóból.
- A szivattyú csövet eltávolítják hullámosított műanyag cső. Annak érdekében, hogy megkönnyítsék annak eltávolítását fűthető át a gőz.
- A szerelvény az üzemanyagszivattyú fordított sorrendben.
Cseréje után elektrobenzonasosa készült, telepíteni kell az üzemanyagtartály vissza a készüléket. Amikor telepíti az üzemanyagtartályt a nyíl a modult be kell mutatni az irányt a csomagtartóba.
A telepítés után a akkumulátor kell csatlakoztatni röviden elindítani a járművet, hogy ellenőrizze a szivárgást a benzin vegyületek. Ha a szivárgás nem jelenik meg, felváltva elektrobenzonasosa az üzemanyag-befecskendező egység 2114 sikeres.