Hogyan, hogy üdvözölje motobrata nem feküdt egy tojást

Blog is. Dazotov → Hogyan köszöntse motobrata nem feküdt egy tojást

Ha lovagolni egy motorkerékpár, akkor biztosan tudni motoros szívesen. Cut alatt egy kis bevezetés a történelem és alapvető szabályok a különböző üdvözletet.

Egyes lovasok úgy vélik, hogy a távoli 1903-ban, amikor kigördült a fészer első Harley Davidson, volt egy titkos közösség motorkerékpárosok, mint például a Sion-rend, amelynek tagjai az ülésen tápláljuk egymást egy titkos jelet. Azonban semmi, mint ez, sőt az egész kezdődött egy évvel később - 1904-ben, amikor Arthur Davidson vezettem Uilyama Harli és mert barátok voltak, majd köszöntötték egymást a kézlegyintéssel. Ismeretlen történetek motoros lett véletlen tanúja a találkozás két „Kings Motorkerékpár”, és úgy gondolta, hogy ez a köszöntés szükségszerűség, amikor találkozott kerékpárosok, és a hagyomány született.
üdvözlet hagyomány folytatódott sok éve, és vált nagyrészt véletlen. Vannak kerékpárosok, akik üdvözlésképpen integet a kezét, mintha búcsúznak nagymama ( «Bye nagyi hullám»), a másik az üdvözlő emlékeztető nyári lakosok, vannak olyanok, akik szívesen néz ki, nagyon nőies ( «Princess hullám»). 1946-ban, több év elteltével ilyen abszurd, tönkreteszi a képet a motorkerékpárosok, a gesztusok, a régi vaskalapos motorosok úgy döntött, hogy hozzon létre egy sor szabályt üdvözlő Motorosok az úton, és kialakult hullám kemény és True - Biker Socite (MI-BS).

Üdvözöljük, vagy nem megengedett, ez itt a kérdés. Néha találjuk magunkat olyan helyzetben, amikor ez egyszerűen lehetetlen, hogy üdvözölje motobrata Tekintettel a körülményekre az úton. Sokan közülünk bűntudatot, ha nem tudnak viszonozni az üdvözlést, mint a harag, akik nem válaszoltak az üdvözlést. Nem szükséges aggódni többet róla, itt vannak a szabályok, hogy segít a helyes döntések meghozatalát:
1) Met külföldi lovas; opcionális üdvözlő
2) Egy éles kanyarban; opcionális üdvözlő
3) Az esőben vagy éjszaka; opcionális üdvözlő
4) autópálya a kis forgalmú; üdvözlő szükségszerűen
5) Egy üres kétsávos úton; üdvözlő szükségszerűen
6) A sűrű forgalom; opcionális üdvözlő

Vannak azonban esetek, amikor a hiányzó üdvözlendő durva, így ha nem a szamarat, van szükség, ha ez lehetséges viszonozni.

Fajták üdvözlet, 5 alap üdvözlet:
1) A bal oldali lefelé ( «Balkezes alacsony hullám»), néha egy üdvözlő Harley. Egy ilyen gesztus jellemző, akik lovagolni cirkáló vagy chopper.
Kézi teljesen kitolt és a lefelé irányított szögben 45 fokban a közúti, akár egy, két, három vagy öt ujj kell kiegyenesedett. Ennek fontosságát üdvözlés az irányt a tenyér. A tenyér kell forgatni vagy ellensúlyozására motoros vagy úton. A klasszikus megvalósításban ez a köszöntés részt mutató és középső ujját, ábrázoló béke jele (V). Ha a kar alacsonyan sokkal kevesebb, mint 45 fok, és / vagy a tenyér felfelé vagy hátra, és / vagy a használata négy ujj, akkor akár egy kezdő, vagy inkompetens. Ha a vezetés a cirkáló, és nem az üdvözlő ilyen, akkor meg kell figyelni, hogy az áramlás a üdvözletet a bal kezével a jobb oldalon, vagy eladni a motort.

