Hogyan húzza ki a kéziféket (láb) - Oldal 6 - nagyságot-csapat

Futott 118 ezer. Km. Nemrég vettem észre, hogy a kézifék, hogy tartsa az autó megállt egy állomása a lejtős talajon. Próbáltam - már nem tartja a fordítás automatikus üzemmódban D. Nézett ezt a témát, és úgy döntött, hogy egy kis vér, ne távolítsa el a kereket és húzza meg az anyát alá kábeleket az alján a kartámaszt. Száma nem telt el. Ez anyát beállítja leginkább a lökete a rögzítőfék pedált. Erre azért volt szükség, hogy távolítsa el a kereket, és állítsa be a parkolási pad.
Van egy szabványos rendszer a kéziféket. Nem nincs ekstsentikov mint itt írta korábban. Ez a szokásos menetes állító egy fogaskerék beállítani. Ahhoz, hogy megértsük a mellékelt fotó az interneten. Kontroll - részlet 2. szám alatt.

Kapcsolja ki a kéziféket, húzza ki a hátsó kereket, óvatosan húzza ki a gumi fedelet, kapcsolja ki a féktárcsát, hogy a kiigazítás lyuk lefelé néz. Kiemelte a zseblámpát, és állítsa be a nyílás előtt a felszerelés.
Lapos csavarhúzó a lyukon, hogy álljon a karmok lefelé, amíg a kerék forgása megáll jelentősen. A lemez halottnak kellene lennie. Csavarhúzó nyomja kerék öt foga (öt kattintással). Több nem szükséges. Egyébként semmi sem fog. A lemezt le kell forgatni rendesen.
Kapcsolja be a kéziféket, ellenőrizze, hogy a meghajtó le van zárva. Ha bármilyen kétség merül fel, hogy a lemez kissé tiltva, akkor forgassa el a gombot az egyik foga le. Ne felejtsük el, hogy illesszék be a hátlapot, ruha kerék, távolítsa el a kézifék, és lépjen a következő kormányt.