Hogyan hozzunk létre egy injektor a hideg
Kezdés téli motor üzemanyag-befecskendező nehéz, de a tapasztalt vezetők, akik már elsajátították az egyes készségek, tapasztalat nincs probléma.
Trükkök és gyakorlati tanácsokat, hogyan kell kezdeni az injektor a fagy - sokat.

Ha a hazai üzemanyag-befecskendezéses motor, akkor jól alkalmazkodott az éghajlati szülőhazájában magyarul, ezért alacsony hőmérsékleten, ha minden normális, általában jól kerül vele.
De az injekció a külföldi autók félnek a hideg, mert készülnek olyan országokban, ahol nincsenek súlyos fagy és irányítási rendszerek nincsenek manuális beállítást.
A motorvezérlő program ezeket az autókat rejlik az elektronikát.
Az autók szinte lehetetlen, hogy átprogramozza vezérlőt alacsony hőmérsékleten a motort hatékonyabban.
Néhány tapasztalatlan vezetők úgy vélik, hogy jobb, ha az injektor a kitoló, nincs más út.
De jobb, ha talál egy illetékes megközelítés, mint a start-befecskendező meghibásodáshoz vezethet az elektronika, nem ajánlott megtenni.
Tehát, ha sürgősen el kell menni, és az autó ér, akkor autók, gépkocsi-tulajdonosok keresik a módját, hogy az injektor tél.
Hogyan segíthet üzemanyag-befecskendezéses motor a hidegben?
Először meg kell győződnünk arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, és kapcsolja be, lapozzunk starter. Akkor jelölje be ezt bekapcsolja a motort.
Ha a hang normális, a probléma nem az akkumulátort. Ezután hozzá kell ellenőrizni az üzemanyag szintet.
Ha az akkumulátor a hibás, meg kell találni a megfelelő energiaforrások, a többi autó.
Pluses a kábelezés kapcsolódnak egymáshoz mínusz „donor, az akkumulátor terminál, és a második autó-donor súlya.
Ha gyertya a hibás
Ha ezek az elemi oka minden rendben van, akkor próbálja meg „kiolvad” a gyertyát.
Ehhez kapcsolja be a gyújtást, teljesen nyomja a gázpedált, és próbálja meg bekapcsolni a motort. Ha szerencsénk van, az autó elindul.
És ha az injektor kezdeni, de szinte azonnal a standokon, szükséges figyelembe venni, hogy az elektronika miatt az alacsony hőmérséklet, és megpróbálta gazdagítani az üzemanyag keveréket.
De amikor kötelessége torziós önindító, szikra is lángra a benzin,
A probléma megoldásához szükséges a segítségével egy gyújtógyertyakulccsal kicsavarni a gyertyákat. Fontos, akkor nem szabad összekeverni a vezetékeket.
Gyertyák törölje és tiszta nazhdachkoy katód és anód. Mielőtt felmosó tudnak felmelegedni, de ha kap meleg, könnyen feltörni, ezért ezt kell tenni nagyon óvatosan.
Mielőtt a gyertya helyén, akkor szükséges többszöri lapozhat a motort, csak két vagy három másodpercig, így a tűztér törlődik.
Miután a gyertyákat a helyükön vannak, tudjuk, hogy egy kísérlet arra, hogy indítsa el a motort.
Hogyan segíthet az akkumulátor?
Ha minden rendben van, de az autó a téli hideg nem indul, először meg kell kezdeni foglalkozni az oka az akkumulátort.
Miután fagyasztva, idegesítette az akkumulátor nem lesz képes megbirkózni a kötőanyag a hideg olaj.
Fűszer fel, akkor kapcsolja be a lámpákat, miközben a hálózat zárva lesz, és az akkumulátor hajt a kívánt állapotot.
És a legjobb a hideg időjárás este, hogy távolítsa el az akkumulátort, és tedd az éjszaka a radiátor. A otogrevshegosya akkumulátor kapacitás adó és felhalmozási energia jelentősen nőtt.
Reggel meg kell nyitni a motorháztetőt, és cserélje ki az akkumulátort meleg, majd húzza meg a kapcsokat.
Ezután el kell távolítani a pálcát, és ellenőrizze az folyamatosságát a motorolajat. Ha besűrűsödött, meg kell helyette egy fagyálló.
Az akkumulátort fel kell tölteni rendszeresen télen, mert ez ad az energia fűtő, fényszóró, önindító.
Felmelegedett akkumulátor képes lesz lapozáshoz indítózást.
Ne a régi módon, hogy segítsen?
Hogy mást tud segíteni a motor, ha szükség van rá, ha kell menni sürgősen, és nem indul el.
Szélsőséges esetekben indul befecskendező toló lehet a hazai autók. Ahhoz, hogy ezt, meg két asszisztens.
A vezető aktiválja a gyújtást, majd egy második átviteli, a kuplung és ad asszisztensek jelet.
Amint az autó elindul roll, meg kell, hogy kiadja a kuplungot, nyomja meg a gáz- és elkezd vágni körök körül az udvaron. akkor nem kapcsolja ki a motort.
Bár a külföldi autók, melyeknek súlyos fedélzeti számítógép, ez az ötlet nem fog működni, így szükséges, hogy tudja, hogyan kell kezdeni a befecskendező extrém hideg.
Használhatja egy nagyon régi, de egy biztos módja annak, hogy az injektor: melegítsük a szívócsőbe.
Található benne levegő túl meleg, és növeli a homogenitás az üzemanyag-levegő keverék miatt ezt.
Fűthető csak forró vizet, hőt ad le nagyon hatékonyan.
Ehhez öntsük egy nagy kanna forró vizet a csapból, csavarja, hogy hidegen tartsa a hideg, és közvetíteni a parkolóban.
Óvatosan, sietség nélkül áttételes gyűjtő, és megpróbálta megakadályozni a víz folyjon az elemeket a gyújtási rendszer, egy generátort és övek.
A hideg a szívócsatorna jobb teljesen eltávolítani a fedelet, és megy ebben az időben nélküle. Ezt az eljárást követően, nyugodtan bejutni a kocsiba, és indítsa el a motort.
Emellett podgazovyvat vagy kapcsolja fények nem.
Annak érdekében, hogy könnyebben indul hideg befecskendező, injektor kell tökéletes állapotban.
Fennakadnak e csomókat a rossz minőségű benzin, megnehezítheti, vagy sem, hogy a motor indítását.
Ezért szükséges, hogy figyelemmel kíséri a benzin minőségét és legfeljebb egyszer minden száz ezer kilométer, mosás fúvókák
Ha a fagy nagyon erős, és az autó nem akar kezdeni, akkor lehet próbálni a tömegközlekedéssel.