2) A bal kéz felé, a megfelelő ( «Balkezes egyenesen hullám») a leggyakoribb üdvözlés. Egy tipikus üdvözlő kerékpárosoknak, akik lovagolni sport, cirkálók, egyedi kerékpárok és Bagger. A kéz kell teljesen vagy részben kiegyenesített, szögben nem több, mint 10 fok felett vagy alatt a váll. A tenyér kell irányítani a szembejövő motoros vízszintes vagy függőleges helyzetbe. Ha olyan nyugodt üdvözlő kéz, mint puhány, akkor néz ki, mint egy szamár. A klasszikus lehetőség a béke jele (V), ugyanez elfogadható mutatni egy remek (remek). Ez üdvözlő a legsokoldalúbb és egyszerű, ha nem mester, akkor komoly problémák koordinációt, és meg kell adni a motorkerékpár azonnal.

3) A bal kezét ( «Balkezes magas») egy ilyen gesztus főleg sportbike tulajdonosok és krossachey, a végrehajtás során kerekes. A tenyér kell irányítani a szembejövő motoros. Ne tartsa a kezét a nyugodt állapotban, azt teszi, akkor egy idióta. A klasszikus változat gesztussal béke vagy a hüvelykujját kapott rosszallással erre köszöntés. Fontos: ha a vezetés egy sportbike, akkor fenn kell tartani a képet, és ezért el kell végezni a üdvözlést a kezeket a csípő, nem a kormánykerék. Figyelem: Ne használja ezt a fajta üdvözlő cirkáló, akkor meg hülye és irritációt okozhat és a gyűlölet mások! Használhatja a köszönés bal kezével felfelé függőleges helyzetben motorkerékpár, ne felejtsd el, ezek a szabályok!

4) Köszöntő a jobb oldali (ha ha, van egy tempomat) ( «Jobb kézzel hullám»). Ez üdvözlő néha használják motorosok Bagger, főleg tulajdonosai Ultra Classic és Goldwing. A kerékpárok némileg hasonló nappali kinyitható kerekeken. Ezek a nagy, kényelmes és nem túl meredek kerékpár nagy a turizmus számára. Gondolkodásmód motorosok is: „Lehet, hogy te egy meredek kerékpár, nos, a pokolba vele, de én nagyon kényelmes.”

5) A bal kéz előre ( «Balkezes előre hullám»). Ez üdvözlő kizárólag között kerékpárosok sport, mert lássuk be, mi a fene mást tudnak tenni ebben a helyzetben? Ez a gyors, praktikus észrevehetetlen mivel a magas fordulatszám, köszönés. A végrehajtás ilyen üdvözletet motoros szüksége, hogy gyorsan növelni a bal kéz klipona nem több mint 3-4 centi, hogy megmutassa az ő kezét, és tegye vissza a kezét. Egy ilyen mozgás motoros kellene nem költenek többet, mint három másodperc alatt. Ha úgy dönt, hogy használja ezt a köszöntést, meg kell előre, hogy vizsgálja meg annak minden bonyolult. Ha nem tudja teljesíteni azt, mindenki tudja, hogy a noob, és akkor azonnal esik a szemükben. Az egyetlen módja, hogy elkerüljék az ilyen megaláztatást - Bad Boys, hogy tegyen valamit, például csupasz kört a hátsó kereket. Ez lesz egy hatalmas plusz, ha nem esik!

Mindig bosszankodni, ha valaki köszön ezen a módon. Először is, nem világos, hogy a személy vár tisztelgett a válasz (például, akkor meg a jobb tükör). És meg kell választani, vagy udvariatlan lenni, nem fogadja vissza, vagy egy idióta, integetett a levegőben. Másodszor, néha több, mint a „Sh **, és nem látja, én nesus?”. Nos, a végén egy hangjelzés - csak félelmetes jel. Ő megbirkózik a feladata -, hogy elmondja másoknak vezetők, hogy fennáll annak a veszélye, hogy nem lehet látni. Nem kell azt elrontani ilyen értelmetlen, mert akkor már nem figyel, ha ez azt jelentené, „hello”, „bébi, akarsz ugrani a kocsimba?”, „Haver, sizhki nem naydetsa?” És „fáradt vagyok, és lefeküdtem pihenni a kormánykeréken. "
Általában nem lehet olyan szívesen, kérem.

És igen, elfelejtettem még egy pont. Horn - egy nagyon kellemetlen hang, ellentétben sokan hallani. Nem a legjobb módja annak, hogy még köszönni

Csipogó a szűk utcákon nem szükséges, de a széles sáv 10 avenue 2-sávos mentés, ahol csak a gyalogosok, a parttól 100 méterre az oldalán mész nem találja bosszantó.
Ismét ... motoklakson gyenge és két rövid hangjelzés hallható rövid távolságra. Előtte állt az erős jeleket relék Mitsuba én zümmögött őket ismét :)

Mi majd néhány Ponte da raspaltsovka
Ha nem tudja teljesíteni azt, mindenki tudja, hogy a noob, és akkor azonnal esik a szemükben.
És valóban, mi a különbség, hogy hogyan. A lényeg, hogy ne felejtsük el, mi a helyzet az úton, nem csak az ő, hanem valaki köszönés is, és ennek következtében nem tekinthető sértésnek, ha nem válaszol.

Ami engem illet, tehát ez nem a show-off „fogalmak”. Írja annak, akik a know.

A „barátságtalan” ... Van egy feleségem - és az ő zöld pervosezonnik még nem az egészségére! Így étkezés után, szívesen két))) Eszerint, ha figyelmen kívül hagyja az üres egyenes úton - ne vegye rossz néven, talán egy személy a második alkalommal a nyeregben, és két fő célja van - 1), nem esik le; 2) menj jobbra körüli ...

volt feketelistán

Útkereszteződésekben, gyalogátkelőhelyek, valamint a rossz úton próbál nem távolítja el a kezét a markolat, így szívesen az ilyen esetekben általában bólint.

„Turn” és a „fék” Megmutattam a bal kezét, amikor az irányjelző halott - nem probléma. De úgy tűnik, hogy vymeryat fok, gondolj, hogy a kéz nyugodt vagy sem, és hány ujját kilóg nem ajánlott.
Miért mesterségesen bonyolítja, hogy mit kell egy egyszerű?

Beck - egy olyan szolgáltatás, ami megkülönbözteti a betegek élet-nem-kopott rutin az emberek a többi súly húzza vissza arra a pontra, függetlenül attól, hogy a kerekek számát. Mindig szívesen motobratev-nővérek, ossza meg a hangulat, és nagyon cool. Néha az oldalán, néha akár, mint ez lesz. A legfontosabb dolog - uvazhuha és a figyelmet.

Köszöntő-ez csak egy jel vnimanya.Ne annyira fontos, hogyan fog kinézni, a legfontosabb dolog, amit (Ön) adta a jelet.
Én személy szerint nem kellemes, ha nem zdorovayutsya.Prichem velem a sarokban, vagy egy másik nehéz helyzetben, minden világos, de ha namereno.Chelovek látni, de nem otvechaet.Chutli üdvözlő nem „elfordult” .A főleg így csinálni illesztőprogramok choperov.Oni valószínűleg tartják magukat a „fent” drugih.No nagyon ideges is, nem mindenki van a stoit.I a ume.Mozhet egyszerűen egy személy rossz napja :).
Jelenleg nagyon kevés ember az úton uvazhaet.Davayte bár tiszteletben tartjuk egymást! Sok szerencsét és jó minden! :)

Menj a jégkorong-világbajnokság a motorkerékpár - mindez egy álom

Tehát mi álom? Szombaton, a játék Svédország ellen a döntőben, világossá vált, a harmadik periódusban, hogy nyertünk, és amikor Ovechkin partnerekkel megölelte és örvendezett győzelem, én gurult a Kutuzovsky Prospekt. Útközben kitaláltam hotelről-jegy, minden egyszerű

Németországban több mint egy motoros nem szándékosan vagy robogó maksiskuter.
Lényegében azt is gondolom, hogy ez egy robogó robogó, bár a maxi vagy mini. Mit nekik, hogy egyenlőségjelet motorkerékpárok? Ez egy másik jármű, bár, és egy kétkerekű, most 3 kerekű van. Nem értem, hogy miért skuteristy gyakran fájdalmasan reagálnak rá, mert választott robogó kerékpár helyett kellett lenniük nem érdekel, hogy nem ismeri fel a motorosok.